6.4L V8 büyük deplasman, 4.4S kırılmış yüz, 600.000 Prado'yu mu yoksa bu Amerikan canavarını mı seçiyorsun?
Bir Amerikan otomobil markası olan Dodge, tipik bir Amerikan dayanıklı stiline sahiptir.Kuwei'nin satışları eskiden oldukça iyiydi, ancak son yıllarda Dodge giderek daha nadir hale geldi ve Çin'deki ses hacmi de ürün geliştirmede küçüldü ve yavaşladı. , Uzun ürün geliştirme döngüsü ve pazar dinamiklerinin yanlış anlaşılması, Dodge'un Çin pazarında mücadele etmesine neden oldu. Bununla birlikte, Amerikan tam boy SUV'nin bazı insanlar için hala çok çekici olduğu ve bugün hakkında konuşacağımız şey tam boyutlu bir Amerikan SUV, yeni Durango SRT olduğu yadsınamaz.Ağırlığına rağmen performansı son derece güçlü. 2 tonda 4.4S koşabilir ve 100'leri kırabilir. Bu bir canavar, bir göz atalım.
Görünüm açısından, Durango SRT'nin ön yüzündeki ızgara, Dodge'un ikonik çapraz tasarım dilini kullanmadı, bunun yerine karartılmış bir ızgara ile değiştirildi.SRT logosu, sportif bir atmosfer gösterecek şekilde sağ alt köşeye yerleştirildi. Farlar yuvarlatılmıştır.Önden genel şekli sağlamdır, kaputtaki kalın hava girişleri çok güçlü bir dövüş atmosferini ortaya çıkarır ve şişkin hatlar kaslarla doludur, bu da bu arabanın olmadığını gösterir. Kötü bir adam.
Arabanın yan tarafına gelince, genel şekil daha yuvarlaktır ve vücut çizgisinin ana hatları, tüm vücudu daha yuvarlak hale getirir, ön tarafın güçlü tadı olmadan, biraz domuz gibi davranıp bir kaplan yiyor. Aracın arkası, geçiş tipi bir arka lamba tasarımı kullanıyor ve tam tasarım, bu performanslı SUV'nin alışılmadık derecede düşük anahtarlı görünmesini sağlıyor. Egzoz silindiri iki taraflı tek çıkışlı bir tasarıma sahiptir.
İç mekan ağırlıklı olarak yüksek kaliteli deri ve süet deri ile sarılmış, çatı kısmı deri malzeme ile kaplanmıştır.Aynı zamanda, iç mekanın genel işçiliği, fiyatına yakışır şekilde nispeten yüksek bir seviyede. Gövde ölçüsü açısından uzunluk, genişlik ve yükseklik sırasıyla 4821/2154 / 1717mm ve dingil mesafesi 3043mm'ye ulaştı.Arabanın iç mekanı, mevcut tüketicilerin tercihlerine göre 7 koltuktan daha fazla olan 2 + 2 + 2'lik 6 kişilik bir yerleşim düzenine sahip.
Güç açısından, araç nadiren büyük bir deplasmana sahip 6.4L V8 motorla donatılmıştır. 8 ileri otomatik şanzımanla eşleşen maksimum 475 beygir gücü ve 637 Nm maksimum tork sağlayabilir. Baili hızlanma süresi sadece 4,4S, ağırlığı 2 ton olan bir otomobil için bu tür verilerin yenilmez olduğu söylenebilir, ancak yakıt tüketiminin düşük olmadığı tahmin ediliyor. Aynı zamanda, ön ve arka süspansiyonun yay sertliği farklı boyutlarda iyileştirildi ve aynı zamanda daha iyi konfor ve kullanım sağlayan tam zamanlı dört tekerlekten çekiş ve aktif süspansiyon ayar sistemi ile donatıldı.
Genel olarak, bu Durango SRT şu anda bazı bayiler tarafından tanıtıldı ve kabul edildi ve fiyatı yaklaşık 600.000 yuan. Şahsen fiyatın hala çok cazip olduğunu düşünüyorum.Ortodoks bir Amerikalı ile donatılmış olduğunu bilmelisiniz Söylemeye gerek yok, V8 motorlu bir SUV'un nadirliği doğal. Bu paraya sahipseniz, 3.5L yerli Prado'yu mu yoksa bu Durango SRT'yi mi seçerdiniz?
