Yüz yıllık BMW, yeniden başla
BMW'nin 2018'i şüphesiz altın bakımından zengindir.
BMW, 2018 yılında yenilikçi BMW X2'yi, yeni BMW X3'ü ve yeni BMW X4'ü arka arkaya piyasaya sürdü ve X ailesi serisini daha önce görülmemiş derecede güçlü hale getirdi ve daha fazla müşteri grubunu kapsadı. Yeni BMW X5'in piyasaya sürülmesi ve yenilikçi BMW X7'nin gelecek yıl Çin pazarına girmesiyle birlikte BMW, şirketin sürdürülebilir gelişimine yeni ivme kazandırarak SAV alanındaki en eksiksiz ürün yelpazesine ve en zengin kategorilere sahip lüks otomobil üreticisi olacak.
Evet, tıpkı BMW'nin ürün lansman planı gibi, mevcut X ailesi serisi güçlüdür ve kapsamlı ve yakın yerleşim BMW'nin SUV alanındaki rekabet avantajını sağlamlaştırmıştır.
Altın içerikli bir BMW X yılı
X'in altın yılı nedir? Aslında, miktar ve kalitede genel bir gelişmedir.
Bu yılın ilk on ayında BMW Group, Çin pazarında bir önceki yıla göre% 6 artışla toplam 516.068 adet BMW ve MINI otomobil sattı; Ekim ayında 56.439 araç satışı geçen yılın aynı dönemine göre% 12 artışla istikrarlı bir büyüme ivmesini sürdürdü.
BMW (Çin) Automobile Trading Co., Ltd. Başkanı Dr. Liu Zhi şunları söyledi: "BMW X ailesinin satışları son bir önceki yıla göre önemli ölçüde arttı. X modellerinin satışları şu anda BMW'nin toplam satışlarının üçte birini oluşturuyor." Yalnızca yerli modeller değil, aynı zamanda amiral gemisi SUV'lar da BMW X5, Ocak ayından Eylül ayına kadar 33.000'den fazla satışla ithal orta ve büyük lüks SUV pazarının şampiyonu olmaya devam ediyor ve bu satışlar toplamda ikinci ve üçüncü sırayı geride bırakıyor. BMW X5'in henüz değiştirilmediğini bilmelisiniz.
Daha önce de belirtildiği gibi, miktar açısından BMW X ailesi bir rekor kırdı ve ürün yapısı açısından BMW de Çin pazarında yeni bir seviyeye ulaştı. Yenilikçi BMW X2, 25 Haziran'da Çin pazarında piyasaya sürüldü. 3 Temmuz'da yerli üretim tamamen yeni BMW X3 piyasaya sürüldü. 31 Ağustos'taki Chengdu Otomobil Fuarı'nda tamamen yeni BMW X4 lanse edildi. 16 Kasım'da Guangzhou Otomobil Fuarı'nda BMW'nin lansmanı yapıldı. Yeni BMW X5'in ön satışı.
Son BMW X5 değişiminin üzerinden sadece 4 yıl geçmiş olmasına rağmen, bu yükseltme sadece BMW X5 değil, aynı zamanda X ailesinin yeniden tanımlanmasıdır.
BMW Tasarım Başkan Yardımcısı Hoytonk'un bakış açısına göre, yeni BMW X5, BMW X serisinin sportif ve güvenilir niteliklerini miras alırken aynı zamanda güçlü, net ve hassas yeni bir X tasarım dili tanımlıyor. Yeni tasarım dili, yeni BMW X5'in güçlü bir güven sergilemesini sağlar. Aynı zamanda, sade ve atmosferik gövde oranları ve çizgileri ile M spor kıyafeti, yeni BMW X5'in sert ve sportif mizacını daha da güçlendiriyor.
İç mekana gelince, yeni BMW X5 aynı zamanda modern ve lüks dokuyu ve sürüş deneyimini vurgulayan benzersiz bir lüks atmosfere sahip yeni bir tasarım stili benimser. Yıldızlı gökyüzünün panoramik ışıklığı, akıllı sensör atmosfer lambası ve karşılama ışıklı battaniyesi gibi malzemeler özenle seçilmiş, hepsi BMW X5'in yepyeni lüks hissini garanti ediyor.
BMW'nin en temel gücü ve kontrolü açısından, yeni BMW X5, aracın ön ve arka tarafındaki güçlendirilmiş gövde altı korumaları, çift akslı havalı süspansiyon ve elektronik kontrollü diferansiyel kilitleri dahil olmak üzere ilk kez bir arazi paketi ile donatılmıştır. İlk kez, sadece bir arazi paketi ile değil, aynı zamanda yeni bir şasi sistemi, genel bir aktif direksiyon sistemi ve otomatik seviye ayarlı çift akslı havalı süspansiyon sistemi ile donatıldı. Bu yeni konfigürasyonların eklenmesi, yeni BMW X5'in arazideyken konforunu ve pasifliğini büyük ölçüde artırarak yeni BMW X5'e daha kapsamlı bir performans kazandırır.
Yeni BMW X5 Guangzhou Otomobil Fuarı'nda görücüye çıktı ve BMW'nin pazar segmentlerindeki lider konumunu ve X ailesinin başarısını gösterdi.Aynı zamanda BMW X yılı ürün atılımını da doruk noktasına taşıdı.
"Çin'de, Çin için"
BMW Brilliance'ın bu yılki 15. yıl dönümü kutlamasında BMW Group, BMW Brilliance'ın kapsamlı fabrika genişletmesini ve yeni fabrika inşaatını başlatmak için 3 milyar Euro yatırım yaptı. Gelecekte, Tiexi fabrikasının üretim kapasitesi iki katına çıkacak ve Dadong fabrikası da teknolojik yükseltmeler, yenileme ve genişletme yapacak. 2020'lerin başlarında ortak girişimin yıllık üretim kapasitesinin kademeli olarak 650.000 araca çıkması bekleniyor.
Çin, yalnızca BMW Group için önemli bir pazar olmakla kalmayacak, aynı zamanda BMW Group'un gelecekteki düzeninde de önemli bir faktör olacak.
BMW'nin stratejik gelişiminde Çin'in genel konumunu güçlendirmek için BMW Group, Çin'de daha önemli yenilikçi araştırma ve geliştirme çalışmaları yürütüyor. Bu yılın Mayıs ayında, BMW (Çin) Ar-Ge Merkezi resmen Pekin'e yerleşti. BMW Group için, yeni Ar-Ge merkezinin açılması Çin'de artan yerel inovasyonun başlangıcıdır.Aynı zamanda BMW, Pekin, Şangay ve Shenyang'da üç Ar-Ge merkezi kurarak Çin'in Almanya dışında en büyük BMW Ar-Ge ağına sahip ülke haline geldiği anlamına gelir. .
BMW Group Büyük Çin'in Başkanı ve CEO'su Gao Le şunları söyledi: "Çin, özellikle dijitalleşme alanında inovasyonu yönlendiren önemli bir güç haline geliyor. BMW Groupun küresel stratejisinin önemli bir parçası olarak, BMWnin en büyük single'ı olan Çin'de çalışmaya devam edeceğiz. Çinli müşterilere daha fazla ve daha iyi yenilikçi ürünler ve kişiselleştirilmiş hizmetler sunmak için pazardaki yatırımı ve ayak izini genişletin. "
Dünyanın en büyük yeni enerji pazarı olan Çin, BMW için yeni enerji endüstrisini geliştirmesi için "en iyi doğum evi" haline geldi. Bu Guangzhou Otomobil Fuarı'nda BMW X5'in yanı sıra BMW'nin en iyi enerji modeli olan yenilikçi BMW i8 roadster resmi olarak tanıtıldı. Bu sadece BMW'nin yeni enerji alanındaki lider konumunu göstermekle kalmadı, aynı zamanda BMW'nin derinlemesine uygulama yapma arzusunu somutlaştırdı. Çin'in yeni enerji piyasasının belirlenmesi.
Bu yılın Ekim ayı itibariyle, iki yerli plug-in hibrit model, X1 plug-in hybrid ve 5 Serisi plug-in hibrit ilk on yeni enerji satışına girdi ve listedeki tek lüks modeller. Bu yıllar süren sıkı çalışma sayesinde BMW, yeni enerji alanındaki lider konumunu sağlam bir şekilde sağlamıştır.
BMW'nin planına göre BMW markalı ilk yerli saf elektrikli SUV ix3, 2020 yılında pazara sunulacak ve Çin'de üretilerek dünyanın diğer pazarlarına ihraç edilecek. 2021 itibarıyla BMW, BMW iNext'in yanı sıra BMW i4 gibi tamamen elektrikli modelleri piyasaya sürecek. 2025 yılına kadar BMW Group'un 12'si tamamen elektrikli model olmak üzere 25 yeni enerji aracına sahip olacağı tahmin ediliyor.
Hiç şüphe yok ki ileriye dönük düzen ve stratejik düşünme, BMW Groupun yerelleştirilmiş düzeninin stratejik değerini daha da artıracaktır. Aslında, derinlemesine yerelleştirme stratejisi, BMW'nin Çin pazarında sektörün gelişiminde devam eden liderliğinin sırrıdır.Bu aynı zamanda onu diğer çok uluslu otomobil şirketlerinden ayıran temel bir avantajdır.Gelecekte, BMW Group'un Çin'in gelişiminde yeni bir sayfa açmasına yardımcı olacak, aynı zamanda Önümüzdeki yüzyılda daha fazla fırsat elde etmek için BMW Group'a liderlik edin!
Lin Jiahao tarafından
-------------------------------------------------- -------------------------
[WeChat "Otomatik Komün" ve "Tek Cümleli Yorum" araması yapın ve WeChat resmi hesabını takip edin veya daha fazla endüstri bilgisi için "Günlük Otomobil" haber ağında oturum açın.
