En çok satan düşük kaliteli MPV'ler yerel Wuling Hongguang, Baojun 730 ve yeni Song MAX ve Baojun 360'tır. Üst düzey alanda, önde gelenler GL8 veya daha ünlü gibi ortak girişim markalarıdır. Büyük Odyssey, Elysson. Çin'de de Trumpchi GM8 var, bakıldığında bu alanda hukuk sistemi hala boş görünüyor ancak Citroen bu yılın başında Peugeot Rifter adında çok işlevli bir MPV modeli piyasaya sürdü. Bu araba iş ve IKEA için uygundur ve hatta Wuling Hongguang'ın Peugeot versiyonu gibi hissedilir.Görünümü de çok bireyseldir, ancak aynı zamanda çirkin olarak adlandırılması da kolaydır. Bir göz at.
Rifter, Peugeot Citroen Group EMP2 modüler platformunu temel alır.Hem 5008 hem de yeni 508 bu platformdan türetilmiştir.Ön yüzü basit ve basittir, merkez ızgarasında karartılmış dalgalı tasarım ve her iki taraftaki ışıklar ona bağlanır. Uzak ve yakın kirişler dikey bir LED gündüz farı ile ayrılmıştır Bu tasarım çok benzersiz, çok Fransız ve çok "Aslan Kral" tarzıdır. Ek olarak, sis farlarının etrafındaki siyah malzeme ve siyah alt çevre, bu MPV'nin ön yüzüne arazi araçlarının kaba bir tadı verir.
MPV olarak doğal olarak pratiktir.Yandan sürgülü kapılı Rifter gövdesi kare ve kare şeklindedir.Bu tasarım güzel görünmüyor, minibüs gibi görünse de çok kullanışlı.Ön yüz gibi ön ve arka tekerlek kaşları yanda. Siyah plastikle çevrilidir ve çok kaslı olan kapının altındadır Çok kollu alüminyum alaşım jantlar karmaşık bir şekle sahiptir, bu da oldukça Fransız ve eklektiktir.
MPV'nin arkası her zaman kutu şeklindeydi, ancak Fransız tasarımlı MPV her zaman bazı farklı özelliklere sahipti.Eklenen aslan pençeli arka lambalar oldukça tasarımlı ve açılabilen arka camlar ferahlatıcı. MPV de bu şekilde oynatılabilir.
Rifter'ın iç mekanı, Peugeot'nun solo kokpit tasarımını sürdürüyor. Büyük boyutlu yüzer dokunmatik ekran, MPV modellerinde nadirdir. Çift yayılmış, üst ve alt düz tabanlı direksiyon simidi deri ile kaplanmıştır. Gösterge paneli aynı zamanda Peugeotnun son derece mücadeleci olan en son tasarım stilidir. nefes. Rifter'ın iki modeli var: Beş koltuklu araç 4400 mm uzunluğunda ve dingil mesafesi 2780 mm, 7 kişilik ise 4750 mm uzunluğunda ve dingil mesafesi 2970 mm.Elbette yer açısından da gücüdür.Gövde çok düz ve boyutu genel MPV'den daha büyük. Büyük olması için yük de kaldırılır.
Güç açısından, bu araba, 5 ileri manuel veya 8 ileri otomatik şanzıman ile eşleşen iki benzinli motor, PureTech 110 ve PureTech 130 ile donatılmıştır. Ayrıca bu otomobil, asfalt yollar, kar, kum ve engebeli yollar gibi farklı yol koşullarıyla sakin bir şekilde başa çıkabilen, arazi araçlarına özgü çok yollu durum ayarlama işleviyle donatılmıştır. Rifter, bu iki "normal" modele ek olarak, bir de dizel motor ve 6 ileri manuel şanzıman kullanan touring arabanın dört tekerlekten çekişli off-road versiyonuna da sahip.Bu otomobil bir MPV olmasına rağmen bir SUV'a sahip olduğu söylenmelidir. kalp. Fiyatı açıklamamasına rağmen ucuz olmayacağı öngörülebilir.