Chevrolet: Zorluk harika yapar
Chevrolet'nin hikayesi on gün on gecedir sonsuzdur.
İster 1911'de Chevrolet Motor Company'nin kurulmasından, yeni bir markadan Fordun hakimiyetine meydan okumaya, yıllık 100.000 araç satışından bir milyon araca kadar dünyanın lider markası haline gelmek için, ya da geçen yüzyılın Büyük Buhranından, ilkinden İkinci Dünya Savaşı'ndan sonra, petrol krizinden, yoğunlaşan denizaşırı rekabetten, Chevrolet'nin hikayesi, yatmadan önce okumadan daha heyecan verici.
Mükemmelliğe giden yol, özellikle Chevrolet için her zaman dikenler ve tümseklerle kaplıdır. Kriz üstüne kriz, toparlanmanın ardından iyileşme, yüzyıllık geçmişi ve birikimi olsa bile, Chevroletin meydan okuması hiçbir zaman ortadan kalkmadı. Bununla birlikte, Chevrolet'nin yenilik yapmaya ve onu geçmeye devam etmesine izin veren bu zaman zorluğudur ve sonsuza kadar sürecek.
2005 yılında Çin pazarına giren Chevrolet, küresel pazarda asırlık geçmişe sahip bir markayla karşılaştırıldığında en eskisi değil. Sadece Chevrolet değil, Çin'de kök salmış tüm ortak girişim markaları için zorluklar hiçbir zaman ortadan kalkmadı. Geçtiğimiz 13 yılda Chevrolet, Çin'de başarının sevincini topladı ve düşüşün ardından hayal kırıklığına uğradı. Bununla birlikte, bir asırlık birikim ve inovasyonla Chevrolet, yalnızca "hayal et ve geleceği yarat" a ait bir inovasyon ve atılım ruhuyla yüzleşiyor. Tüm zorluklar.
Zorluk harika yapar
2018, Çin otomobil pazarı için bir dönüm noktası ve Chevrolet için de önemli bir dönüm noktası.
Çin oto pazarının büyüme hızı bu yıl aniden geriledi Ekim ayında dar anlamdaki binek araçların perakende satışları bir önceki yıla göre% 13,2 düşüşle 1,95 milyon adede geriledi. "Altın Dokuz Gümüş On" rolünü oynayamadı, binek araçların yıllık büyüme oranını doğrudan düşürdü. Satış eğilimleri, yıllık bazda kümülatif satışların% 2,1 düşüşle 18,128 milyon araca düşmesine neden oldu. Dar anlamda toptan satış anlamında bile, bu yılın Ekim ayında dar binek araçlar yıllık% 12.7 düşüşle 2.019 milyon adede gerileyerek ilk 10 ayda yıllık% 0.7 düşüşle 18.933 milyon adede geriledi.
Çalkantılı Ford'a ek olarak, Hyundai, Kia, Mazda gibi markalar ve diğer markalar farklı derecelerde düşüş yaşadı ve Eylül ayında tüm ortak girişim markası için bir önceki yıla göre% -9,8'lik bir büyüme oranıyla sonuçlandı ki bu da pazar zorluklarının derecesini gösteriyor. Sadece bu da değil, art arda beş aylık negatif satış büyümesi Kasım kışına biraz soğukluk kattı. Ancak bu tür sıkıntılar, bu şirketin Detroit'ten düşmesine neden olmadı. Chevrolet için sıkıntılar harika olabilir.
Chevrolet markasının satışları bu yılın Ekim ayında 61.620'ye ulaştı Ocak'tan Ekim'e kadar Chevrolet toplam 552.219 araç satarak sadece geçen yılki satışlarını planlanandan önce tamamlamakla kalmadı, aynı zamanda bir önceki yıla göre% 22,7 artış elde etti.
Trende karşı% 22,7'lik artış, Chevrolet'in başarısını açıklayamazsa, satışlardaki artışın nedeni, Chevrolet markasının geri dönüşünü açıklayabilmesi gereken Chevrolet markasının üst düzey modellerinin yükselmesidir. Veriler, bu yılın Ekim ayında, Chevrolet markasının düşük kaliteli modelleri Lefeng RV, Cruze ve Chuangku'nun hepsinin belirli bir düşüş yaşadığını, markanın üst düzey modelleri Mai Ruibao ve Explorer'ın önemli bir büyüme yaşadığını gösteriyor.
Mai Rui Bao'nun satış hacmi Ekim ayında 13.055 araca, Ocak'tan Ekim'e kümülatif satış hacmi ise bir önceki yıla göre% 18,7 artışla 105.710 araca, Explorer'ın satış hacmi de Ekim ayında 6.100 araca, Ocak'tan Ekim'e kümülatif satış hacmi ise yıllık 56,7 artışla 61.953 araca ulaştı. %. Chevrolet'in orta sınıf, orta ve üst sınıf araç ve SUV satışlarının oranı 2015 yılında% 64 iken% 76,1'e yükseldi.
Üründen, şu anki Malibu XL'nin GM'nin geniş önden çekişli ve dört tekerlekten çekişli modellerinden global bir model olduğu, Explorer'ın ise GM tarafından orta büyüklükteki SUV'lar için tasarlanmış global bir otomobilden geldiği görülebiliyor.Bu iki model sadece yetenekli değil. Chevrolet'nin gerçek kalitesini temsil etmekle birlikte, GM'nin ürün gücünün birikimini de gösterebilir.
Bu tür başarılar, Chevrolet'nin düşüncesinden ve pazarı ve tüketicileri tam olarak kavramasından da kaynaklanıyor. Hızla yükselen Çin pazarıyla karşı karşıya kalan Chevrolet, yeni ürünler ve yeni teknolojiler sunmaya devam ederek Chevrolet'nin Çin'deki satışlarının ve payının hızla artmasına olanak tanıyor. 2015 yılında Chevrolet, "Dream · Create the Future" marka önerisini yayınladı.Farklı ürünlerle hedeflenen farklı gruplardan başlayarak tüketicilerin ihtiyaçlarını tam olarak dikkate alarak yerel koşullara göre çeşitlendirilmiş bir ürün stratejisi benimsiyor. Kalabalık, güçlü sinyal rezonansı oluşturdu ve pazarın beğenisini kazanmaya devam etti.
Chevrolet markasının görünümü sadece SAIC GM'yi iyi bir büyüme trendi sunmakla kalmıyor, aynı zamanda Detroit'ten bu asırlık markanın Çin pazarını daha fazla anlamaya başladığını gösteriyor. Çekişme Chevrolet'i yenmedi, ancak Chevrolet markasını ilerlemeye teşvik etmek için bir tür baskı oluşturdu.
İyi bir gelecek için
Chevrolet, 2018 yılında Çin pazarına öncekiler bazında modellerin, teknolojik yeniliklerin ve pazarlama iletişiminin tanıtımını artırdı ve daha iyi bir gelecek için yeniden yola çıktı.Bunlardan Volando'nun temsil ettiği yeni modellerin tanıtımı Chevrolet. Çin'de yeniden parlamak için önemli bir adım.
GM'nin evinde 7 koltuklu sedanının yeni bir keşfi olarak Volando Chevrolet'in yeni girişimi. Çok işlevli bir otomobilin "5 + 2" konseptini tanıtan Volando, Chevrolet'nin 7 koltuklu aile otomobil pazarındaki boşluğunu doldurdu ve SAIC General Motors tarafından "yeni bir çağ aile sedanı" olarak tanımlandı.
Volando, görünüm olarak artık aile sedanının geleneksel tarzına bağlı kalmıyor, canlılık estetiği konsepti altında çok güçlü ve şık bir vücut yaratıyor. Ön yüz, dar üst ve alt genişliğe sahip aile tarzı çift ızgara tasarımını benimser.Parlak siyah trapez ızgara ve kaputun her iki yanındaki şişkin kas çizgileri şiddetli bir görsel deneyim sunar.
İç mekan, klasik iki kokpit tasarımını yeniden tanımlayan ve spor teknolojisi duygusuyla bir iç atmosfer yaratan sürücü koltuğu önceliği konseptine dayanıyor. Ek olarak, ergonomiyi tam olarak dikkate alan merkezi kol dayama yeri, son derece sarılmış rahat koltuk, IP kapı panellerinin zarif krom kaplama dekorasyonu ve geniş yumuşak kaplama malzemeleri, Volando'yu yeni aile sedan çağını yaşatıyor. Yüksek kalite anlayışı.
Boyut olarak, Chevrolet Volando, 2796 mm süper uzun dingil mesafesine ve 4684 mm araba uzunluğuna sahip, her ikisi de işlevsel "5 + 2" iç düzeni için yer sağlayarak üçüncü sırayı oluşturuyor. Sürüş alanı aynı zamanda otomobil talebini de en üst düzeye çıkarabilir. Volando'nun iç tasarımı, işlevselliği ve konforu tamamen göz önünde bulundurur.İkinci sıra koltukları 210 mm ileri ve geri hareketi destekler ve arkalık 26 ° açı ayarını destekleyerek yolculuğun sürüş konforunu daha da artırır. Aynı zamanda, Volando üçüncü sıradaki tek tuşla giriş işlevi ile donatılmıştır.Sadece ikinci sıranın sağ koltuğundaki düğmeye basın ve ikinci sıra koltuk kolayca katlanıp ileri doğru hareket ettirilebilir, bu da üçüncü sıradaki yolcular için uygundur. Arabaya bin.
Güç konusunda Volando taviz vermedi. Yeni nesil 1.3T Ecotec çift jet turboşarjlı motorla donatılmış olan Volando, maksimum 120kW güç ve maksimum 230N · m tork ile 6 ileri manuel otomatik entegre DSS akıllı start-stop şanzımanı veya 6 ileri manuel akıllı start-stop şanzımanı ile donatılmıştır. , Güç 2.0L doğal emişli motorla karşılaştırılabilir.
Chevrolet, Volando'nun satış noktasını geliştirmek için özel olarak Redline modelleriyle donattı.Volando Redline modellerinin fiyatı, Redline olmayan modellerden sadece 10.000 yuan farklı. Volando, Chevrolet'nin Redline versiyonunu tanıtan üçüncü modeli, Redline ve Cruze Redline var. Redline ismi, Chevrolet'nin asırlık yarış genlerini ve derin motor sporları varlıklarını yansıtıyor ve aynı zamanda Chevrolet markasına daha fazla gençlik ve spor ruhu katacak.
Corvette C7.R Redline dünyanın ilk konsept SUV FNR-CarryAll, yeni orta-üst düzey amiral gemisi sedan, yeni Mai Rui Bao XL, yeni orta seviye araba Chevrolet Monza ve Redline, Guangzhou Otomobil Fuarı'ndan önceki gün, Chevrolet Gecesi'nde. Shang Hong serisi modeller ortaya çıktığında, farklı bir Chevrolet, yeniden doğmuş bir Chevrolet görebiliyorduk.
Gelecekte, Chevrolet, Çin pazarındaki ağırlığını artırmaya devam edecek ve markanın yukarı doğru gelişmesine yardımcı olmak için daha zengin ürünler ve lider teknolojiyle "yüksek performanslı" ve "tam özellikli" ikili ürün kampını daha da geliştirecek. SAIC General Motors genel müdürü Wang Yongqing de şunları söyledi: "Geçtiğimiz iki yıl içinde Chevrolet, asırlık gücü ve küresel ağır siklet ürün serisiyle yeni küresel gücünü ve yepyeni Chevrolet'sini gösterdi ve Çin pazarında sürekli yeni sıçrayışlara imza attı."
Aynı zamanda, genel otomobil pazarı büyümesindeki yavaşlama karşısında, Chevrolet ayrıca bayiler, Auto Trade City, Auto Parts City aracılığıyla sürekli olarak ikinci ağa bağlanmaya, ağ kanallarına destek olmaya ve genel merkez kanalları aracılığıyla vitrinleri düzenlemeye çalışıyor. Aktif malzemeler, temel marka imajını açığa çıkarır, Chevrolet markasının yüksek maruziyetini hızlı ve etkili bir şekilde tamamlar.
Bir dönüm noktasıyla karşı karşıya olan Chevrolet için zorluk hiç bu kadar kolay olmamıştı, ancak yalnızca zorluklar yoluyla büyüklük yaratabilir. Mevcut bakış açısına göre marka değeri geri dönmeye devam ederken, modellerin tanıtımı daha genç, daha güçlü ve teknolojik bir hal alırken, Chevrolet bir kez daha gençlerin favori markası haline geldi.
Chevrolet için, artık başarının yarısından fazlası.
Lin Jiahao tarafından
-------------------------------------------------- -------------------------
[WeChat "Otomatik Komün" ve "Tek Cümleli Yorum" araması yapın ve WeChat resmi hesabını takip edin veya daha fazla endüstri bilgisi için "Günlük Otomobil" haber ağında oturum açın.
