Yakıt tasarruflu ve dayanıklıdır ve iri taneler yiyebilir. 130.000 yuan'a dört tekerlekten çekişli bir versiyon satın alabilirsiniz.Aylık satışlar neden sadece bin Tayvan?
Suzuki, ortak girişim markaları arasında garip bir çiçektir, ancak diğer rakipler iç pazarda ziyafet çekerken, Suzuki iyi bir tanesidir. Suzuki, Çin'deki aile arabalarının yükselişinin ilk aşamalarında Alto ve Swift gibi birçok klasik otomobil üretti.Ancak, Çin ekonomisinin gelişmesiyle birlikte Suzuki'nin yavaş hızı, tüketici talebindeki değişikliklere ayak uyduramadı. Satışlar da Wang Erxiao'nun Yeni Yıl Günü. Yıl bir yıl kadar iyi geçmedi ve Suzuki'nin Çin pazarından çekildiğine dair söylentiler de internette ortaya çıkıyor.Neyse ki Suzuki yetkilileri de söylentileri çürütmek için zamanında çıktı. Ancak bir zamanlar gökyüzünün ortasında olan bir markanın gelişmesi, insanları çok utandırmalı.
Suzukinin düşük satış hacmi de bir nedenden kaynaklanıyor. Uzun süredir devam eden rakipleriyle karşılaştırıldığında, Suzukinin daha küçük alanı büyük bir dezavantajdır. Yavaş değişim nedeniyle Suzukinin görünümü ve iç dokusu her zaman sınıfının en iyisi olmuştur. Ne yazık ki Suzuki bu iki faktörü geliştirmedi. Elbette Suzuki'nin de avantajları var, dayanıklı ve düşük yakıt tüketimine sahip, yağ ürünlerini tercih etmiyor, yer seçmeyen tüketiciler için hala çok iyi. Bugün tanıtacağımız şey Suzukinin SUV'si Suzuki Vitra. Bu küçük SUV çok az satsa da, ayda yalnızca binden fazla birim, itibarı her zaman çok iyi oldu ve Vitra'nın kullanılmış otomobil pazarındaki fiyatı da Çok güçlü ve bundan tüketicilerin hala Vitra'yı tercih ettiği anlaşılıyor.
Küçük bir SUV olan Vitra, sert çizgilere sahiptir ve sağlam bir arazi aracı kadar ivme kazanır. Ön ızgaradaki iki sağlam krom kaplama Land Rover'a benzer ve güçlüdür. İnce farlar delici ve parlak ve ön yüzün tamamı güçlü bir genç adama benziyor. Vitra'nın yan çizgileri basittir, dışarı fırlayan ön ve arka tekerlek kaşları güçle doludur ve çift beş kollu jantlar genç ve şıktır. Vitra'nın arka tasarımı net bir hiyerarşiye sahiptir, arka farlar yuvarlatılmıştır, arka camdaki silecekler çok pratiktir ve aşağıdaki gümüş korumalar çok hassastır ve sürüş sırasında çarpmaları önleyebilir. 4175 * 1775 * 1610mm gövde boyutu ve 2500mm dingil mesafesi sadece küçük bir SUV olarak konumlandırılabilir ve küçük SUV'nin daha küçük parçası olarak kabul edilebilir.
Suzuki'nin iç mekanı her zaman yeni bir şey olmadı. Dairesel klima çıkışı Suzuki'nin geleneğidir.Ayrıca Swift'de de benzer tasarımlar gördük. Üç kollu direksiyon simidi çok genç ve modaya uygun.Büyük boyutlu merkezi kumanda ekranı bir teknoloji duygusuna sahip.İç mekandaki en büyük vurgu, orta konsoldaki kuvars saat.Bu tasarım, tüm iç mekana lüks bir dokunuş katıyor. Suzuki Vitra'nın yapılandırması, 100.000 yuan'dan daha düşük bir başlangıç fiyatı ile oldukça dürüsttür, ancak tüm seriler aynı sınıf modellerde ve ön tarafta nispeten nadir olan ESP, ön sis farları, motor çalıştırma ve durdurma, yokuş yukarı yardım vb. İle donatılmıştır. Yan hava yastıkları, ön ve arka baş hava yastıkları, geri vites radarı ve anahtarsız çalıştırma vb. Tüm 1.4T otomobil serisinin tüm modellerinde bulunur.
Güç açısından Vitra, kod adı G-INNOTEC, 122 beygir ve 140 beygirlik maksimum güce sahip 1.6L doğal emişli ve BOOST JET 1.4T turbo şarjlı motorlar ve sırasıyla 158 Nm ve 220 tepe torkları olmak üzere iki motorla donatılmıştır. Üç modeldeki 5 ileri manuel ve Aisin 6AT şanzımanla eşleşen Numi, ayrıca dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmıştır. Üstelik 1.4T motor Japonya'dan ithal ediliyor, güçlü bir güce sahip ve 100 kilometreden 9 saniyeden daha kısa sürede hızlanabiliyor.Yakıt tüketimi hala çok düşük, bu da Suzuki'nin küçük arabalarda hala çok yetenekli olduğunu gösteriyor.
Vitra'nın fiyatı 9,98-15,98 milyon. Tek bir 1.6L modeli var, 99.800. Muhtemelen giriş fiyatını düşürmek. Güç arayışı yoksa ve sadece günlük ev taşımacılığı varsa bunu seçin. Ancak güç için göreceli gereksinimleriniz varsa, 119.800'den başlayan 1.4T sürümünü seçebilirsiniz. Dört tekerlekten çekişli sürümü istiyorsanız, minimum yalnızca 143.800'dür. Hala otomatiktir ve bu araba için geçerli temel indirim yaklaşık 10.000'dir. Bu, 130.000'in başlarında dört tekerlekten çekişli bir versiyon satın alabileceğiniz anlamına gelir, bu dayanıklı ve yakıt tasarrufludur ve seçmeye değer.
