Li Shufu, Malay Başbakanı Mahathir ile el sıkışırken
Li Shufu, Geelynin Protonu satın almasının birinci yıl dönümünde, ekibini Malezya hükümetinden 22 yıldır sorumlu olan 92 yaşındaki emektar ve Protonun kurucusu Malezya Başbakanı Mahathir ile bir araya getirdi. Aylar önce, 10 Mayıs'ta Malezya'daki yüksek lider konumuna geri döndü.
Geelynin Protonu satın almasının birinci yıldönümündeki buluşma zamanıyla ilgili olarak, bu büyük önem taşımaktadır.Geelynin lider Protonunun bir yıllık geliştirme ve alıştırma döneminden sonra yeni bir kilometre taşına girmek üzere olduğu söylenebilir.
Geely'den "Daily Car", 25 Haziran'da Malezya Başbakanı Mahathir ve Geely Group Başkanı Li Shufu, Genel Müdür Yardımcısı Li Donghui, Duoyuan Heavy Industries'in büyük yatırımcıları ve genel müdürlerinin 100 dakikalık bir toplantı düzenlediklerini öğrendi. Birbirleriyle samimi alışverişler yaptı ve Proton Motorlarının geleceğini birlikte tartıştı.
Yerel Malay medyasına göre, 22 Haziran gibi erken bir tarihte, Mahathir ve Symoda (DRB-Hicom'un% 55,92'sini kontrol eden Proton'un ana şirketi DRB-Hicom'un ana hissedarı) ve DRB-Hicom üst düzey yöneticileri Geely üst düzey toplantısının yanı sıra, ana içerik esas olarak Malezya'daki yerel otomobil endüstrisi ve Proton'un gelecekteki gelişimi hakkındaydı.
25'inde Li Shufu, Mahathir'e şahsen bir hediye verdi. Çinli hattat Xu Qinghua tarafından el yazısıyla yazılmış mühür metninde "Horse to Success" adlı bir hat ve resim. Kalp içeride ve anlamı dışarıda. Bu dört kelime işbirliği içeriyor. Kazan-kazan'ın derin anlamı, Mahathir'in kendisi de Çin kaligrafisine çok düşkündür.
Li Shufu, Protonun yeniden doğuşunun birinci yıldönümünde görünse de, bu çok mantıklı, ancak yarım ay önce, Mahathir, "Güney Kore ve Japonya ile Malezya'ya ait yeni bir otomobil markası inşa etmek için işbirliği yapacağız" dedi. Teng satıldı ve artık Malezya'ya ait değil. "Li Shufu ve ekibi baskıyı hissetmek zorunda. (Bkz. "Mahathir'in Yeni Anlaşması Tarafından Engellenen Proton")
Bu açıdan Li Shufu, Mahathir ile buluşmaya bu sefer büyük önem verdi ve Geely'nin Proton için acil bir yangınla mücadele olduğu söylenmesi gereken yeni Proton SUV (Boyue'nun geliştirilmesine dayanan) modellerini getirdi. Öte yandan, Mahathir'in Malezya'daki yeni otomobil markasına yerel muhalefet de Geely'nin, bunun Proton'un Malezya'daki konumunu sağlamlaştırmak için önemli ve mükemmel bir fırsat olduğuna inanmasına neden oluyor.
Bu nedenle, Li Shufu ve Mahathir arasındaki bu buluşmada Geelynin birincil görevi, yeni Malay Başbakanı Mahathirin Geelynin Protonu canlandırma yeteneğine olan güvenini yeniden kazanmaktır. Sonuçta, siyasi faktörler Geelynin Malezya ve Güneydoğu Asya pazarlarını genişletmesinin önündeki başlıca engel haline gelecektir. .
100 dakikalık toplantının özel içeriği dış dünya tarafından bilinmese de Geely'nin, Geely'nin Proton ve Malezya otomobil endüstrisine ne getireceğini tekrarlamış olması gerektiği kesin. Sonuçta, Volvo'yu başarıyla dirilten Çinli yerel marka Geely olarak, Çin pazarında şimdiden büyük başarılara imza attı.Proton ile karşılaştırıldığında, yeterli teknoloji ve yönetim deneyimine sahip, bu da Proton'un yeniden canlanması için daha fazla beklenti getirebilir.
Çin yönetiminin önemli bir rolü olan Proton Motors CEO'su Li Chunrong, o günkü toplantıdan sonra arkadaş çevresinde iç geçirdi, "Yıldızlar için savaşıyor!" Bu basit sözler, Li Chunrong'un bu yıl üstlendiğini göstermek için yeterli. Sınırları açarken ve araziyi genişletirken, siyasi durumdan ve yerel pazar ortamından ne kadar baskı geldi.
Ancak Li Chunrong, ekibe liderlik etti ve Proton'un araç üreticisinin tamamen yeniden doğmasını sağlamak için yepyeni stratejik hedeflerini formüle etti. Bu yılın başında, Proton yönetiminin on yıllık bir plan hazırladığı, Güneydoğu Asya'nın en büyük üç otomobil üreticisi olmaya ve 2027'de yıllık 400.000 üretim hacmiyle Malezya otomobil pazarında bir kez daha lider olmaya kararlı olduğu bildirildi. Araçlar.
Ürün planlaması açısından, Proton gelecekte üç yeni model ve dört yükseltilmiş model tanıtacak.Geely Boyue'nun Çin versiyonu, Geely'nin Proton'a tanıtılacak ilk yeni arabası olacak. Li Chunrong Proton'a girdiğinden beri, maliyetleri düşürmek için sert önlemler ve önlemler alarak parça tedarikçilerini yedek parça fiyatlarını düşürmeye teşvik etti ve Proton'un mevcut parça fiyatlarının pazardan% 30 daha yüksek olduğunu söyledi. Li Chunrong ayrıca Volvo'nun Proton Deposu'ndaki kalite yönetim sistemini destekledi ve yerli üretim arabaların kalitesini% 30-% 50 oranında başarılı bir şekilde iyileştirdi. Bayi düzeni açısından Proton, bu yıl Ekim ayında mevcut 75 bayiden 109'a çıkmayı planlıyor.
Proton, Mahathir'in ilk kez başbakan olmasından sonraki ikinci yıl olan 1983'te kuruldu. Endüstri genellikle Proton'u Mahathir'in "çocuğu" olarak adlandırır. 1990'larda Proton bir zamanlar işgal etti. % 74 iç pazar payı. Bununla birlikte, geçen yılın Mayıs ayında, önceki hükümetin dürtüsü altında, Çinli Zhejiang Geely Holding Group ve Duoyuan Heavy Industries, Proton'un% 49.9 hissesini satın almak için bir anlaşmaya vardı. O sırada Mahathir "bir çocuğu kaybetmenin acısı" için feryat etti. O sırada Geely kaynakları, Geely'nin 0,1 hissesini devretmesinin asıl amacının Malezya'nın Proton hissini hesaba katmak olduğunu da ortaya koydu.
Aynı gün Li Shufu, Mahathir'e bu arabanın özelliklerini ve akıllı ara bağlantı işlevlerini de açıkladı. Geely'den gelen haberlere göre, Mahathir bir test sürüşünden sonra yeni Proton SUV'yi (Boyue temel alınarak geliştirilen) övdü. Özellikle otomobilin akıllı ara bağlantısı, yüksek teknolojisi ve motor sessizliğinden etkilendiğini söyledi. Tüm aracın kalitesi çok yüksek ve yerel pazara çok uygun.
O gün düzenlenen basın toplantısında Mahathir, Proton'un Geely tarafından yönetilebileceğini ancak Geely'nin Malezya'nın yerel parça tedarikçilerinin ortak girişimler yoluyla gelişmesine yardımcı olmak için daha rekabetçi parça tedarikçileri getireceğini umduğunu belirtti. Li Shufu bir nokta kabul etti. Aynı gün Mahathir de Facebook'ta doğru yolda olduğumuzu ve Malezya'nın ilerlediğini söyledi.
Li Chunrong aynı gün Moments'ta "Proton, sıra sizde!" Dedi. Bu sözlerin arkasında görünen o ki, hükümetle ilişkiler rahatlamış, her şey hazır, Geely Fuxing Proton resmen yeni bir geliştirme yoluna girecek.
