2018'de yeni enerji araçlarını hatırlamak için.
Her yıl Mart'tan bahsetmişken, bizim için, belki de bahar parlak ve canlıdır, ancak bazı otomobil markaları için, uyku ve yiyeceklerin yerleşmesinin zor olduğu anlamına gelebilir, çünkü 315 geliyor! İlgili verilere göre, 2018'de 135.700 yeni enerji aracının geri çağrılması,%13.46'lık bir geri çağırma oranı ile. Bu veriler gerçekten ürperti. Bugün herkesi stok almaya götüreceğim. Hangi arabalar?
BAIC Yeni Enerji
2018'in geri çağrılmasında BAIC yeni enerjinin çok ileride olduğu söylenebilir. İlgili verilere göre, BAIC New Energy 2018'de 6.9358 aracı hatırlıyor. Hemen hemen tüm BAIC yeni enerji modelleri geri çağrıldı. Geri çağırmanın nedeni, frenleme yardımının vakum pompasının başarısız olması ve gizli bir güvenlik tehlikesi olması.
Belki de herkesin BAIC yeni enerjisinde 69358 aracın geri çağrılması hakkında hiçbir kavramı yoktur. Sonuçta, yüz binlerce hatta milyonlarca araba lisansının geri çağırma sayısı ile BAIC New Energy'nin geri çağrılması gerçekten "70.000 geri çağırma ile serpilmez." . Ancak aşağıdaki veri kümelerini okuduktan sonra, bunu söylemeyeceğinizden korkuyorum. 2018'deki yeni enerjinin toplam satışlarının 158.000 birim olduğu ve yaklaşık 70.000'in geri çağrılması yıllık satışlarının yaklaşık%43,9'unu oluşturduğu bildiriliyor. Bu veri korkutucu mu? Bu nedenle, BAIC Yeni Enerji 315 Korkarım ki tahtada.
Yuvarlanan
Aslında, Tengshi otomobilinin hatırlanması, gölet balıklarına neden olma hissine sahiptir, çünkü Tengshi'nin geri çağrılması esas olarak "Takada hava yastıkları" nın etkisinden kaynaklanmaktadır. Haziran 2018'de BYD, toplam 10064 araç olan Tengshi Motors'u hatırladı. Geri çağırmanın nedeni, ön kürekçinin ön hava yastığının, yüksek gizli güvenlik tehlikesine sahip olan kurutansız Takata Şirketi tarafından üretilen bir nitrat gaz jeneratörü ile donatılmış olmasıdır. Gölet balıklarından etkilenmiş olsa da, tüp ne diyor, potansiyele aşina olmayan tüketicileri yapacak ve elverişlilik büyük ölçüde azalıyor!
Tesla
Yeni enerji endüstrisinin "lideri" olarak Tesla'nın kalitesine sahip olmadı. 2018'de Tesla, 123.000 model s sedesinin geri çağrıldığını açıkladı. Geri çağırmanın nedeni direksiyon simidi sorunu idi. La başka bir hatırlama vardı ve geri çağırma "hava yastıkları" probleminden kaynaklanıyordu. Bununla birlikte, Tesla'nın geri çağırması, yeni enerji endüstrisinin kalitesinin aslında kıllı kadar iyi olduğunu gösterebilir.
Sonunda
Her ne kadar yeni enerji araçları küresel otomotiv endüstrisinin ana yönü olmasına rağmen, hala eksik teknolojide. Birçok otomobil şirketinin otomobil üretimi bile ivme ve hile yapmaya odaklanıyor. Bu şekilde araba yanlış, o zaman yeni enerji neden hastalığı hatırlatıyor? 315'te, son yeni enerji araçları da parçalanmalı!
