Birkaç gün önce, denizaşırı medya BMW'nin memleketi Almanya, Nürburgring'de yeni nesil BMW 4 Serisi Cabrio'nun bir grup yol testi fotoğrafını çekti. Yeni otomobil ağır bir kamuflaj geçirmiş olsa da büyük ilgi gördü.Yeni nesil BMW 3 Serisi GT versiyonunun art arda çeşitli bölgesel pazarlara inmesiyle birlikte, spor ve kişiselleştirilmiş satış noktalarına odaklanan 4 serisi, yükseltme hızını da artırdı. Yeni otomobilin 2019 yılında resmi olarak piyasaya sürüleceği bildirildi.
Ardından, bu sefer ortaya çıkan casus fotoğraflardan yeni BMW 4 Serisi'nin öne çıkan özelliklerine bir göz atacağız.
1. CLAR platformunda oluşturun
Yeni otomobil, hafif ağırlığa daha fazla önem veren CLAR platformu üzerine inşa edildi, bu nedenle yeni nesil BMW 4 Serisi'nin ağırlık azaltma alanı olması gerektiği ve genel görünümün çok fazla değişmediği, ancak "muhafazakar" bile olduğu öngörülebilir. "Ceketin altında yeni arabanın üstü sert tavandan soft tavana dönüştüğü görülüyor. Bu şekilde 4 Serisi'nin moda anlayışı daha güçlü olabilir.
2. "Burun delikleri" tekrar artar
Görünüşe göre, yeni otomobil en son aile tasarım dilini benimsiyor ve ikonik büyük burun delikleri yeniden genişletildi.Bu, kısa bir süre önce piyasaya sürülen BMW 7 serisi için bir rutin Bu daha büyük burun deliği tüm BMW serisinin tasarımı gibi görünüyor. Yeni yön, kişisel his oldukça iyi, Reuters'ın büyük burun deliklerine ek olarak, yeni 4 serisinin ön şekli de daha düz ve yuvarlak, spor otomobil mizacı daha belirgindir ve iç mekanda HD kodlanmamış fotoğraflar olmamasına rağmen görünüyor 3 serisine çok benziyor bu yüzden teknoloji anlayışı ve pratiklik iyi olmalı.
3. Kontrol hâlâ "tatlı"
Güç açısından yeni BMW 4 Serisi, 2.0T dört silindirli ve 3.0T sıralı altı silindirli motorların yanı sıra 8 ileri otomatikleştirilmiş manuel şanzıman ile donatılmaya devam edecek. Söylemeye gerek yok, kontrol gücünden doğal olarak yararlanılıyor. 100 kilometrelik hız o zamana kadar artacak mı bilmiyorum ... Sonuçta görünüm ve mizaç daha sportif hale geldi ve tabii ki gücün geliştirilmesi gerekiyor.
Yol testi için model 2 kapılı bir versiyon iken, mevcut modellerde 2 kapılı ve 4 kapılı olmak üzere iki seçenek bulunuyor.Aslında bu görünüm ve tasarımın 4 kapılı versiyon için gerekli olmadığını hissediyorum. Bu araba için daha fazla dikkat kesinlikle geniş alan ve pratiklikle ilgili değil, ancak tüketiciler onu satın alırken farklı bir zihniyete sahipler, bunun bir şey olup olmaması başka bir mesele.
Son olarak, konu BMW 4 Serisi olunca, rakibi Audi A5'ten bahsetmek kaçınılmazdır.Performansı ve fiyatı 4 Serisi'ninkilere son derece yakın olan bir coupe olarak, aynı geri kayma şekline, aynı zarif gövde hatlarına ve aynı özelliklere sahiptir. Yakışıklı ön yüz, fiyat benzer, güçteki benzer viteslerin fiyatı da oldukça, karşılaştırmak gerçekten imkansız.
Bununla birlikte, yazarın kişisel konumu, Audi A5'in daha çekingen olacağını, biraz daha asil görüneceğini ve biraz daha zarif olacağını düşünüyorum; BMW 4 Serisi ise açık bir şekilde nehirlerin ve göllerin harikulade oğlunun sportif tarzı ve yaşam boyu özgürlük için sınırsız hoşgörü ve sevgi duygusu. Kimin iyi kimin kötü olduğu tüketicilerin tarzına ve tercihlerine bağlıdır.