Alman soylular ve İskandinav yeni gelenler, bir seçeneğiniz var

Geçen yıl bir süredir herkesin gözünde sessiz kalan yerli spor markası "Li Ning", New York Moda Haftası'nda bir gösteri düzenledi ve 2018'de herkesin Li Ning izlenimi bir spor markasından spora dönüştü. Trendy marka, bu kulağa inanılmaz geliyor mu? Tesadüfen, birkaç gün önce Huawei, bir 5G ağı ve çevrimiçi olarak patlayan ve halkımızın gururu haline gelen katlanabilir bir cep telefonunun lansmanında dünyaya öncülük etti. Giyim endüstrisinden cep telefonu endüstrisine, Çin'in "yazlık evden" bağımsız yeniliğe olumlu dönüşümü, ayrıca Çin ve dünyanın aşinalığı ve kullanımı herkes izliyor.

Sadece giyim ve cep telefonları değil, Çin'in otomobil endüstrisi de zorlu bir gelişim süreci yaşadı. Yabancı markalar için OEM üretiminden, taklit ve kopyalayarak Ar-Ge'yi tersine çevirmeye kadar, bugün Çinli otomobil markaları güçlenmeye devam ederken, eski Alman ve Japon markalarıyla aynı seviyede durabilen bir grup otomobil dünya kaynaklarını harekete geçirebilir. Geely, işletmelerin ortaya çıkışının en iyi temsilcisidir. Li Shufu, üst düzey bir ortak girişim markası Lynk & Co. oluşturmak için eski Avrupalı lüks markası Volvo'nun teknolojisini grubun genel kaynak tahsisi yetenekleriyle birleştirdi. Lynk & Co, gerçekten küresel üstün kaynakların bir ürünüdür.En güçlü ve en ileri teknoloji ve en büyük tedarik zinciri desteği ile Lynk & Co, dünya pazarında en üst sıralarda yer alabilir.

Lynk & Co, Geely ve Volvo tarafından ortaklaşa kurulan üst düzey bir ortak girişim markası olarak, doğduğu andan itibaren "gümüş anahtarı" elinde tuttu. Lynk & Co 01 ve Lynk & Co 02nin "Gemini" stratejisiyle pazarı açtıktan sonra Lynk & Co, öğrencileri "taraflara ayırmayı" reddetti ve yerel otomobil pazarına girdi. Lynk & Co 03'ün piyasaya sürülmesi, Lynk & Co markasının ürün matrisini daha da geliştirdi. , Otomobil ve SUV'lar için "iki ayak üzerinde yürüyen" bir satış modeli oluşturmak ve pazar düzeni daha üç boyutludur. Buna ek olarak, yeni otomobilin fiyatı temelde birçok yerli ortak girişim A sınıfı otomobilinkiyle örtüşüyor ve rekabet durumu çok acımasız olacak. Sonuçta, kendi net kırmızı fiziğine sahip Lynk & Co 03. Kesinlikle birçok netizen onu Civic, Enclave gibi birçok popüler otomobille karşılaştıracak veya bugün bu Audi'yi Alman "asil" markasından karşılaştırıyoruz. A3.

Bu iki arabanın adında en iyisi olan "3" olmasına rağmen karşılaştırmanın açıklanmasını bekliyoruz.Birinin eski bir lüks Alman arabası ve diğerinin Çin-Avrupa ortak girişiminin yükselen bir markası olduğunu düşünebilirsiniz. çok büyük değil. Ve bazı insanlar "BBA'lardan biri olduğu sürece iyidir. Yeni bir otomobil markasına nasıl güvenilebilir?" O halde, iki fiyat noktasını görünüm, iç mekan, güç vb. İle karşılaştıralım. Örtüşmeler var ve aynı zamanda örtüşen adlara sahip arabalar da var.

Audi A3'ün görünümü hala ön yüzde Audi aile tarzı tasarımının geleneksel poligonal ızgarasını ve ayrıca gümüş krom kaplamayı kullanıyor.Bir zamanlar Audi aile tarzı ön yüz tasarımının hala çok rahat göründüğünü düşünebilirsiniz.

Birçok kişi Audi'nin ünlü bir "ışık fabrikası" olduğunu bilir. Audi A3 bir istisna değildir, uzun ve dar farlar insanlara soğuk bir his verir. Yan taraftaki keskin bel çizgisi, tüm arabanın daha ince görünmesini sağlar. Kuyruk içbükey ve dışbükeydir ve ön yüz de çok otoriter, genel hat iyi, egzoz tek taraflı ve çift egzoz, çok şık, arka lambalar da bir vurgu, bir bel çizgisi iki arka farları birbirine bağlar, çizgiler basit ve kuyruk tek seferde yapılır.

Lynk & Co 03'e tekrar bakın.Lynk & Co 03'ü ilk bakışta gördüğünüzde, bir hareket duygusu size çarpacak.Spor tarzı odaklı A sınıfı bir otomobilin nasıl tasarlanacağını sormak istiyorsanız , O halde Lynk & Co 03 şüphesiz en radikal ve ayırt edici cevaptır.

Lynk & Co 03'ün tasarımı hala çok tipik bir "benlik, saygı, yıkıcılık ve derinlikli" Lynk & Co aile tasarımıdır. Bu tasarım aynı zamanda Lynk & Co. tarafından "Urban Opposite Aesthetics" olarak da adlandırılır. Aynı zamanda bir otomobilde sunulan "kentsel antagonizma estetiği" ni de ilk kez görüyoruz.Aynı zamanda Lynk & Co 01 ve Lynk & Co 02'ye kıyasla kişisel olarak bu tasarımın Lynk & Co 03'te görünmesini tercih ediyorum. Modaya uygun ve sportif bir model olan Lynk & Co 03, görünüşte hala klasik bir bölünmüş aile tasarımını benimsiyor. Üst kısım, iki dikey LED ışık şeridinden oluşan gündüz farı, alt kısım ise uzak ve yakın fardan oluşan LED'dir.

Farlar kapalıyken arka lambalar beyaz, siyah ve kırmızıdır ve krom kaplama bir dekorasyon sol ve sağ taraflardan geçer ve kırmızı gövde, onu sportif bir atmosferle eşleştirir. Arabanın ışıklarını açın ve arka lambaların tüm LED ışık kaynakları ile görsel efektleri farklıdır. Sağlam çift egzoz borusu ve radikal arka difüzör tasarımıyla Lynk & Co 03'ün tasarımcısının gençleri gerçekten anladığı görülebiliyor, ona bakıldığında aklıma gelen sıfatlar dolu. "Spor nefesi".

Buna ek olarak Lynk & Co 03, dış tasarımın ayrıntılarını sürekli olarak gözden geçirir ve otomobil gövdesinin aerodinamik performansını tekrar tekrar ayarlar; örneğin "rüzgar kontrolü yuvarlak köşe" düşük profilli ön, "rüzgar kanadı" ön hava perdesi ve hafif kuyruk Kalkık sabit rüzgar kuyruğu ve diğer tasarımlar. Sonuç olarak aynı sınıfta lider olan 0.27'lik bir sürükleme katsayısı aldım ve spor estetiği anlayışımı en üst düzeye çıkardım.Sadece bir bakışla kalabalık caddelerden gençlerin gözüne atlayabiliyorum.

Genel "ölçümde" Lynk & Co 03 daha da "tamamen patlayıcıdır" Audi A3, anlamak için en sezgisel karşılaştırma tablosuna bir göz atalım.

Arabaya geldiğinizde, hangi arabanın lüks bir marka olduğu yanılsamasına sahip olabilirsiniz. Lynk & Conun iç mekana gösterdiği özen herkes için aşikardır. İç detayların titiz taslağı hala bence var. Audi A3'ten daha iyi olmak.

Çevreleyen spor kokpiti, sürücü koltuğuna doğru eğimli olacak şekilde tasarlanmış orta konsol ve piste dönen hava çıkışı elemanları Lynk & Co 03'ün spor genini vurguluyor. Lynk & Co 03, 10,25 inç tam LCD akıllı gösterge paneline ek olarak ayrıca 10,2 inç 1080P merkezi dokunmatik ekrana sahiptir.Bu iki ekran cep telefonuyla üç ekranlı bir etkileşim oluşturabilir.Araba sahipleri Apple Carplay ve Android Carlife'ın yanı sıra resmi LYNKCO Uygulamasını kullanabilir. , Araç ile gerçek zamanlı ara bağlantı sağlamak için.

Öte yandan bu taraftaki Audi A3 Audi ailesi tarzına hala aşinadır Materyal ve işçilik lüks markanın sahip olması gereken standartlarda, ancak gençlerin beğendiği öne çıkan özellikleri seçmek zor.

Konfigürasyon açısından ise karşılaştırma için yaklaşık aynı fiyatta olan Audi A3 ve Lynk & Co 03'ü seçtik Karşılaştırma sonrasında Lynk & Co 03'ün rakip lüks marka kampına ait Audi olsa bile büyük bir avantaja sahip olduğunu söylemeliyiz. A3. Daha da önemlisi, Lynk & Co 03'ün Volvo'nun "kanını" miras almış olması, yalnızca konfigürasyonun tamamlanması değil, aynı zamanda daha güvenilir olmasıdır.

Aynı zamanda, Volvo'nun CMA temel modül mimarisine enjekte ettiği ileriye dönük elektrifikasyon teknolojisi ve otomatik sürüş teknolojisi sayesinde Lynk & Co 03, daha aktif bir güvenlik teknolojisi konfigürasyonuna sahiptir. Kuyruk işlevine sahip ACCQA uyarlamalı seyir, CVW araç hızlı yaklaşma uyarı sistemi, AEB aktif fren sistemi ve diğer leapfrog teknolojisi yapılandırmalarının yanı sıra 360 panoramik geri dönüş görüntüleri, geri yan taraf uyarısı, otomatik park etme ve diğer samimi pratik yapılandırmalar gibi. Audi A3'e geri dönüp bakarsanız, konfigürasyonunun "düşük" olduğunu söyleyemezsiniz, çünkü rakip Lynk & Co 03 teknoloji konfigürasyonu gerçekten sıçrama yapıyor Lüks marka kampı olan Audi A3 bile ancak geride kalabilir. .

A3, 1.4T turboşarjlı bir motorla çalışıyor. 100 kilometreden hızlanması 8.4 saniye sürüyor, bu da Lynk & Co 03 ile karşılaştırıldığında hala biraz daha düşük. Lynk & Co 03, Volvo Cars ve Geely Automobile tarafından ortaklaşa geliştirilen Drive-E serisi 1.5TD yüksek performanslı motorla ve 7DCT ıslak çift kavramalı şanzımanla donatılmıştır. Japonya'da Fuji Speedway'in piyasaya sürülmesinden önce Lynk & Co, bazı Japon medyasını Lynk & Co 03'ü test sürüşü yapmaya davet etti. Japon medyası, 03'ün sürüş kalitesini onayladığını ifade etti. Tabii ki sadece 7,9 saniyede en dikkat çeken ve en çok bilinen 100 km hızlanma sonucu da var. Gelecekte, Lynk & Co 03, güç performansını daha da artıracak 2.0TD sürümünü de piyasaya sürecek.

Karşılaştırmadan sonra, iki arabadan hangisinin daha iyi olduğunu da görebileceğinize inanıyorum.Audi A3 iyi olsa da Lynk & Co 03'ten biraz daha iyi. Sonuçta, fiyat aralığında Audi'nin premium marka yeteneği daha ciddidir ve Lynk & Co tüketicilere tam bir samimiyetle adanmıştır. 200.000 dahilinde bir araba seçmek istersen, nasıl seçerdin?

İyi bir araba satmak Li Yanzhu: Ben sadece sessizce otomobil endüstrisinin "Alipay" i olmak istiyorum
önceki
Çerçevesiz cam, CC'den çok daha yakışıklı ve güç Magotan'ı eziyor, 200.000 B sınıfı otomobil pazarını süpürecek
Sonraki
Bu SUV'lar cilalı çubukların komutanı olmaya isteklidir ve fiyatların tamamı 100.000 civarında, bu da araba şirketlerine fayda sağladı!
Konfigürasyon açısından zengin ve değeri yüksek, sonbaharda kendi kendine sürüş için geniş alanlı bir SUV için önerilir
LYNK & CO 02'yi açın, Pingfang Youth bu sokaktaki en güzel çocuk.
Bunu görmezden gelirseniz, sonuçlarının ne kadar ciddi olduğunu size hatırlatmadığı için bebeğinizi suçlamayın!
Japonya kendisi için en iyisini saklıyor.Japon kronları ile yerli kronlar arasındaki farkı okuduktan sonra anlayabilirsiniz.
100.000'den az sürede kazanılabilir! Önerilen 4 temel panoramik sunroof SUV
Her sunucudaki kral sayısındaki değişiklikler: Ulusal sunucudaki bölge başına 200 kişi
Daha da ucuza araba almak istiyorsanız, Changan CX70 Double 12 sizi bekliyor!
Lüks markaları tam olarak kıyaslamak yanlış değil, Lynk & Co 01 güçlü bir şekilde konuşuyor
Hepsi ortak girişim arabasını patlatacaklarını söylüyorlar ama bunu şimdi kim yaptı?
Yüce sürüş eğlencesi öncüsü seçim zorluklarını çözüyor, Vios FS genç araç sahiplerinden 32 övgü aldı
Lynk & Co 01'in etiketini değiştirerek, platform ve güç tam olarak aynı, Lynk & Co'nun iki katı pahalı. Marka 140.000 değerinde mi?
To Top