Jetta VS7, Volkswagen standardı olmadan yurt içinde 150,000 yuan içinde rekabet ederek, Geely Haval ile rekabet edebilir mi?
Volkswagen, Çin'de köklü bir geçmişe sahip.İç pazara erken girişi ve bir dizi etkili pazarlama yöntemi nedeniyle Volkswagen, Huiang ve Touareg gibi nispeten yüksek kaliteli ürünler dışında Çin halkının gözünde dayanıklılık ve güvenilirlik izlenimi bıraktı. Volkswagenin diğer alt bölümlerdeki ürünleri temelde satış konusunda endişelenmenize gerek yok. Jetta ve Santana'dan Tiguan ve Tuang'a vb. Yerli markaların yükselişiyle birlikte Volkswagen Grubu, konumunu sağlamlaştırmak ve orta ve alt tüketici gruplarını ele geçirmek için bu yıl Şubat ayında Almanya Wolfsburg'da yeni bir alt marka çıkardı. Bu Jetta.
VS5
VS7
Pek çok bağımsız markanın başlattığı üst düzey alt markalarla karşılaştırıldığında, Jetta'nın bağımsız olma niyeti oldukça açık, yani bağımsız markalarla kafa kafaya mücadele etmek ve düşük kaliteli pazara odaklanmak. Son zamanlarda, Jetta markası resmi olarak Çin'in Chengdu kentinde piyasaya sürüldü.Aynı zamanda kompakt bir sedan VA3 ve iki SUV modeli VS5 ve VS7'yi tanıttı. Bugün, sizi şu anda en çok konumlandırılan VS7'ye götüreceğim.
VS7'nin ön stili son derece orijinal.Volkswagen'in yeni stil logosundan ve yeni tasarım dilinden farklı, bu araca yepyeni bir görünüm kazandırıyor ve aynı zamanda Jetta'nın yepyeni aile tadına sahip. Keskin köşelere sahip orta ızgara nokta matris ile dekore edilmiş, her iki taraftaki farlar da çok keskin ve alttaki sis farları ivme dolu ve son derece dinamik.
Arabanın yanından bakıldığında VS7'nin pek çok öne çıkan özelliği yok. Düz ve düz bel çizgisi bir hiyerarşi duygusu katar ve jant şekli de çok dokulu. Otomobilin arka kısmında Jetta markasının ikonik unsuru olarak görülmesi gereken Y şeklini benimseyen stop lambası, diğer iki modelde de herhangi bir çelişki olmadan karşımıza çıkıyor. Aracın arkasında çok sayıda yatay çizgi var ve hiyerarşi duygusu çok zengin.Arka tamponda kromla süslenmiş, bu da daha yüksek bir seviyeye çıkma hissi veriyor.
İç mekan bilgisi henüz açıklanmadı ve alışılmış Alman stili olacağı tahmin ediliyor. Güç açısından VS7, 1.4T ve 2.0T benzinli motorlarla donatılacak veya 6 ileri manuel, 6 ileri otomatik manuel ve 7 vitesli çift kavramalı şanzımanla eşleşecek. Şasi süspansiyonunda, aynı zamanda genel seviye olan ön McPherson arka arka çoklu bağlantı yöntemi benimsenecek.
İlk Jetta modeli Çin'e 1991 yılında girdiğinden bu yana, ürünün nispeten kıt olduğu o dönemde, Çinli tüketiciler tarafından hızla tanınmış, birçok Çinli için otomobil hayalini gerçekleştirmiş ve Santana ve Fukang ile birlikte çağrılmıştır. En eski üç kişiden biri olan Jetta, 28 yıldır bizimle birlikte ... Ayrılma eşiğinde, aylık satışları yaklaşık 20.000'e ulaşabilir, bu da Jetta'nın ağırlığını Çin halkının kalbindeki gösterir. Artık Jetta bağımsız bir marka haline geldiğine ve geniş bir müşteri tabanına sahip olduğuna göre, avantajları hala son derece açık. Jetta markasının bu yıl içinde 200 satış ağının düzenini tamamlayacağı ve bu üç modelin bu yıl içinde piyasaya sürülmesinin beklendiği bildirildi.Fiyata gelince, Jetta markasının 50.000 ila 150.000 fiyat aralığına odaklanacağı için gelecekteki fiyatın da çok yüksek olması gerekiyor. İnsanlara yakın ve Jetta marka modellerin lansmanının ardından Haval, Geely, Changan ve Baojun gibi bir takım yerli markaların da belli bir etkisi olacak, kısacası sabırla bekleyin.
