İnternetteki insanlar neden bir BMW 1 Serisi aldıkları için pişman olacaklarını düşünüyor? Aslında BMW 1 serisi, BMW tarafından iç pazar için ayrı ayrı geliştirilmiş bir modeldir.Volkswagen Lavida International gibi Volkswagen de bu modele sahip değildir.Sadece yerli tüketiciler için özelleştirilmiş kompakt bir otomobil olduğundan özel model iyi değildir. ? Volkswagen Lavida'nın satış hacmi bu soruyu cevaplamaya yetiyor. Bir BMW satın alan herkes genellikle bunun BMW markasına yönelik olduğunu söyler ve ardından insan ve otomobilin bütünleşmesinin heyecanıdır. BMW 1 Serisi, eğlence açısından doğal olarak BMW 3 Serisi kadar kullanışlı olmayan bir önden çekişli platform kullanır, ancak daha küçük gövde onu yine de konforlu hale getirir. Xie bu kez BMW 1 Serisi sahiplerini satın aldıktan sonra nasıl hissettiğini görmeye davet etti.
Sahibi: Xiao Peng, 90'lar sonrası imparatorluk başkentinde yerli film / drama yazarı, hem ciddi hem de edebi olabilen ancak teknolojiyi seven genç bir adam. BMW1 serisi sedan spor sedan, MINI modellerinin modasına sahip, ancak MI'nın neredeyse hiç eşleşemeyeceği pratikliğe sahip, bu da Xiaopeng'in otomobil ortamıyla uyumlu.
Sanat eserleriyle uğraşan genç bir Peng olarak, arabanın birçok yönünü düşünürken duyarlılıktan başlayacak. BMW'nin genç, sportif ve tarihi marka imajı pek çok insanı cezbetti.
BMW markasının en çok güvendiği DNA spor olduğundan, 1 Serisi sedanı seçerken ilk düşünülmesi gereken spordur. İç mekanda, "sadece klasik tasarım değil, aynı zamanda mükemmellik için çabalayan Alman tarzı lüks işçilik de korunuyor. Gösterge panelindeki dikiş işlemi ve koltuğun hassas dokunuşu, sürüşe parlaklık katan unsurlardır."
"118i spor modelim, otomobil serisindeki en yüksek model değil, ancak BMW'nin birçok klasik tasarım öğesi var ve sporlar da çok kapsamlı." Yalnızca klasik ve zamansız tasarım hayatta kalabilir. Bu açıdan bakıldığında, BMW'nin iç tasarımı bu tür standartları karşılar.
Benzersiz sürüş deneyimi kontrol sistemi, tamamen farklı üç karakter denemesine sahip olabilir ve ardından spor direksiyon simidini tutabilir, böylece işten sonra her seferinde spor tutkusunun tadını çıkarabilirim. "Güç açısından: 1.5T B38 motor, güç ve verimlilik arasında mükemmel bir denge sağlıyor. 100kW'a kadar nihai güce sahip ve yakıt tüketimi yüz kilometrede 5,9L kadar düşük olabilir.
Sonuç: Sürüş açısından, Aisin'den 6 vitesli otomatik manuel şanzıman aynı zamanda yumuşak güç patlaması için iyi bir ortaktır.Ve değişen doku, aynı fiyata rakip ürünler arasında da son derece göze çarpmaktadır. Tian'ın şasi süspansiyon ayarı, yolun her ince titreşimini filtreleyebilir, bu da yalnızca BMW'nin en üst düzey sürüş keyfini sürdürmekle kalmaz, aynı zamanda günlük konforu da hesaba katar ve son derece yüksek ayar becerilerini yansıtır. Bu toplantıda Xiao Pengin yüzü her zaman güneş ışığıyla doldu ve güldü. Onun araba hayatının bizim sohbetimizden çok daha keyifli olduğunu anlıyorum. BMW 1 Serisi'nin değerlendirmesi hala herkese kalmış.Heyi'nin altına bir yorum bırakın