Win Tiguan L Love Card test sürüşü WEY VV7 yükseltmesini yapılandırdıktan sonra
8 Ocak sabah saat 10: 00'da, Çin Seddi'nin üst düzey bir markası olan WEY "Wei Pai" WEY VV7'nin yükseltilmiş versiyonu Pekin, Huairou, Yanqi Gölü'nde resmen piyasaya sürüldü. Yeni WEY VV7 yükseltmesinin toplam üç modeli var ve üreticinin kılavuz fiyatı: 169.800 ila 188.800 yuan. Yeni otomobil, görünüşte mevcut modelin klasik tasarımını koruyor ve halen mevcut 2.0T + 7DCT güç aktarma sistemini kullanıyor. Aslında, bu kez yükseltilen VV7'nin ana özelliği, yeni otomobilin yeni bir elektronik vites kolu tarzının yerini alması ve genel iç mekanı daha iyi ve daha teknolojik hissettirmek için orta konsol alanındaki işlev düğmelerini yeniden yerleştirmesidir. Güçlü, pratiklik de gelişti. Şimdi bu WEY VV7 yükseltmesinin getirdiği değişiklikleri deneyimleyelim.
Makale başlamadan önce, yeni WEY VV7 yükseltilmiş modelin önemli noktalarını "Arabayı 10 Dakikalık Anlamak" ile hızlıca anlayalım!
Bu test sürüşü için 2019 WEY VV7 yükseltmesi, üreticinin kılavuz fiyatı: 169.800 - 188.800 yuan. Görünüm açısından bakıldığında, yeni otomobil hala çok popüler coupe tipi SUV tasarım konseptini benimsiyor.Bu tasarım sadece VV7 tanıtıldığında büyük beğeni toplamakla kalmıyor, aynı zamanda Çinli markanın araç dış tasarımının da öncüsü.
Yükseltilmiş WEY VV7, 169.800 ila 188.800 yuan arasında bir fiyat aralığına sahiptir.Bu test sürüşü için model konfigürasyonu bir amiral gemisi modelidir.
WEY VV7 otomobil serisi, bu aşamada çok popüler coupe tipi SUV konseptini kullanıyor.Hepimiz VV7'nin VV7c ve VV7'leri pazarın başında piyasaya sürdüğünü biliyoruz; Haval'ın kırmızı ve mavi çift etiketli stratejisi gibi, WEY markasının ilki VV7 ürünü ayrıca iki farklı oryantasyon modeline bölünmüştür, "c" Comfort anlamına gelir ve "s" harfi Spor anlamına gelir. Yükseltilmiş WEY VV7, iki versiyona bölünmüş önceki modellerin aksine üç modele ayrılmıştır. Sadece lüks tip, süper lüks tip ve amiral gemisi tipi olarak ikiye ayrılan konfigürasyonla ayırt edilir.
Biyonik tasarıma sahip "Leopard" ön yüzü, VV7'yi aynı seviyedeki rakiplere göre çok büyük bir avantaj haline getiriyor.
Altıgen ağ ızgarası, panterin yüz detaylarının biyonik tasarımından da ilham alıyor.Petek dizili şekli geleceğin tam anlamını ortaya koyarken, aynı zamanda otoriter bir görsel etkiye sahip.
WEY VV7 yükseltilmiş versiyonu standart olarak LED farlarla donatılmıştır ve ışık grubu içindeki gündüz yanan farlar da araba logosuyla aynı uzunlamasına dikdörtgen elemanları kullanır. Farlar AFS kör nokta yardımcı aydınlatma fonksiyonu ile donatılmıştır.Farların iç yapısı alışılmadık bir yapıdadır ve LED ışık kaynağı birden fazla lens setiyle donatılmıştır. Arka lamba kısmı, çok tanınan etkiyi aydınlatmak için uzunlamasına düzenlenmiş dikdörtgen genişlik gösterge ışığını kullanır ve ayrıca farla bir tasarım yankısı oluşturur.
Dış dikiz aynası, şık ve modern bir tasarıma sahiptir ve aşağıda 360 ° panoramik görüntü kamerası ile donatılmıştır.
Otomobilin yan tarafındaki çizgiler basit ve nettir ve arabanın yuvarlak tarafı iki düz bel çizgisi ile net bir şekilde oyulmuştur. Coupe tarzı arkası kayma stili VV7'yi sportif hale getirir.
Gövde ölçüsü açısından, yükseltilmiş WEY VV7'nin uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4749 × 1931 × 1655mm ve dingil mesafesi 2950mm'dir.
Dört egzozlu tasarım, WEY VV7'nin her zaman bağlı kaldığı önemli tasarım öğelerinden biridir ve o yıl piyasaya sürüldüğünde gerçekten büyük bir heyecan yarattığı inkar edilemez.
Kararmış jantlar fırın boyasıyla boyanmıştır ve beş kollu tasarım, sportif bir stille çok güzeldir. Lastikler orijinal olarak Giti Comfort 520 lastiklerle donatılmıştır, lastik ebadı 255/45 R21'dir.
WEY VV7 yükseltmesi - iç mekandaki en büyük değişiklik
Bu test sürüşü için WEY VV7 yükseltme modeli, iç tasarımda en büyük değişikliğe sahiptir.Yeni aile tarzı tasarıma dayalı olarak, merkezi kontrol alanındaki düğme düzeni optimize edilerek pratiklik ve genel his yükseltildi. Daha güçlü, daha iyi görsel efektler.
Bu deneyimde yaşanan VV7 yükseltilmiş modelinin merkezi kontrol detaylarında yükseltildiği açıkça görülebiliyor.Merkezi LCD ekranın arkasına deri kaplama eklenmiş, böylece merkezi kontrol panelinin üst kısmı artık monoton olmaktan çıkıp daha güçlü bir hiyerarşi duygusuna sahip.
Direksiyon simidi mevcut modelle aynı tasarımı kullanıyor.Saat 3 / 9'da çok işlevli çok işlevli düğme var Düğmeler dairesel bir düzende tasarlanmış. Düğme alanı biraz küçük ve uyum sağlaması biraz zaman alıyor.
VV7'nin hava çıkış tasarımı, uçak motorlarından esinlenmiştir ve WEY marka LOGO, çok hassas olan düğmenin ortasına oyulmuştur.
Klima ve volüm kontrol paneli klimanın hava çıkışının altına taşınmış ve taklit metal bir panel ile kapatılmıştır. Şekil, bir uçağın kokpitinin temel düzenine biraz benzer.
Vites kolu, mevcut bir mekanik dişliden, daha güçlü bir teknoloji hissine ve daha kısa bir vites değiştirme strokuna ve daha kullanışlı bir elektronik vites koluna yükseltilmiştir. Aynı zamanda, alev sönen otomatik P dişli işlevine dönüş işleviyle donatılmış çoğu elektronik dişli ile aynıdır.
Test sürüşü modeli PM2.5 izleme ve negatif iyon hava temizleyicileri ile donatılmıştır PM2.5'in izleme frekansı çok hızlıdır ve her saniye g / m³ birimlerinde güncellenir.
22 akıllı sürüş yardım fonksiyonu ile donatılmış yeni Collie Smart Safety System 2.0 versiyonu, mevcut modellere kıyasla yaya ve bisiklet izleme, trafik işareti tanıma, şerit takip sistemi, akıllı viraj alma ve akıllı kaçma gibi fonksiyonlar ekleyerek aktif güvenliği daha da artırıyor.
360 ° panoramik görüntü sistemi de yükseltilmiş modellerde standarttır.
Yeni otomobil ayrıca sınır hatırlatıcılarını, yol koşullarının gerçek zamanlı görüntülemesini, çevrimiçi rota analizini ve kesin hedef alma işlevlerini destekleyen bir çevrimiçi navigasyon işlevi ekledi.
Bulut akıllı tanıma işlevi, yükseltilmiş modeller için yeni eklenen bir yapılandırmadır.Yerel + bulut hassas tanıma özelliği, doğal ses tanıma oranının% 90-95'e ulaşmasını sağlayabilir.
Akış ortamı dikiz aynaları, mevcut modellerden daha nettir ve görüntü efektini geliştirmek için HDR teknolojisini kullanır. Ultra geniş açılı dikiz aynası, görüş alanının% 300'ünü gösterebilir ve çerçeve mevcut modelden daha dardır ve görsel deneyim önemli ölçüde iyileştirilmiştir.
İç dikiz aynasının önüne, sürüş kaydedicinin güç elde etmesi için uygun olan ve iç trim panelinin ve kablolamanın zahmetli sökme ve takma adımlarını ortadan kaldıran bir USB güç bağlantı noktası eklenmiştir.
Yeni yükseltilmiş ön çift katmanlı ses yalıtımı ve gürültü azaltma camı, yüksek hızlı sürüş sırasında rüzgar sesini önemli ölçüde azaltır. Aynı zamanda, dört pencere sadece lüks otomobillerde bulunan ve kesinlikle üst düzey olan yavaşlama ve yavaşlama işleviyle donatılmıştır.
Infinity high-end ses sistemi süper lüks ve amiral gemisi modellerde standarttır. 12 hoparlörün toplam gücü 440W'tır ve ANC aktif gürültü azaltma işlevi ile donatılmıştır.
Mevcut modelle karşılaştırıldığında, kapı kaplaması lüks hissini artıran yeni bir dikiş tasarımına sahip.
Güvenliği sağlamak için hız 120 km / s'yi aştığında panoramik sunroof otomatik olarak kapatılabilir. Ayrıca arabanın içinde ıslanmayı önlemek için yağmur yağdığında otomatik olarak kapanacaktır. Ek olarak, uzaktan kumanda anahtarı ve sesle kumanda sistemi ayrıca açılır tavanın açılmasını / kapanmasını da kontrol edebilir.
WEY VV7 yükseltme modeli-yapılandırma yükseltmesi önemli ölçüde
WEY VV7'nin güç sistemi, Haval H7'de Great Wall GW4C20A kodlu 2.0T turboşarjlı motor kullanıyor. Küçük optimizasyondan sonra, maksimum güç 170kW (231Ps) 'den 172kW (234Ps) / 5500rpm'e biraz yükseltildi. Tepe torku da 360Nm / 2200-4000rpm'ye yükseltilir.
Bu 2.0T turboşarjlı motor, maksimum 172kW (234Ps) / 5500rpm güce ve 360Nm / 2200-4000rpm maksimum torka sahiptir.
WEY VV7'ler, Great Wall tarafından bağımsız olarak geliştirilen, maksimum 450 Nm tork ve yağ ve su ile yalnızca 83 kg toplam kütleye sahip 7 vitesli DCT ıslak çift kavramalı şanzıman ile donatılmıştır.
Eşleştirme, Great Wall tarafından bağımsız olarak geliştirilen 7DCT çift kavramalı şanzımandır.
Şasi açısından, WEY VV7, ön McPherson bağımsız süspansiyon ve arka çok bağlantılı bağımsız süspansiyon kullanır.
Mevcut modelle karşılaştırıldığında, VV7 yükseltmesi güç parametrelerinde herhangi bir ayarlama yapmadı, ancak ECU'yu biraz ayarladı. Bu, güç parametreleri değişmeden düşük torkun biraz artırılmasını, sürünen hedef hızının yükseltilmesini ve sürünme hızının artırılmasını sağlar.
Direksiyon simidinin hafif, rahat ve sportif olan üç seviyeli sönümleme ayarına sahip olduğunu belirtmek gerekir. Gerçek deneyimden, üç durum arasında hafiflik ve rahatlık arasında çok fazla fark yoktur, ancak mod egzersize ayarlandıktan sonra, kuvvet geri bildirimi açıkça daha kararlı hale gelecek ve belirli bir hareket duygusunu geliştirecektir.
Mevcut VV7 ile karşılaştırıldığında, VV7 yükseltilmiş versiyonu şanzıman mantığını biraz ayarladı ve şanzıman vites büyütme zamanlaması daha gelişmiştir.Mevcut modelin düşük vites değişiminin ara sıra yaşanan aksaklıkları bir dereceye kadar bastırılır ve vites yumuşaklığı arttırılır.
VV7'deki sürüş modu seçim sisteminin kullanımı çok kolaydır ve aracın karakteri farklı modlarda önemli ölçüde değişecektir. Bazı modellerin aksine, sürüş modu sadece bir hile. Spor modunda, süper hızlı dinamik tepki beni çok kullanışlı hissettiriyor.
Hareket duygusunu iyileştirmek için olabilir, süspansiyon daha sert olacak şekilde ayarlandı ve yolu daha net hissettirdi. Bunun avantajı, araç ve sürücü arasındaki iletişim hissini artırabilmesidir, ancak dezavantajı, konfor bakımının o kadar düşünceli olmamasıdır.
Ses yalıtımı performansı, takdir etmek istediğim şeydir Gerçekler, bu ANC aktif gürültü azaltma sisteminin rüzgar gürültüsünü bastırmada hala yardımcı olduğunu ve aracın ses yalıtım performansının önemli ölçüde iyileştirildiğini kanıtladı. Tabii ki, ön çift katmanlı ses geçirmez cam da katkıda bulundu.
Yorumu düzenleyin:
WEY markasının doğuşundan sonra seri üretilen ilk model olan WEY VV7, bugün hala iyi bir performans sergiliyor. WEY ailesinin öncüsü olan WEY VV7, doğumundan bu yana iki yıl geçti.VV7'nin tasarımından türetilen VV5, VV6 ve P8 modelleri artık olgun ürün serileridir. Bunlar arasında WEY VV5, bu yıl VV7'yi geride bırakarak WEY ailesinde satış şampiyonu unvanını kazandı. Çinli markaların gelişmesi giderek olgunlaşırken, insanlar aynı zamanda Çin markalarına karşı daha güçlü bir satın alma güvenine sahip oluyor. Ayrıca, otomobil şirketlerinin sürekli olarak daha pratik ve uygun maliyetli yerli üretim otomobiller geliştirebileceğini umuyoruz.
WEY VV7 yükseltmesi hala hızlı
