"Kırmızı kafalı makine" bir süper arabadır, mutlaka TYPE-R değil!
Honda'nın "kırmızı kafalı makinesi" söz konusu olduğunda, TYPE-R'ye özel hale gelmiş gibi görünüyor. Tabii ki, Hondanın "kutsal arabası" sadece TYPE-R değil, S2000 aynı zamanda klasik bir otomobil. Ünlü K20A'nın atası olan F20C kod adlı bir motorla donatılmıştır.Sivil arabaların hayal edemeyeceği yüksek dönüş kuvveti karşılığında günlük pratikliği feda eden daha aşırı bir kişiliğe sahiptir. Hafif gövdesi ve güçlü modifikasyon potansiyeli ile, araba oyuncularının bunu reddetmesi zor.
Honda S2000 (AP1)
Fiyat: yaklaşık 1,5 milyon yen (yaklaşık 236,600 yuan) (üretilmiyor)
Konumlandırma: spor araba
Uzunluk, genişlik ve yükseklik: 4133 * 1750 * 1270 mm
Dingil açıklığı: 2400mm
Boş ağırlık: 1299kg
Motor: 2.0L doğal emişli motor
Şanzıman: 6 ileri manuel şanzıman
Sürüş modu: ön ve arka sürüş
Ön süspansiyon tipi: çift salıncaklı bağımsız süspansiyon
Arka süspansiyon tipi: çok bağlantılı bağımsız süspansiyon
Ön lastik özellikleri: 205/55 R16
Arka lastik özellikleri: 225/50 R16
Motor parametreleri:
Japon standardı: maksimum güç 250 beygir gücü / 8300rpm, en yüksek tork 218 N · m / 7500rpm
Amerika ve Avrupa yönetmelikleri: maksimum güç 237 beygir gücü / 8300rpm, tepe tork 207 N · m / 7500rpm
