İlgili basında çıkan haberlere göre, Baoneng Groupun Qoros Autodaki hissedarı temelde doğrulandı. Qoros Motors'un yıllarca, on milyarlarca bile büyük kayıplara uğradığı bir gerçek ... Herkesin görebileceğine inanıyorum. Qoros da bunu açıkça kabul ediyor. Qoros'un ürün yönünü çeşitli yönlerden artırmak için yabancı yatırıma giriş yaptığına şüphe yok.Aynı zamanda yıllardır büyük kayıplar yaşayan Qoros Motors'un yeni platformlar geliştiremediğini ve çeşitli ürün yerleşimlerine yoğun yatırımlar yaptığını görmek de zor değil. Peki, Baoneng Group'un girişiyle Qoros bir yaşam ışını başlatabilir mi?
Kuzi savaş ruhunu tamamen kaybetti
Açıkçası, Qoros Auto'nun başlangıçta defalarca teşvik ettiği bağımsızlık, özerklik, yenilikçilik ve yüksek profilli dövüş ruhu, önündeki büyük kayıplar nedeniyle tamamen tükendi. Qoros halka açıldıktan sonraki ilk yıl olan 2014'te, Qoros toplamda 7.000'den az otomobil sattı. Bu konsept nedir, yani Qoros'un yıllık satış hacmi tek bir modelin aylık satış hacmi kadar iyi değil. Ancak şu anda, Qoros gerçekten cesareti kırılmış görünmüyordu. Pazarın ve tüketicilerin sesini duyuyor gibiydi. Çok sayıda insan büyük bir tantanayla övünüyordu: Hmm! Qoros? Gerçekten iyi bir araba. Sanırım Qoros'un uzun süre ayrılmasını destekleyen bu yalandı. Şimdi ... Qoros buna alıştı mı, yoksa bu yalanı mı gördü bilmiyorum Kısacası artık pek etkili değil, aç olduğumda herkesin iltifatını dinlemek zorundayım. Şu anda, Baoneng Grubu aç Qoroz'u görüyor gibiydi, bu yüzden aç Qoroz'u rahatlatmaya karar verdi ve hiçbir şeyi umursamıyor gibiydi, bağımsızlık, öncülük ve yüksek profilli. Yemeden önce yiyelim.
Baoneng aç Qoro'ları besleyebilir mi?
İlgili bilgilere göre, Baoneng'in Liandongyun araba kiralama şirketi Qoros'a tam bir yemek verdi ve doğrudan 10.000 araçlık büyük bir sipariş verdi. İndirimli güzel bir yemek almak için Qoros üretimi hızlandırmaya başladı. Baoneng Group ayrıca sınır ötesi araçlar inşa etme fikrine de sahip. Baoneng, 3.000 dönümlük bir alanı ve yıllık 300.000 araç üretimini kapsayan yeni bir enerji aracı üretim üssü inşa etmek için Fuyang'a yaklaşık 14 milyar yuan yatırım yapacak. Projenin Jiangnan'da yer alması planlanıyor. Lingqiao'nun yeni alandaki Luoshan bloğu, yeni enerji araçlarının yanı sıra elektrikli motorlar ve pillerin üretimini, test edilmesini, araştırılmasını ve geliştirilmesini kapsıyor ve Baoneng Group, büyük miktarlarda sermaye ve yatırımın kendisi için bir sorun olmadığını vurguluyor. Shuiyouhui'yi biliyorsanız, Baoneng Group kapsamlı emlak geliştirme, finans, modern lojistik, kültür turizmi, mikrofinans, Shenye Logistics, Chuangbang Group, Shenzhen Jianye vb. İçerir ve fonlar açısından gerçekten çok güçlüdür. Tabii ki, Qoros'un da bunu gördüğünü düşünüyorum.
Sonuç
Sonuna bakıldığında, aslında sezgisel olarak, iki taraf arasındaki işbirliği bir fikir birliğine varırsa, bence Qoros için en iyi çıkış yolu, en azından "çıkış yolu yaşamaktır".
En yeni araba bilgisi nerede? En kullanışlı ve güvenilir araç bilgisi nerede?
Lütfen WeChat'te [araba dinamikleri] araması yapın ve WeChat genel hesabımızı takip edin: chedongtai