Araba satın alırken, 4S mağazası tarafından alınan depozito ile depozito arasındaki fark nedir?
@ God Almshouse: Cha Ge, 4S mağazası tarafından tahsil edilen depozito ile depozito arasındaki fark nedir?
Kardeş Cha Soru-Cevap: Dürüst olmak gerekirse, Cha Ge bir araba satın alırken bu tür kelime oyunlarından gerçekten nefret ediyor ve birçok tüketici para yatırma ile para yatırma arasındaki farktan muzdarip. Bugün, Kardeş Cha bu iki kelimeyi kısaca açıklayacak.
"Depozito" kanunda kesin olarak tanımlanmamıştır.Metin perspektifinden, "abonelik" anlamı, yapma ve rezervasyon anlamına gelir. Bir araba satın alırken, satışlar çoğunlukla sıraya girmenize veya sınırı atlamanıza yardımcı olmak için kullanılır.
"Depozito" kanunda kesin olarak tanımlanmıştır. Depozitonun yasal niteliğine bağlı olarak, sertifika sözleşmesi, sözleşme ödemesi, sözleşmenin ihlali ve kuruluş sözleşmesi gibi birden çok sınıflandırma olabilir. Çinin depozitosu, "Garanti Yasası" ndaki borç için bir teminat biçimi ve "Sözleşme Yasası" ndaki sözleşmenin ihlali için sorumluluk biçimlerinden biridir. Temel hukuki niteliği, sözleşme zararlarının ihlalidir ve sözleşme performansını garanti etme niteliğine sahiptir. "Para yatırma" işlevinin iki durumu vardır:
1. Sözleşme normal olarak yapıldığında, depozito bedel olarak kullanılacak veya teslimatçı tarafından geri alınacaktır;
2. Sözleşme yerine getirilmediğinde, depozito cezası uygulanır: yani, teslimat yapan taraf sözleşmeyi ihlal ederse, cayma hakkına sahip değildir; alıcı sözleşmeyi ihlal ederse, iki katına çıkarılmalıdır.
Bu nedenle, bir araba satın alırken depozito veya depozito hakkında konuşurken, bunu net bir şekilde siyah beyaz yazmalısınız, böylece ileride yaşanabilecek herhangi bir sorun hakların korunmasını kolaylaştıracaktır.
@ : Kardeş Cha, başka bir yerden bir araba satın aldıktan sonra memleketime geri dönüp ruhsat alabilir miyim?
Kardeş Cha Soru-Cevap: Aslında araba satın almakla marka almak arasında kaçınılmaz bir ilişki yoktur.Ülkede nereden araba alırsanız alın markayı ancak faturanız, vergi beyannameniz ve sertifikanız varsa alabilirsiniz.Tabii ki genellikle hane sicilinin yerinde olması gerekir, aksi halde birçok yerde oturma izni gerekir. , Oturma izni olmadan tabela alamazsınız. Bahsettiğiniz gibi başka bir yerden bir araba alıp geri döndüğünüzde tabelayı alabilirsiniz. Mağaza sizi sattığı ve size bu üç şeyi sağladığı sürece geri gelip tabelayı alabilirsiniz.
Bununla birlikte, bazı alanlarda, çevrenin korunması için, bireysel yerel yönetimlerin araç emisyon standartlarına ilişkin özel düzenlemeleri olduğu unutulmamalıdır. Örneğin, çoğu bölge Ulusal IV emisyon standartlarına sahip olduğunda, Pekin zaten "Pekin Standardı" olarak adlandırılan Ulusal V emisyon standartlarına sahiptir (lütfen yerel emisyon standartlarını kontrol edin). Örneğin yabancı bir ülkeden satın aldığınız M3'ün emisyon standardı yerel olanla uyuşmuyorsa, kesinlikle tescil edilmeyecektir.Araba alırken bunu teyit etmek için lütfen bayiye dikkat ediniz.
@Owl: Tea kardeş, evde kullanım için Taurus, Lacrosse, Crown ve XTS nasıl seçilir?
Kardeş Cha Soru-Cevap: Hanehalkı açısından bakıldığında, Crown şüphesiz dört araba arasında en uygun olanıdır.
Sürüş deneyimi açısından bakıldığında, Taurus ve XTS'nin süspansiyonu daha zor ve konfor performansı Crown ve Lacrosse'unki kadar iyi değil; ancak XTS, dört arabanın en iyi yol tutuşuna sahip, direksiyon hassas ve hassas ve viraj alma güveni daha iyi. Dört otomobil arasında, Crown'un güç karakteri diğer üçünden tamamen farklıdır.Şu an için 2.5L V6'dan bağımsız olarak, 2.0T tek başına diğer arabalardan daha az agresif ve genel konfor yönelimi. Taurus'un 2.7T gücü çok bol, 2.0T ve XTS'nin ikisi de radikal bir ayar, LaCrosse 2.0T gücü doğru, 1.5T biraz yetersiz. Aktarım tarafında, tepe birinci ve XTS alt kısımdır. Sessizlik açısından XTS, Crown ve LaCrosse çok iyi, Taurus'tan daha iyi.
Genel dinamik performans açısından, LaCrosse ve Crown daha iyi sürüş dokusuna sahiptir. Ve statik açıdan, tacın alanı LaCrosse'unkinden daha büyük, bu yüzden Brother Cha tacı tavsiye ediyor.
@ : Brother Cha, AMT dişli kutularında bir aksaklık sorunu mu var? Araba sürmek nasıl bir duygu?
Kardeş Cha Soru-Cevap: Aslında, hayal kırıklığı açısından, tüm AMT dişli kutuları hakkında konuşmalıyız. Hepsinde aynı his var, bir gaz köreliyor ve aniden duvara çarpıp insanları ezip ezmediğinizi merak ediyorsunuz. . .
AMT, Tai Chi ile aynıdır, size yaşamın birçok ilkesini öğretir. Örneğin, geri çekilmek istiyorsanız, hızlanmadan önce bir tekme atmalısınız ve vardiya noktasına vardığınızda durmanız gerekecek ve derin adımlara adım atmaya devam etmemelisiniz. Derine bastığınızda, hepiniz direksiyon simidine atlayacaksınız. Normalde, AMT arabalarının frenleri doğrusal değildir, frenlere hafifçe bastığınızda, sanki frene basar gibi ileri doğru koşarlar, bu da debriyajın ayrılmış olduğu, ancak fren kuvvetinin henüz artmadığı anlamına gelir. . . Eğer fren yapmak istiyorsanız ilerlemelisiniz ve sonra ayağınızı boğmalı ve frenleme gücünün olmadığı bölümü geçmelisiniz, ancak boğulamazsınız. Küçük bir yokuşta yedekleme yapmak özellikle aşırıdır. Yakıt ikmali yapmazsanız, yukarı ve aşağı gidemezsiniz. Yakıt ikmali yaptığınızda, saparsınız. Doğru pozisyonda kaldınız ve yokuş yukarı çıktığınızda hemen durmanız gerekiyordu. Gaz pedalında çiğ bir yumurta var ve sivri uçlar takıyorsunuz, bu yüzden onu kıramazsınız. . .
Kısacası, AMT sürmek için çok cazip, onu iyi idare etmelisiniz. Çok fazla araba kullanırsanız, davranma zihniyetiniz gelişmiştir, her şey yolunda, sinir bozucu veya sinir bozucu değildir ve yanlış giden şeyleri sakinleştirebilirsiniz.
@ turp: Magotan ve Passat arasındaki fark nedir? Kim satın almak daha iyidir?
Kardeş Cha Soru-Cevap: Birinci fark: platform
Yeni Magotan platformu, B8 platformunu temel alır ve Passat, B7'nin geliştirilmiş bir sürümüdür. Platform teknolojisi açısından Yeni Magotan daha iyidir.
2.Fark: Vücut büyüklüğü / alanı
Yeni Magotan ve Passat, gövde boyutunda neredeyse aynı, ancak dingil mesafesi Passat'tan 68 mm daha uzun ve C sınıfı bir otomobilin ortalama seviyesine ulaşan 2871 mm uzunluğa ulaşıyor. Bu, yeni Magotan'ın iç mekan açısından Passat'tan çok da uzak olmadığı anlamına geliyor.
3. Fark: Yapılandırma
İki arabanın 1.4T otomatik minimum konfigürasyonunda, Passat konfigürasyonu Magotan'dan daha cömerttir. Pratik işlevler arasında hız sabitleyici, çok işlevli direksiyon simidi, bel desteği ayarı, ana ve yolcu koltuklarının elektrikli ayarı, otomatik klima ve arkada bağımsız klima bulunur. Eğlence özellikleri arasında elektrikli açılır tavan, merkezi kontrol geniş ekranı, 220V güç kaynağı vb. Yer alır. Öte yandan, Magotan, Passat'tan yalnızca daha fazla anahtarsız çalıştırma ve ön park radarına sahip.
Genel olarak, bütçe yeterliyse, Passat'a 20.000 daha eklerseniz bir Magotan satın alabilirsiniz. Maliyet performansı arıyorsanız, Passat'ı satın alın.
