Maserati'nin en iyi SUV'si geliyor! 3.8T ikiz turbo, 590 beygir gücü üretebilir ve ayrıca 88 birimlik sınırlı satış vardır.
Dört büyük yerli otomobil fuarından biri olan Chengdu Otomobil Fuarı, Çin otomobil pazarının sonbaharının da başlangıcına işaret ediyor. Bu yıl Chengdu Otomobil Fuarı'nda 60'tan fazla yeni otomobil sergilendi, sadece bağımsız markalar için yurt içi yeni otomobil lansman konferansının yeri olarak değil, aynı zamanda ünlü spor otomobil üreticisi Maserati de dahil olmak üzere birçok denizaşırı markayı fuara katılmaya davet etti. Maserati, bu otomobil fuarına verdiği önemi gösteren klasik süper spor otomobil MC12'yi sahneye çıkardı. Maserati, Ferrari Enzo kadar ünlü bu süper spor arabanın yanı sıra samimiyetle dolu yeni bir model yayınladı.
Chengdu Otomobil Fuarı'nda lanse edilen araba, Maserati'nin en iyi SUV-Levante Trofeo'su. Yeni otomobil 88 adetle sınırlı sayıda satılacak, bu nedenle fiyat 1.958 milyon yuan'a kadar çıkacak. Yaklaşık 2 milyonluk fiyat, Levante'nin normal versiyonunun fiyatından 1 milyondan fazla. Peki bu 1 milyon nerede pahalı? Yeni Levante Trofeo'nun öne çıkan özellikleri nelerdir?
Görünüm açısından Levante Trofeo, Levante'ye dayanmaktadır, bu nedenle görünüm temelde Levante ile aynıdır. Chengdu Otomobil Fuarı'nda sergilenen araba siyah, sportif ve güç dolu. Ön yüzün tasarımı güç dolu ve büyük trident logosu ile birleştirilmiş atmosferik ızgara, Maserati'nin en iyi kanıtıdır. Geleneksel bir spor otomobil üreticisi olarak Maserati, Levante gibi SUV'lar tasarlarken ısrarlı spor otomobil arayışından vazgeçmiyor. Keskin ve düz far tasarımı ve spor otomobil biçimiyle dolu hava girişi sportif bir hisse sahiptir. Levante'nin normal versiyonunun aksine, ön dudak, hafiflik performansını artırmak için karbon fiber ile dekore edilmiştir.
Gövde boyutu, 5003 * 1968 * 1679 mm uzunluk, genişlik ve yükseklik ve 3004 mm dingil mesafesi ile Levante ile aynıdır.Levante Trofeo, spor performansını iyileştirmek için daha benzersiz ve sportif 22 inç jantlar kullanır. En çekici olanı, Maserati aile tarzı hava giriş tasarımıdır. Sınırsız bir kapı tasarımı da var. Çok fazla kuyruk olmasına gerek yok.Arka lambaları Maserati GT Coupe'ye benziyor Alçak ve dört çıkışlı egzoz tasarımı, bir performans SUV'nin konumlandırmasıyla buluşuyor.
Otomobil, performans otomobil stiliyle dolu bir karbon fiber tasarıma sahip. Kapının yan tarafına dağıtılmış, merkez kumandanın ve vites kolunun yanında konumlar da vardır. Lüks bir otomobilin konumlandırılması olarak otomobilin her yerinde deri kaplama kullanılıyor. Dokunmatik kontrollü merkezi kontrol ekranı ve LCD ekranlı sürüş bilgisayarı ekranı. Bilim ve teknoloji duygusuyla dolu, aynı zamanda çağdaş insanların otomobil kullanımı ihtiyaçlarını da karşılıyor.
Güç açısından Levante Trofeo'nun en büyük gelişmesidir.Levante'nin normal versiyonunun aksine, Başkan GTS'de 3.8T çift turboşarjlı V8 motor kullanır.Maksimum güç 590 beygir gücü ve tepe torku 734N · m'dir. Bu, süper otomobilin güç çıkışıdır. Lamborghininin çok satan modeli Huracán, maksimum 580 beygir gücü ve 540N · m maksimum torka sahip. Bu konfigürasyon Levante Trofeo için yeterince güçlü değil. Levante'nin normal versiyonu sadece 350 beygirlik bir maksimum güce ve 500N · m'lik bir tepe torkuna sahiptir. İkisi arasındaki maksimum güç farkı 240 beygir gücü ve tepe tork farkı 234N · m ... Görünüşe göre bu milyon motor için pahalı.
Öyle görünüyor ki, yaklaşık 2 milyonluk bir fiyata sahip Levante Trofeo, esas olarak Porsche Cayenne Turbo ile rekabet edecek gibi görünüyor.Performans SUV olarak güç çıkışı inkar edilemez, ancak inanç için Levante'den 1 milyon daha pahalı mı ödüyorsunuz? ? Söylemesi zor ama Levante Trofeo'nun performansı hala çok iyi.
