7 kişilik, ortak girişim, tüm sistemler için 39 standart ekipman, 119.900 insanlara çığlık attıramaz mı?
7 koltuklu bir araba satın almak istiyorsanız, geçmişte sadece bir MPV veya SUV bulabiliyordunuz, ancak şimdi bir sedan üzerinde yapabilirsiniz. Chevrolet Volando, yakın gelecekte yeni yerli otomobiller arasında tanımlanması en zor olanı olabilir. Bugün, Chevrolet Volando resmi olarak Shanghai Disney Resort'taki Walt Disney Grand Theatre'da listelenmiştir.
Volando'nun birkaç samimi yönü var: Birincisi, yeni otomobilin iki Redline Shang · Red serisi de dahil olmak üzere toplam dört adet 5 + 2 koltuklu model çıkardığı.Aynı zamanda, en giriş seviyesi versiyonunu alsanız bile 39 ürün var. LED farlar, gündüz farları ve arka lambalar ve yüksek konumlu fren lambaları kombinasyonu, dört pencereli tek tuşla kaldırma, nano seviyede anti-PM2.5 klima filtreli otomatik klima, çift USB şarjı içeren tüm seri için standart donanım Arabirim, 20 tam özellikli ESC elektronik stabilite sistemi, bağımsız dijital lastik basıncı izleme, elektronik el freni, 6 hoparlörlü orijinal sinema düzeyinde ses ve tek tuşla çalıştırma, sabit hızlı seyir ve diğer özel işlevler ile diğer yüksek hassasiyetli teknoloji yapılandırmaları.
Son olarak, 119.900 ile 154.900 arasında fiyatlandırılmıştır. Aynı zamanda, Chevrolet ayrıca Disney ile işbirliği yaparak "Disney Özelleştirilmiş Volando" yu piyasaya sürecek, ancak ayrıntılar ve fiyat henüz açıklanmadı ve herkese bir paskalya yumurtası bıraktı.
Üçüncü sıradaki koltuklar, onları kullandığınızda ücrete değer
Bir arabadan daha fazla koltuğu ve daha esnek ve değiştirilebilir alanı vardır, ancak bir arabanın ekonomisini kaybetmez; bir SUV ile karşılaştırılabilir uygulanabilirliği ve pasifliği vardır, ancak bir SUV'dan daha rahat ve daha iyidir ve daha iyi yol tutuşu vardır; bir MPV kadar büyük kapasiteye sahiptir, Ama ailenize MPV'den daha yakın ... Bu yeni nesil sedanın "portresi" olmalı: bir arabanın birden fazla işlevi var, sınır ötesi entegrasyon.
Geleneksel arabalarla karşılaştırıldığında, Volando 5 + 2'nin koltuk düzeni ve sihirli alanı, ikinci ve üçüncü sıralar sırasıyla 4/6, 5/5 oranlarını destekler ve mal sahibi, bagaj yerleşimini özgürce karıştırabilir ve eşleştirebilir; 5 koltuklu durum, Bagaj alanı 479 litreye ulaşabilir, ikinci ve üçüncü emisyonlar ters çevrilir ve 1520 litre geniş alan elde edilebilir, bu da kurulabilir ve değiştirilebilir; kişilik trendi SUV'dan aşağı değildir, ancak SUV'dan daha esnektir, çeşitli yaşam senaryolarına uygundur; aile birçok insanla seyahat etse bile , Ayrıca her üye için bir MPV gibi güvenli bir liman düzenleyebilirsiniz; araba dolu, bagaj ayrıca iki adet 20 inçlik valizi yan yana koyabilir ve tavandaki çok işlevli bagaj rafı da boştur. Kullanılırsa 5-7 kişilik kısa ve orta mesafeli yolculuklarla tanışmak sorun olmaz.
Birden fazla modelin avantajlarını bir araya getiren bu trend aile sedanı genç tüketicilerin ilgisini çekemez mi?
Elbette, bazı insanlar Volando'nun her zamanki yolu izlemediğini düşünebilir. Hala bu fikre sahipseniz, bu geleneksel arabaların alt sınıflandırma konsepti olmalıdır. Apple cep telefonu yeni çıktığında, çok sayıda olduğunu hayal edin. İnsanlar bunun yalnızca arama yapmak, kısa mesaj göndermek ve yılan oynamak için kullanılabilecek eski moda bir cep telefonu olarak sınıflandırılamayacağını mı düşünüyor?
Ama ne fark eder?
Geleneksel aile sedan alanını altüst eden Volando ilk cesur adımı atıyor
Günümüz gençleri, özellikle de toplumun bel kemiği olan 80'li / 85'li yıllarda doğanlar, yaşlı ve gençle adeta küçük zorluklarla yüzleşmek zorunda kalıyorlar, araba seçerken bireysellik peşinde koşmak ve tüm kişinin gerçekliğini göz önünde bulundurmak istiyorlar. Seyahat talebi, hem balık hem de ayı pençesine sahip olmamanın bu utancı, birçok insanı araba alırken çok karışık hissettiriyor.
Nasıl yapılır? Volando cevabı verdi: Kişilik ve aile ihtiyaçları arasındaki çelişkiyle başa çıkmak, birbirlerine karşı çıkmak değil, tamamen bütünleşmek.
Tasarım öğeleri, bu tam özellikli spor konsept otomobilin gerçek özünü iyi bir şekilde miras alan Chevrolet FNR-X konsept otomobilinin Volando'sundan türetilmiştir: açık alan arazi, spor kontrolü, ekonomik ve pratik avantajları bir araya getiren sınır ötesi bir füzyon modeli.
Chevrolet, Volando'ya güçlü, şık ve dinamik bir vücut şekli verdi. Genel görünüm, geleneksel bir sedanın sabit stilinden tamamen yoksun. Açıkçası, amacının genç tüketicilerin bireysel estetiğini tatmin etmekle alakası yok. Chevrolet'nin yeni nesil aile tarzı tasarım dili, Camaro ile aynı çizgideki geniş ağızlı giriş ızgarası ve ızgaranın her iki yanındaki "dişli" havalandırma perdeleri gibi Volando'da iyi bir şekilde kullanılmıştır. , Siyah alt spoyler ve kavisli tekerlek kaşları, ayrıca süper göz kamaştırıcı uzun arka spoyler, panoramik sunroof, büyük boyutlu tekerlekler vb., Volando'nun genel şeklini daha havalı ve şık hale getiriyor.
Elbette, Chevroletin doğasında var olan spor genleri eksik olmayacak. Chevroletin benzersiz "siyah kravat" logo tasarımı, büyük siyah orta ağ ve Zhang Chi dahil olmak üzere Volando Redline modellerine daha canlı bir şekilde yansıyacak. Güçlü kas çizgileri ve tekerleklerde, dış aynalarda, farların altında vb. Kırmızı tasarım öğelerinin süslenmesi Volando'ya daha fazla kavga atmosferi veriyor. Bence bireysellik peşinde koşan gençleri çığlık attıran şeyler bunlar. tasarım.
Volando'nun görünüşü bir "kişilik" ise, o zaman arabada Volando, sürücü ve ailesi için her şeyi düşünür. Nadir olan, teknoloji dolu bir kokpit atmosferi yaratırken, Voland Çoğu ergonomi ve konfor açısından oldukça başarılıdır. Örneğin, orta konsol sürücü tarafına 10 derecelik bir eğim açısı tasarımını benimsiyor ve ilk kez Chevrolet markasının 10 inçlik bir askıya alınmış merkez kontrol ekranı kullanıyor.Bunlar kuşkusuz tamamen ergonomi olarak değerlendiriliyor ve sürücünün birbiriyle etkileşime girmesine izin veriyor. Deneyim daha rahat ve pürüzsüz.
Aynı zamanda, arabadaki koltuklar da ergonomik prensiplere göre, iyi bir sargı ve konfor ile tasarlandı.Genellikle yetersiz alan ve konfor nedeniyle eleştirilen üçüncü sıra için tasarımcı çok fazla uğraşmadı. "Check-up check" tarzındaki pek çok üçüncü sıra koltuk tasarım açısından farklıdır. Volvo'nun üçüncü sıra koltukları geniş alanlı kalın yastıklar kullanır ve yukarı ve aşağı ayarlama işlevlerini destekleyen koltuk başlıkları, ayrıca 2796 mm dingil mesafesi ve Büyük boy gövde, üçüncü sıradaki yolcuların geniş ve konforlu bir sürüşün keyfini çıkarmasını sağlar.
Ek olarak, daha esnek bir 5 + 2 boşluk modeli elde etmek için tasarımcı Volando için daha insancıl tasarımlar dahil etmiştir.Örneğin, ikinci koltuk sırası sadece ileri ve geri hareketi desteklemekle kalmaz, aynı zamanda koltuk arkalığının açı ayarını da destekler, böylece dolu olduğunda Farklı vücut şekillerine sahip yolcuların en uygun sürüş koşulunu bulmasını sağlar. Ve az kişi varsa, ikinci ve üçüncü koltuk sıraları indirildikten sonra düz bir zemin oluşturulabilir ve büyük bir oyun alanı anında kullanılabilir; ve ikinci sıra sağ koltuklarla donatılmış üç sıra tek tuşlu giriş işlevi, ikinci sırayı kolayca gerçekleştirebilir Koltuk, üçüncü sıradaki yolcuların otomobile sakin bir şekilde girmesini kolaylaştırmak için öne doğru katlanıyor. Birinci ve ikinci koltuk sıralarının çoklu USB bağlantı noktalarının cep telefonu ailesi için bir nimet olduğu söylenebilir.
Bir arabanın birçok işlevi vardır, Volando tüm gençlerin yeni aile sedanı çağına dair hayal gücünü tatmin eder.
Güç açısından Volando, 6 ileri otomatik manuel DSS akıllı start-stop şanzıman veya 6 ileri manuel akıllı start-stop şanzıman, maksimum güç 120kW, maksimum tork 230N · m ile eşleşen yeni nesil Ecotec çift jet turboşarjlı motorla donatılmıştır. Güç, 2.0L doğal emişli bir motorla karşılaştırılabilir. Hızlandırıcıya hafifçe basın ve hafifçe başlayın. 1800rpm'den 4400rpm'ye kadar geniş güç çıkışını korur.Sadece bu değil, tüm Volando serileri standart olarak StartStop akıllı start-stop sistemi ile donatılmıştır ve yakıt tüketimi, 100 km'lik kapsamlı çalışma koşulu başına 6,7L kadar düşüktür ve bu gerçekten dengelidir. Verimli güç ve yakıt ekonomisi.
Tüm seri standart olarak dört tekerlekten bağımsız süspansiyon, Michelin Primacy 3ST Haoyue lastikler ve isteğe bağlı ayarlanabilir EPS elektrikli hidrolik direksiyon sistemi ile birlikte gelir ve geleneksel sedan arabalardan daha yüksek oturma pozisyonu, daha hassas kontrol ve sürüş keyfi sağlar. Viraj alırken veya şerit değiştirirken, Volando iyi bir gövde stabilitesine ve sağlam şasi geri bildirimine sahiptir.Tam çerçeve alt şasi, çok seviyeli titreşim yalıtımı yoluyla artçı filtrelemeyi optimize eder ve ayrıca çukurlarda sürüş sırasında rahatlık sağlayabilir. Sürüş tecrübesi.
Volando'dan, gençlerin otomobil talebindeki değişimler açısından, geleneksel aile sedanında bir değişiklik olacağı ve bu değişikliğin "nabzını" kimin yakalayabileceği tahmin etmek zor değil. . Volando'nun bu değişikliğin "nabzını" bulup bulmadığını teyit edemesek de, en azından Volando ilk cesur adımı attı ve pazarın ön saflarında yer alıyor ve birçok marka hala sadece Hevesle bakma durumunda.
Volandonun ürün konumlandırmasına bakıldığında, Volando'nun 85'lerde ve 90'larda doğmuş, aileye girmiş ancak yine de tutkulu ve bireysel ifade için istekli gençleri hedeflediğini görmek zor değil. Bu insanlar mantıklı ve Olgun tüketim kavramları Sıkı çalışırlar ve hayattan zevk almayı severler.Çeşitli yaşam senaryoları ile baş edebilmek için çok çeşitli sosyal ihtiyaçları vardır.Hafta sonları ve tatillerde kendilerini şımartmaktan başka bir şey yapmazlar.Genellikle kendilerini vurgularlar, ancak aile ve arkadaşlarla boş zaman geçirmeye daha fazla önem verirler ...
Bazıları bu grubun araba gereksinimleri konusunda çok seçici olduğunu düşünüyor ama bence bu insanların farklı sahnelerinin ihtiyaçlarını karşılayabilecek bir araba yok ... "Bir arabanın birçok işlevi var" diye sorayım, şimdi hangi araba yapabilir?
Şimdi, bu araba burada ve fiyatı çok cazip.
Ne düşünüyorsun?
