g u t x .com.tr İpek yolu - Çin'i anlamaya götürürüm

Yenileme adına, dört eski ve popüler otonom SUV yeni nerede?

[Pacific Auto Alışveriş Rehberi Kanalı] Son yıllarda, bağımsız markaların yükselişi, özellikle büyüme sürecinde satışlardan sorumlu olan "mirasçı" modeller olmak üzere SUV pazarından ayrılamaz. Stratejinin gelişmesiyle birçok ürün segmenti genişletildi. Bununla birlikte, bu eski "mirasçılar" ın pazar önemi hala olağanüstü. Son zamanlarda, bu ürünler küçük bir değişim zirvesi başlattı ve eski modellerden İngilizce isminin son eki ile ayrıldılar.Zamanın ritmine ayak uydurup mevcut tüketici tercihlerine hitap edip edemeyecekleri.

Boyue PRO

Kılavuz fiyat: 8.88-15.68 milyon

Geely Boyue, 3 yılı aşkın süredir piyasada bulunan ve 750.000 adedi aşan satışları Geely Automobile'in yurt içi satışlarda ilk sırada yer aldığı bir üründür.Geçen yılın sonunda yepyeni Boyue PRO ürünü piyasaya sürülerek yılın "patlayıcı modelleri" parladı. Yeni canlılık ile birlikte, bu yükseltmenin kapsamına ve yeni pazar ortamında her zaman yeşil satış gücüne sahip olup olmadığına bakalım.

Tüccarlar teklif: 8.68 ~ 156.80013.000 yuan'a kadar

Düşük fiyata taksitle araba satın alın

Adını "PRO" dan aldığından, Boyue PRO yalnızca daha büyük, daha rafine ve daha akıllı bir görüntü oluşturmakla kalmaz, aynı zamanda daha sert çağrışımlar da verir. Özellikle, akıllı yön, mevcut birbirine bağlı ortama uyacak şekilde büyük ölçüde geliştirildi ve Boyue PRO'nun ortak girişimlerin ötesinde sermayeye sahip olmasına ve bulut akıllı SUV olarak ana ortak girişim marka modelleriyle rekabet etmesine izin verdi. Aynı zamanda Old Boyue üretimi durdurmadı ancak farklı kullanıcıların ihtiyaçlarını karşılamak için Boyue PRO ile birlikte satıldı.

Boyue PRO'nun görünümü hala güçlü bir Geely ailesi zevkine sahip.Değişiklikler sert olmasa da, detaylar yeniden çalışıldıktan sonra Boyue PRO, Boyue'den çok daha genç görünüyor ve artık ikincisi değil. Yuvarlak ve tam stil, daha üç boyutlu çizgiler daha güçlü bir görsel efekt yaratır ve şekil daha kare ve muhteşemdir.

Boyue PRO'nun iç güncellemesi Boyue'nin gölgesinden kopuyor ve genel görünüm ve his de üst düzey Geely Star'a daha yakın. Orta konsol, güçlü bir yanallık duygusu ile sürücüye karşı önyargılı olacak şekilde tasarlandı ve ferah bir kokpit alanı hissi yarattı. Daha büyük dokunmatik ekran, kullanımı kolay piyano tuşlu klima kontrol alanı, yeni ve güzel 42 renkli ışık yayan ahşap damarlı kaplama, yepyeni direksiyon simidi, panoramik sunroof, Nappa deri koltuklar, BOSE ses sistemi, elektronik vites kolu, sürüş Mod seçim düğmesi ve hepsi bir araya gelen çok sayıda yumuşak iç malzemenin kullanılması Boyue PRO'nun daha fazla tasarım ve şık görünmesini sağlar.

Tam sanal gösterge paneli ve merkezi kontrol ekranının tamamı 12,3 inçtir ve iki büyük ekranın eklenmesi de tam bir teknoloji duygusu ortaya çıkarmaktadır. Boyue PRO, GKUI 19 sistemi ile donatılmış ilk Geely modelidir.Sistem çok yönlüdür.İnternet erişimi, Bluetooth ve navigasyon gibi yaygın konfigürasyonlarla donatılmıştır.Ayrıca çeşitli üçüncü taraf uygulamaları da destekler.Sadece üç harita navigasyon yazılımı vardır. QQ Music, Tencent Video ve Sing Bar gibi eğlence uygulamaları da mevcuttur.Eğlence ve işlevsellik kesinlikle araba makine sistemindeki en iyiler arasındadır.

Güç açısından Boyue PRO, biri 1.5T deplasmanlı, 6 ileri manuel şanzıman ve 6 ileri otomatik şanzıman ile eşleşen toplam iki motor; diğeri ise test sürüşümüzdeki 1.8T motor, daha fazlası. Aynı deplasmana sahip daha yüksek motor biraz daha gelişmiş performansa sahiptir Maksimum güç 135kW'de aynı kalır ve maksimum tork 15N · m artıştan sonra 300N · m'ye ulaşır.

özet : Boyue pro'nun yeni tasarım konsepti, görünümü gençler arasında daha popüler hale getiriyor, iç malzemeler ve tasarım daha güncel, güç performansı optimize ediliyor ve seçenekler daha çeşitli. Yepyeni bir akıllı bağlantılı SUV olarak, Boyue PRO'daki GKUI 19 sistemi ve X WATCH ile birleştirilen yeni insan-bilgisayar etkileşimi kesinlikle insanların bilişini tazeleyebilir ve iyi niyet ve tazelik sizi hayal kırıklığına uğratmayacaktır. Elbette Boyue serisinin yukarı doğru uzanan bir ürünü olarak, yüksek kaliteli genç arabaların ihtiyaçlarını karşılamak için fiyatı doğal olarak bir seviye artırılırken, eski modelin fiyat-performans oranı hala tam anlamıyla rekabetçi.

Chery Tiggo 7 / Tiggo 7PRO

Kılavuz fiyatı: 7.99-14.19 milyon yuan

2016'daki lansmanından bu yana, Tiggo 7, yaklaşık dört yıl sonra nihayet kapsamlı bir yükseltmeye başladı. Chery Automobile'e getirilen yepyeni iç ve dış tasarım ve kapsamlı teknolojik konfigürasyon yükseltmesinin yanı sıra, Chery'nin şu anki en güçlü 1.6T turboşarjlı motoruyla donatılmış bu modelde güç performansı da öne çıkan bir özellik haline geldi. Salgının etkisi nedeniyle, yeni Tiggo 79 Mart'ta fiyatını resmen açıkladı: 79.900 ila 141.900 yuan, önceki nesil 8.59 ila 150.900 yuan ile karşılaştırıldığında, genel fiyat düşürüldü. Şimdi, yeni Tiggo 7'nin yükseltilmiş olduğu belirli yönlere bir göz atalım.

Tüccarlar teklif: 7.98 ~ 150.9 bin ve maksimum 20.000 yuan düşüş

Düşük fiyata taksitle araba satın alın

Görünüm açısından, yeni otomobil normal ve PRO olmak üzere iki versiyonda mevcut.İkisinin detayları biraz farklı.İlkinin ön yüzünde şık bir nokta matris göz kamaştırıcı ızgara kullanıyor; ikincisi detaylara sahip parlak siyah bir radyal ızgara ile donatılmış. Örneğin, dikiz aynası ve tavan siyah unsurlarla boyanmıştır ve şekli daha sportiftir.

Gövdenin yan tarafında, yeni nesil Tiggo 7 / Tiggo 7 PRO, mevcut modelden farklı yeni bir tasarıma sahiptir.Keskin bel askılı tavan, yan çizgiyi daha pürüzsüz ve dinamik hale getirmek için tasarlanmıştır.

Yeni otomobilin arka tarafında "silüet tipi LED arka farlar" kullanılıyor ve her iki arka lamba da karartılmış. İki tasarım daha muhafazakar tüketiciler için daha uygundur ve diğeri genç ve enerjik tüketiciler için daha çekicidir. Gövde rengi açısından, yeni otomobil, Jasper Blue dahil beş gövde rengi sağlayacak ve yeni nesil Tiggo 7 PRO, tüketicilerin seçmesi için iki tonlu bir gövde de sunuyor.

İç mekan açısından, yeni nesil Tiggo 7 / Tiggo 7 PRO, Tiggo 8'dekine benzer kucaklayıcı teknoloji kokpiti kullanmaya devam ediyor ve aralarından seçim yapabileceğiniz üç iç renk kombinasyonu sunuyor. Aynı zamanda, yeni otomobil düz tabanlı çok işlevli bir direksiyon simidi, 12,3 inç tam ekran LCD gösterge, 10,25 inç dokunmatik kontrol paneli ve iç dokuyu daha da zenginleştiren 8 inç klimalı LCD dokunmatik ekranla donatılmıştır.

Yapılandırma açısından, yeni Tiggo 7 ailesi, ACC adaptif cruise, AEB otomatik acil fren sistemi, 360 ° geri vites görüntüsü, DOW kapı açma uyarı sistemi, FAPA panoramik algılama otomatik park sistemi vb. Dahil olmak üzere 20 öğe dahil olmak üzere çok sayıda akıllı sürüş yardımı yapılandırmasına sahip olacak. ADAS işlevi, L2 seviyesi sürüş yardımını gerçekleştirebilir.

Zengin sürüş yardımı yapılandırmasına ek olarak, yeni otomobil, akıllı ses tanıma kontrolü, çevrimiçi navigasyon, çevrimiçi müzik, radyo ve diğer araç ağı işlevlerini içeren LION Lion Zhiyun akıllı ağa bağlı araç sistemi ile donatılacak. Aynı zamanda, yeni otomobil, anahtarsız giriş / çalıştırma için akıllı Bluetooth anahtarı, uzaktan çalıştırma, klima açma ve kapama, kapı / bagaj açma ve kapama gibi bir dizi kullanışlı işlemi gerçekleştirmek için akıllı telefonlarla işbirliği yapabilecek. Ek olarak, yeni otomobil ayrıca çift bölgeli termostatik otomatik klima (aktif kokpit kendi kendini temizleme sistemi ile), dış aynaların elektrikli katlanması / ısıtılması, elektronik çocuk kilitleri, elektrikli bagaj kapakları ve yolcu koltuğunun elektrikli ayarıyla donatılmıştır.

Güç açısından, yeni Tiggo 7PRO, 1.6T + DCT güç aktarma organı eklerken, 1.5 modelinin normal versiyonu DCT'den CVT şanzımana değiştirildi. Bu yeni 1.6T modeli bizim için yabancı değil. Tiggo 8, Jietu ve diğer modellerde bulunuyor. 197 beygir gücü ve 290 tork parametreleri bazı 2.0T modellerini bile aşıyor ve termal verimlilik% 37.1'e ulaşıyor. Düzeyde oldukça güçlü bir rekabet gücü vardır. Şasi açısından, yeni Tiggo 7, hem ön Macpherson hem de aynı seviyenin ortak bir kombinasyonu olan arka çok bağlantılı süspansiyonu benimseyen eski modelle aynı.

Özet: Eski modellerle karşılaştırıldığında, yeni Tiggo 7 önemli ölçüde değişti.En son aile tasarım dilini benimsedikten sonra, görünüm daha genç ve modaya uygun hale geldi ve daha fazla gencin zevklerini karşılamaya çalışıyor; kabin atmosferinin dokusu da oldukça belirgindir. Hem sınıf duygusu hem de teknoloji duygusu yerinde; yapılandırma kapsamlı bir yükseltmedir, özellikle tam LED farlar, tam LCD gösterge paneli, L2 akıllı sürüş yardım sistemi, otomatik park vb. Gibi teknik yapılandırma, ancak yalnızca bazı yapılandırmalar Üst modele özeldir; sürüş açısından 1.5T modeline ek olarak, güç deneyimini önemli ölçüde iyileştiren, ayrıca geliştirilmiş ses yalıtımı ve şasi dokusunu iyileştiren bir 1.6T versiyonu eklenmiştir.

Changan CS75 PLUS

Kılavuz fiyatı: 10.69-15.49 milyon

Changan CS75 PLUS'un piyasaya sürülmesinden bu yana geçen altı ayda, CS75 kardeşlerin (CS75 ve CS75PLUS) satışları başarılı bir şekilde sıralamaların ön sıralarına yerleşti ve sadece Haval H6'dan sonra en sıcak model oldu. Mevcut Changan CS75'in bir ikame modeli olarak, yeni otomobil, görünüşte en son aile tarzı tasarım dilini benimsiyor ve iki spor versiyonu ve normal versiyon modeli sunuyor. Ve aynı sınıfın eski satış stratejisini koruyun.

Satıcı teklifi: 10.69 ~ 154.900

Düşük fiyata taksitle araba satın alın

CS75 PLUS'ın tasarımı, önceki Changan modellerinden oldukça farklı olan PLUS serisinin daha abartılı konseptini benimser. Açıktır ki, piyasa bakış açısından, tüketiciler bu şekil için nispeten yüksek derecede bir tercihe sahiptir.

Gövde ölçüsü uzunluk, genişlik ve yükseklik olarak sırasıyla 4670/1865 / 1700mm, dingil mesafesi ise standart bir kompakt SUV gövdesi olan 2710mm'dir. Bu nedenle, görselden fiziksel anlamda, CS75 PLUS herkesin bir aile SUV için beklentileri ile uyumludur.

Benzer şekilde, CS75 PLUS da iç mekandaki lüks hissine büyük önem veriyor, çok sayıda sulu kalıp ve deri malzeme uygulamasıyla görsel ve dokunsal bir keyif veriyor ve canlılık ve spor duygusunu vurgulamak için kırmızı ve siyah iç mekanı kullanıyor. Bu nedenle, bu modelde incelik, sportiflik ve lüks duygusu çok belirgindir.

Tasarımın en önemli özelliği elbette entegre üç LCD ekrandır.Gösterge paneli ve merkezi geniş ekrana ek olarak, akıllı güvenlik sistemini gösteren küçük bir ekran da vardır.Bunlar aynı zamanda CS85 COUPE ile uyumludur. Bu nedenle CS75 PLUS insanlara çok iyi bir izlenim, lüks, sportif ve tam donanımlı verir.

Alan açısından CS75 PLUS, CS75'e kıyasla büyük ölçüde geliştirildi ve arka bacak alanı bir lüks. Ek olarak CS75 PLUS'ın koltuk konforu iyi, dolgusu biraz ince olmasına rağmen koltuk hassas ve övgüyü hak ediyor.

Güç sistemi, CS75 PLUS 1.5T ve 2.0T motorlarla donatılmıştır, maksimum güç 131kW (178Ps) ve 171kW (233Ps), maksimum tork 265N · m ve 360N · m'dir. Bunların arasında 1.5T 6AT, 2.0T ise 8AT kullanıyor.Her iki dişli kutusu da Aisin'den. Ölçülen verilere göre 1.5T versiyonunun kırılma süresi 9.6 saniye, 2.0T modelinin ise 7.53 saniyedir.

özet: CS75 PLUS, Changanın şu anki nominal değeri sorumluluğu haline geldi. Tasarımı, iç tasarım için malzeme kullanımı ve L2 desteği de dahil olmak üzere akıllı sürüş yardım sistemleri gibi işlevlerin eklenmesi dahil olmak üzere Changan'ın son yıllarda kaydettiği ilerlemeyi tam olarak temsil edebilir. Akıllı sürüş seviyesi ve alan performansı da tamamen geniştir Genel olarak, performansı lüks duygusu yaratmada genç aile tüketicileri için onu daha çekici hale getirir.

BYD-Song PRO yakıt versiyonu

Kılavuz fiyatı: 8.98-11.98 milyon

BYD Dynasty serisinin en son modeli olan Song Pro, ailenin en son tasarım dilinin kaplamasını giyiyor, iç mekan yeniden yorumlanıyor ve konfigürasyon da daha zengin. Song Pro aynı zamanda yakıt, DM çift modlu ve EV saf elektrikli sürüş modellerine ayrılmıştır.Tabi ki, yakıt versiyonunun yüksek maliyet performansı satışlar için en büyük destek.

Satıcıların teklifleri: 8.78 ~ 119.800

Düşük fiyata taksitle araba satın alın

BYD Song PRO, bu nesil BYD'nin ruhu olduğu söylenebilecek Dragon Face aile tasarımını benimser. Gövde boyutu 4650/1860/1700 (mm) ve dingil mesafesi 2710 mm'dir ve bu standart bir kompakt SUV gövdesidir. Görünüm, önceki nesil modellere kıyasla çok geliştirildi ve yeni tasarım dili, son iki yılda BYD modellerinin satışlarını da artırdı ve itibar da daha iyi hale geldi.

Song PRO'nun içi de BYD'nin sadeliğini sürdürüyor.Tüm önemli işlevler 12,8 inç LCD ekranda yoğunlaşıyor. "Yerleşik iPad" yöntemi aynı zamanda çoğu BYD modeline uygulanıyor ve markanın öne çıkan özelliklerinden biri haline geliyor.

Arka alan Song PRO'nun öne çıkan özelliklerinden biridir. Temelde CS75 PLUS ile aynı yükseklikte ve bacak boşluğu koltuğun boyutu dahil üçten fazla yumruk, dolgu yerinde ve konfor çok iyi.

Song Pro'nun yakıt versiyonunun 1.5T turboşarjlı motoru da dahili olarak optimize edildi.Performans geçmişe göre biraz iyileştirildi.Maksimum güç 118kW / 5200rpm'ye yükseltildi ve maksimum tork 245N · m / 1600-4000rpm'ye yükseltildi. 6 ileri vitesli çift kavramalı şanzıman.

postscript: Olgun ürünlerin değiştirilmesiyle ilgili olarak, aslında çok zor bir sorun var, yani eski modelin itibarını genişletmek, pazarın temelini korumak ve yeni nesil ürünlerin yenilikçiliğini vurgulamak ... Yeni nesil modeller yeniden doğsa da orijinal temelden vazgeçmeye cesaret edemiyorlar. , Sadece olağan PRO veya PLUS ismine eklenebilir ve bunların çoğu eski modellerle birlikte satış stratejisini benimserler.Yeni modellerin kabulü arttıkça piyasa doğal olarak geçiş yapacaktır. (Fotoğraf / Metin / Fotoğraf: Pacific Automotive Network Chen Feng)

Pürüzsüz spor hissi parmaklarınızın ucunda 100.000-300.000 yuan hatchback envanteri

Yüksek hızlı yol koşullarında otonom direksiyon WEY VV6 sürücü destek sistemi deneyimi