İkinci Dünya Savaşı'nı kazanan Müttefik kuvvetlerin sırrı: ABD Ordusu ıssız bir adada bir "hazine" buldu
Metin / Mutlu Rüzgar
1970'lerde, Lorenz adlı Amerikalı bir meteorolog klasik bir söz söyledi: "Bir kelebeğin kanatlarının Amazon yağmur ormanlarında ara sıra titreşmesi iki hafta içinde Teksas'ta bir kasırgaya neden olur."
Resim: Issız adadaki bu Japon uçağı kelebek efektini açtı
Kelebek etkisi, savaş tarihinde de var. Bugün, Kardeş Feng, İkinci Dünya Savaşı tarihindeki kelebek hakkında konuşacak: ABD Ordusu, ıssız bir adada bir Japon bebek uçağı aldı.
Bir,
Herkes 2. Dünya Savaşının en ünlü savaş uçaklarından birinin Japonyanın "Sıfır Savaşı" olduğunu bilir.
Bu dövüşçünün doğum tarihi, Japon kronolojisinin tam 2600 yılı olan 1939'dur, bu nedenle adı "Zero Fighter" ve resmi adı "Zero Fighter" veya kısaca "Zero Fight". Batılılar buna "Sıfır" diyorlar.
Resim: Japon "Güçlü Sıfır Savaşı" Iwamoto Toruzo'nun modeli
Hayao Miyazaki'nin "Wind Up" adlı animasyonunu izleyenleriniz, Zero War'un tasarımcısının Japon Mitsubishi Heavy Industries'in ünlü tasarımcısı Jiro Horigotsu olduğunu biliyorlar.O zamanki Japonya'nın endüstriyel seviyesiyle, gerçekten bu kadar gelişmiş bir dövüşçü tasarlayabilen bir dövüşçü. mucize.
Resim: "Kurmalı" fotoğrafları
İkinci Dünya Savaşı'nın ilk günlerinde "Sıfır Savaş", Müttefik uçaklarının karşı koyamadığı mükemmel bir savaşçıydı. Uzun menzili, hızlı hızı, küçük dönüş yarıçapı ve esnek tırmanışa sahip bir pilotun hayalindeki neredeyse mükemmel savaş uçağıdır.
Resim: Pearl Harbor olayında, "Akagi" uçak gemisi sıfır savaştan çıktı
"Sıfır Savaş" ilk olarak 1940'ın ikinci yarısında Çin savaş alanında ortaya çıktı. O sıradaki Chongqing hava savaşında, "Sıfır Savaş" ta toplam 99 Çin uçağı düşürülürken, "Sıfır Savaş" tan sadece ikisi kara kazalarında yakıldı.
Resim: 1941'de Çin savaş alanında sıfır savaş
1941'in sonunda Pasifik Savaşı'nın patlak vermesinden sonra, Müttefik uçak gemileri, ister Donanmanın F2A Buffalo savaşçısı, ister F4F Wildcat avcı uçağı, ister Ordunun P40'ı, "sıfır savaş" ın muhalifleri değildi. Savaştan sadece birkaç ay sonra, Müttefik kuvvetler Pasifik'teydi. Savaş gücünün üçte ikisi yok edildi.
Resim: Darwin'in hava saldırısı, "Sıfır Savaş" Müttefikler için bir kabusa dönüştü
O sırada Amerikalı pilotlar uçağa binip yola çıktıklarında, geri dönme olasılığının neredeyse sıfır olduğunu biliyorlardı.
Zero, gökyüzünde ölüm tanrısı oldu.
iki,
Bu yenilmez bebek uçağı için Japonlar gizliliğe büyük önem veriyor.
Japon Donanması bir ölüm emrini şart koştu: Bir pilot, düşmanın işgal ettiği bir bölgeye zorunlu iniş yaptığında, uçağı tamamen yok etmelidir.
Resim: Nihow Adası'nın pilotlar tarafından yakıldığı 1941'in sonunda Sıfır Savaş
Hazır bir örnek var: Japonların Pearl Harbor'a saldırdığı gün, bir "sıfır savaş" pilotu, bir yakıt tankında vurulduktan sonra uzaktaki Nihow Adası'na inmek zorunda kaldı.Gücünü kazandıktan sonra düşmemek için uçağı yaktı. ABD ordusunun eline. (Bu kişinin hikayesi oldukça efsanevi, Feng Ge'nin "Japon pilot zorunlu iniş yaptı ve Hawaii adasını ele geçirmek için av tüfeği aldı" makalesine bakın)
Resim: Xikaidi Zhongde
Pasifik Savaşı sırasında, ABD ordusu defalarca düşen "Sıfır Savaş" ın enkazını buldu, ancak hiçbirinin araştırma değeri fazla değildi. "Sıfır Savaş" hala gizemciydi.
Çinin operasyonlarına yardım etmek için gönüllü olan "Uçan Kaplanlar" Albay Chennault, bir keresinde ABD ordusuna "Sıfır Savaş" ın savaş özelliklerini ayrıntılı bir şekilde anlatmış ve P-40 savaş uçaklarının esnekliğinin artırılması gerektiğini önermişti. Fang Shuzhi'nin uzun çardağı.
Resim: Chennault, "Sıfır Savaş" ı bilen ilk batılı pilottur.
Pasifik Savaşı'nın patlak vermesine kadar, ABD ordusu nihayet "sıfır savaş" teknik istihbaratına susamaya başladı ve özellikle ölümcül kusurlarını test etmek için eksiksiz bir uçak almaya hevesliydi.
Resim: Pasifik Savaşı'nda çökmüş sıfır savaş
Bununla birlikte, tam bir "sıfır savaşı" yakalamak, söylemesi yapmaktan daha kolaydır.
Haziran 1942'de şanslı bir gün geldi.
üç,
Midway Adası Muharebesi ile işbirliği yapmak ve ABD ordusunun dikkatini başka yöne çekmek için Japonlar, Haziran 1942'de Alaska'daki Aleutian Adaları'na sahte bir saldırı başlattı.
Resim: Aleutian Adaları, kırmızı daire Akutan Adası
4 Haziran'da birinci sınıf pilot Cao Guhe Zhongyi, bir "Sıfır Savaş" 21 (4593 numaralı üretim) pilotu yaptı ve saldırı ekibine katıldı. O sadece 19 yaşında ve Japon hafif uçak gemisi "Ryuxiang" ın uçak gemisi tabanlı pilotu.
Resim: Guhe Zhongyi
Savaş sırasında yerden ateş (başka bir deyişle deniz uçağı) makineli tüfekle ateşlendi. Bir mermi Koganın uçağına çarptı ve yağlama yağı sistemini ölümcül bir şekilde kesti. Uçak sigara içmeye ve yağ sızdırmaya başladı. Koga, uçak gemisinin iade edilemeyeceğini biliyordu. Acil iniş için yakındaki Akutan Adası'na uçtu.
Resim: Siyah dumanla vurulduktan sonra Koga Zero Battle
Akutan Adası, Aleutian Adaları'nda, Hollanda Limanı'na 40 kilometre uzaklıkta, ıssız ve ıssız bir adadır.Ada tundra ile doludur.Savaştan önce, Japonlar tarafından son çare acil iniş yeri olarak seçilmiştir. Koga, uçağı yakmadan önce acil iniş yapmayı planladı ve gece Japon denizaltısının onu kurtarmasını bekledi.
Resim: Akutan Adası Uydu Görüntüsü
Ancak Koga, tundranın altında ıslak bir bataklık olmasını beklemiyordu, tekerlek sıkıştı ve uçak ters dönüp yere düştü. Şanssız Koga darbede boynunu kırdı ve hemen öldürüldü.
Resim: Koga'nın cesedi bir ay sonra bulundu
Resim: Koga Zero Savaşı Düşüyor
Kaza alanı sıradan uçuş rotalarının görüş alanındaydı ve denizden görülemiyordu, bu yüzden Koga ve sağlam bebek uçağı bir aydan fazla bir süre boyunca böyle yerleştirildi.
10 Temmuz'a kadar, ABD'li bir teğmen William bir keşif uçağı uçuruyordu ve rutin bir devriye gezisi sırasında tundranın parlak göbeğini keşfetti.
Resim: Sıfır Savaşı keşfeden Amerikalı pilot (solda)
dört
ABD ordusu için bu, hayatta bir kez karşılaşılabilecek bir durumdur.
Resim: ABD Ordusu Koga Sıfır Savaşına bindi
ABD Donanması nakliye gemileri gönderdi ve "Sıfır Savaş" ı uzaklaştırmak için Akutan Adası'na gitti ve Koga'nın cesedi oraya aceleyle gömüldü.
Resim: Koga Zero War Transport devam ediyor
Bir ay sonra, "Koga's Zero" adlı savaş uçağı, Güney Kaliforniya'daki San Diego üssüne nakledildi ve normal durumuna getirildi. ABD askeri pilotu Binbaşı Eddie, 24'e kadar test uçuşu gerçekleştirdi ve elde etti. İlk elden değerli bilgiler.
Resim: Test uçuşu sırasında Koga Zero Battle, Hinomaru'nun yerini ABD ordusu tarafından mavi bir arka plan üzerinde beş yıldızlı beyaz bir makine amblemi aldı.
Test uçuşunun bir sonucu olarak, sonunda "sıfır savaş" tavuskuşu poposunu buldum: 1. Yapı gücü yetersiz, yüksek hızlı uçuşta aşırı yüklenip parçalanması kolay ve savaş hasarına dayanma yeteneği yüksek değil; 2. Orta ve yüksek hız aralığında spor performansı Müttefiklerinkinden daha düşük. Savaşçı; 3. Yakıt deposu, tabanca ile vurulduğunda yanmaya dirençli bir tasarıma sahip değildir ve sürücünün neredeyse hiç koruması yoktur; 4. Telsiz iletişiminin kalitesi kötü ...
Resim: Test uçuşunda Koga Zero Battle
Neşter benzeri teknik analizin ardından, "Sıfır Savaş" ın Amerikalılar için hiçbir sırrı kalmadı, özellikle hareketlilik için feda ettiği savunma gücü ve dayanıklılığı. Amerikalılar şu sonuca vardılar: "Sıfır Savaş muhtemelen bir Vurması en kolay mermiye sahip dövüşçü. "
Issız adadaki kelebek kanatlarını çırptıktan sonra Pasifik'te bir hortum geldi!
Zayıf koruma ve yetersiz dalış performansı ile "Sıfır Savaş" ın zayıf noktalarını hedef alan Müttefik pilotlar, "Sıfır Savaş" ı çaresiz kılmak için "kafa kafaya vur ve kaç" ve "Saatchi Makası" ve diğer gruplama yöntemlerini benimsedi. Pek çok ABD askeri pilotu bu taktik yönteminden yararlandı ve ölümden kaçtı.
Ardından, ABD ordusu büyük bir katil teklif etti: II. Dünya Savaşı'nın orta ve son aşamalarında taşıyıcı tabanlı en güçlü F6F Hellcat savaşçısı. ABD askeri "fahişe" lakaplıydı.
Resim: Zero War Terminator, F6F Hellcat
Neredeyse "Zero War Nemesis" e göre tasarlanmış ve üretilmiştir: her performans mükemmel, özellikle çok sağlam ve sıfır savaşın ateş gücü bir oyuncak silah gibidir. II.Dünya Savaşı sırasında, F6F toplam 12.275 uçak üretti.
Cehennem Kedileri Eylül 1943'teki ilk savaşlarından bu yana verimli sonuçlar aldı: Rabaulun hava savaşı 50 Japon uçağını düşürdü; Tarawa Atoll hava savaşı 30 sıfır savaşı düşürdü ve yalnızca birini kaybetti. 1944 Filipin deniz savaşında yüzlerce Japon uçağı kolaylıkla düşürüldü ve ABD ordusu "Mariana Türkiye Av Turnuvası" lakaplıydı.
Resim: Mariana Türkiye Av Yarışması
"Sıfır Savaş" gerçekten sıfırdır.
Beşler,
"Kuga Sıfır Savaşı" nın ele geçirilmesi, II. Dünya Savaşı modelini büyük ölçüde değiştirmiş ve Japonların teslimiyetini hızlandırmıştır. Uçağın genel geri kalmışlığı ve pilotların büyük kayıpları, Japon kuvvetlerinin savaşın orta ve geç safhalarında tüm hava ve deniz hakimiyetini kaybetmesine neden oldu.
Resim: Japon as pilotu Hiroichi Nishizawa'nın sıfır savaşı, Hellcat voleybolunda öldü
ABD askeri uzmanları şu yorumu yaptı: "Kuga Sıfır Savaşı büyük tarihsel öneme sahiptir. Savaş tarihinde benzeri görülmemiş bir değişim için bir ele geçirme silahıdır." Bir Amerikalı general, "Bu bir hazine ve İkinci Dünya Savaşı'ndaki en değerli ABD ordusu. Yakalayış."
Japon askeri tarihçileri, "(Sıfır savaş ele geçirildi) Japonya için Midway'deki deniz savaşından daha ciddi olduğuna inanıyor."
Resim: ABD askerleri ve kurtarılan savaş esirleri 1945'te Japonya'da Yıldızlar ve Çizgiler'i büyüttü
Son olarak, talihsiz Koga'nın nihai sonucu hakkında konuşun.
1988'de Amerikalı bir yazar, Koga'nın Alaska'daki mezar yerini buldu. Daha sonra Amerikalılar, onun ve diğer yüzlerce Japon askerinin kalıntılarını Japonya'ya iade ettiler ve Tokyo'daki Chidorigafuchi Mezarı'na gömüldü.
Resim: Chidori Mezarı
İkinci Dünya Savaşı'nın zaferine büyük katkılar sağlayan "Sıfır Savaş", 1945'te ABD ordusunun bir eğitim kazasında düştü. Enkaz ve enkaz hala birkaç Amerikan müzesinin köşelerinde tutuluyor ve sessizce bilinmiyor.
Referans malzemeleri: "Sıfırdan Sıfıra Kadar Eski Japon Deniz Havacılık Savaşçı Ekipmanı", "Sıfır Savaşın Gerçeği"
