Haval H6'nın 2,75 metrelik dingil mesafesi ve "çift taraflı dört çıkışlı" egzozu olan bir rakibi daha var. 5 gün içinde piyasaya sürülecek.
Yerli tüketiciler artık otomobil satın alırken daha uygun maliyetli yerli markalı arabaları seçmeyi tercih ettiğinden, birçok yerli otomobil şirketi de özellikle 10-15'te sürekli olarak daha çekici yeni otomobiller piyasaya sürüyor Şimdiye kadar, bu fiyat aralığında tüketicilerimizin aralarından seçim yapabileceği birçok model var.
Ve Çin'deki en çok satan SUV her zaman Haval H6 olduğu için, diğer markalar 100.000 ila 150.000 fiyat aralığında yeni otomobiller piyasaya sürdükleri sürece, Haval H6'yı "aşağı inmeye" teşvik edecekler. Hayır, yakın gelecekte olacak. Haval H6 başka bir rakibe öncülük edecek Bu yarışmacımız bugünkü ana modelimiz JAC-Jiayue X7 Bu araba 5 gün sonra 20 Nisan'da resmen piyasaya sürülecek Yeni arabanın kendine özgü performansı nedir? Haval H6'nın durumunu sarsabilir mi? Sonra, önce bir göz atalım.
Şu anda, JAC markasına aşina olan pek çok arkadaş olmayabilir, ancak birkaç yıl önce JAC'ın Refine serisi modelleri Çin'de büyük bir hit oldu.Refine'in S3'ü bir zamanlar yerli SUV satış listesinde ilk beş sırada yer aldı. Ancak yakında piyasaya sürülecek Jiayue X7, Jianghuai markalı binek otomobili düzeninin 3.0 dönemindeki ilk SUV modeli.Yeni otomobilin genel ürün rekabet gücü, önceki Refine serisi modellere göre çok daha iyi.
Jiayue X7'nin ürün gücü ilk olarak dış tasarıma yansıtılıyor.Tüm arabanın dış tasarımı çok etkileyici.Yeni arabanın ön yüzü, Maserati'nin gölgesi gibi görünen "büyük ağızlı" bir tasarıma sahip. Bu yüzden çok gelişmiş; diğer iki taraftaki farlar bölünmüş bir tasarım kullanıyor ve arka lambalar geçişli bir tasarım kullanıyor. Bu iki nokta güncel moda tasarımlar ve arabanın altı Jiayue. X7, oldukça blöf gibi görünen "iki taraflı dört çıkışlı" bir egzoz tasarımı kullanır; Jiayue X7, 4776 * 1900 * 1760 mm uzunluk ve genişliğe ve kompakt bir model olarak konumlandırılmış 2750 mm dingil mesafesine sahiptir. SUV, bu gövde boyutu Haval H6 ve diğer modellerin aynı seviyesinden daha büyük ve hatta bazı giriş seviyesi orta boy SUV'lerin boyut seviyesine ulaştı.
İç mekân açısından, Jiayue X7'nin tüm orta konsolu nispeten yüksek derecede özgünlüğe sahip, ancak genel tasarım daha karmaşık, bu yüzden dağınık görünüyor.Kişisel olarak daha kısaca tasarlanabilirse daha iyi olacağını düşünüyorum; Konfigürasyon açısından, şu anda sadece üst seviye modellerde kullanıldığı bilinen bazı konfigürasyonlar olduğu için, referans çok önemli değil, bu yüzden onları burada listelemeyeceğim.Yeni otomobil piyasaya sürüldükten sonra, duyurulan konfigürasyon tablosuna bakabilirsiniz. Sorun değil; ayrıca Jiayue X7'nin dingil mesafesi 2.75 metreye ulaştığı için arabadaki uzay performansı aynı seviyedeki modellerden daha iyi.
Güç açısından, Jiayue X71.5T dört silindirli turboşarjlı bir motorla donatılacak.Bu motorun maksimum beygir gücü 174 beygir gücü ve tepe torku 251N.m. Motor, 6 vitesli ıslak tip ile eşleştirildi. Çift kavramalı şanzıman.
Özet: Bu, 5 gün içinde piyasaya sürülecek olan yeni araba Jiayue X7'nin tanıtımıdır.Bu arabanın genel performansı nispeten iyi, özellikle görünüm tasarımı ve gövde boyutu aynı seviyede. Yeni araba Jiayue X7 sonunda Haval H6'yı sallayabilecek bir satış performansı elde edecek olsa da, bu yeni arabanın fiyatına ve bazı sahiplerin itibar birikimine erken aşamada bakmamız gerekiyor. Jiayue X7 halka açıldıktan sonra iyi satacak mı? Tartışmak için aşağıdaki yorum alanına bir mesaj bırakmaya hoş geldiniz.
