250cc tek silindirli, 60 beygir gücü, en yüksek hız 245 km +! MotoGP fabrika araç verilerinin şifresini çözme!
Tabii ki MotoGP oyunlarını izleyen arkadaşların MotoGP'nin Moto3, Moto2 ve MotoGP olmak üzere üç seviyeye ayrıldığını bildiklerine inanıyorum ve bu üç seviye de 250c.c., 765c.c. ve 1000c.c kullanıyor. Motor hacmi farklı, ancak motor deplasmanındaki farka ek olarak, bu arabalar ile tanıdık ticari arabalar arasındaki performans farkı ne kadar? Resmi açıklamaya bir göz atalım!
Moto3: 250c.c. birleşik tek silindirli motor, 60 beygir gücü, en yüksek hız 245+ kilometre
Bu yıl sahadaki Moto3 yarış otomobili, KTM ve HONDA'nın farklı şasi sistemleri sağlayan iki büyük yarış üreticisine sahip.Motor parçası, yaklaşık 60 beygir gücüne sahip standart bir 250c.c. tek silindirli motor kullanıyor. Sürücünün toplam ağırlık limiti en hafif seviyede 152 kg'dır ve pistte yaklaşık 245 kilometre limit hızda koşabilir.
Moto3'ün tek silindirli motoru yaklaşık 60 beygir gücüne, Moto2140 beygir gücüne ve MotoGP 250'den fazla beygir gücüne sahiptir.
Aynı deplasmana sahip HONDA CBR250RR gibi piyasada satılan tanıdık taklit yarış modelleriyle karşılaştırıldığında 250RR'nin 36 beygir gücü Moto3 yarış arabasının yaklaşık yarısıdır.Aşırı hız açısından en yüksekten yaklaşık 50 kilometre uzaklıktadır. Hız, bu yüzden Moto3 oyuncuları çok genç oyuncular olmasına rağmen, bu 250c.c. canavarlarının gücü kesinlikle hafife alınmamalıdır.
Moto3250cc'nin 60 beygir gücü ve hafif araba ağırlığıyla tek silindirli motorunu küçümsemeyin, pistte 245 kilometre sınırında hala çalışabilir.
MotoGP yarışlarını seven, bazen sahada birbirlerine yakın dövüşen sürücüleri izleyen, birbirlerini geçip çizgiyi kesen hayranlar için bazen bu sürücüleri unutmak kolaydır, kasık altı sürüşleri performans verileriyle doludur. Vahşi Meng hayvanı ve Meng hayvanını saran biniciler cesur adamlardır. Korkularını unuturlar ve bizi birbiri ardına heyecan verici bir savaşa götürmek için sahada hayatlarıyla savaşırlar!
