14 Mart sabah saat 9:30 civarında, Huangpu Bölgesi, Puyu West Road'daki bir toplulukta, uçuş hattında şarj olurken bir bataryalı araç alev aldı. Neyse ki, topluluk sakinleri zamanında öğrendiler ve yangını bir yangın söndürücüyle söndürdüler, aksi takdirde sonuçları felaket olur.
14 Mart sabahı saat 9: 30'da Huangpu Bölgesi, Puyu West Yolu'ndaki bir toplulukta, 64 yaşındaki Jing Longyi ve arkadaşı Bay Xu, aniden birinin "Ateş" diye bağırdığını duyunca toplulukta sohbet ediyorlardı.
Jing Longyi ve Bay Xu, çiçek yatağının yanındaki bir kurutma rafının altına park edilmiş bir akülü arabanın alev aldığını gördü.
"Arkadaşım ve ben hemen bir yangın söndürücü bulmak için ayrıldık." Jing Longyi, topluluk nispeten eski olduğu için, mülk Huangpu Bölgesi Yangın Kurtarma Müfrezesinin rehberliğinde yangın söndürücülerle donatıldığını söyledi.
Kısa süre sonra Jing Longyi iki yangın söndürücüyle olay yerine koştu.
Emniyet pimini açın, yangın fıskiyesini kaldırın, ateşe nişan alın, kolu bastırın ve ateşi söndürün, Jing Longyi iki yangın söndürücüyü sıktıktan sonra diğerleri de yangın söndürücüleri getirdi.
Huangpu Bölgesi Yangın Kurtarma Birliğine bağlı Fuxing İtfaiye İstasyonundan itfaiyeciler geldikten sonra, onlar da yangınla mücadele işine girdiler ve sonunda açık alevleri söndürdüler.
"Yangını söndürmek için altı yangın söndürücü gerekiyordu." Jing Longyi, pedallı tipte bir akülü araba yanıyordu ve sadece bir boş raf kalmıştı dedi. Onu şok eden şey, bataryalı bir araba tutuştuğunda, çok büyük bir yangın ve çok fazla duman çıkmasıydı.
Huangpu Bölgesi Yangın Kurtarma Birliğinin Fuxing İtfaiye İstasyonu eğitmeni Chu Xingfan, "Yangınlarla mücadelenin anahtarı erken, küçük ve erken aşamaları söndürmektir." Yangınla mücadele sırasında Jing Longyi ve toplumdaki diğer sakinler çok iyi performans gösterdi. .
64 yaşındaki Jing Longyi gazi, gençken orduda profesyonel yangın kurtarma eğitimi almış, toplumda sık sık yangından korunma tanıtım faaliyetlerine katılıyor, bu nedenle yangın çıktığında kuru toz yangın söndürücüleri hızlıca bulabiliyor. Yangını kontrol etmek için yangın söndürücüyü doğru kullanın.
Huangpu Bölgesi Yangın Kurtarma Birliğinden bir personel, eski topluluklarda yangından korunma tesislerinin eksikliği göz önüne alındığında, Huangpu Bölgesi'nin konutların halka açık kısımlarına yangın söndürücüler, acil durum aydınlatması ve bağımsız yangın alarmları ekleyerek eski konutların yangından korunmasını güçlendirdiğini söyledi. Güvenlik savunma hattı.
Aynı zamanda, Huangpu Bölgesi Yangın Kurtarma Müfrezesi, sokaklarda ve mahalle komitelerinde yangın söndürücülerin ve duvar musluklarının kullanımını düzenli olarak halkın beğenisine sunmakta ve grup yangının önlenmesi ve kontrolünde iyi bir iş çıkarmaktadır.
Bir mahalle sakinine göre, alev alan elektrikli bisiklet o sırada şarj oluyordu. "Ekim 2019'da yeni aldığım bir araba olduğunu duydum. 2. kattaki uçuş hattından şarj edildi. Bir gecede şarj edildi, ancak tam olarak şarj edilmedi."
Yangına müdahale eden itfaiyeciler ayrıca elektrikli bisikletin alev aldığında şarj olduğunu ve yangının özel nedeninin araştırılmakta olduğunu doğruladı.
Şangay İtfaiye Teşkilatı'nın istatistikleri, bu şehirdeki elektrikli araçların neden olduğu yangınların% 90'ının şarjdan kaynaklandığını gösteriyor.
Akülü bir arabadaki yangın ne kadar korkunç?
29 Haziran 2015'te, Şangay İtfaiye Bürosu ve Kamu Güvenliği Bakanlığı'na bağlı Şangay Yangın Araştırma Enstitüsü gerçek bir yangın deneyi gerçekleştirdi ve sonuçlar şok ediciydi: birinci kattaki koridora park edilmiş üç akülü araç alev aldıktan sonra yoğun duman hızla kapatıldı. Kaçış kanalı bloke edildikten sonra alev sıcaklığı 284 ° C'ye, baca gazı sıcaklığı ise 104 saniye açık alev yandıktan sonra yaklaşık 81 ° C oldu; yaklaşık 7 dakika açık alev yandıktan sonra anlık maksimum alev sıcaklığı 1105,9 ° C'ye ve baca gazı sıcaklığı yaklaşık 500 ° C'ye ulaştı.
Huangpu Bölgesi Yangın Kurtarma Müfrezesinin bir personeli, sıradan akülü arabaların şarj süresinin genellikle 6-8 saat olduğunu, ancak çoğu araç sahibinin şarj etmek için eve gittiklerinde fişe takılmaya alıştığını söyledi.Kümülatif şarj süresi bazen 10 saatten fazla oluyor ki bu çok daha uzun. Gerçek şarj süresi:
Çoğu elektrikli araç şarj cihazının zaman ve güç izleme işlevleri olmadığından, şarj süresi sınırı aşar, şarj cihazı ısınır ve ardından yangına neden olur. "
Güvenlik çıkışlarına, merdiven boşluklarına, tahliye geçitlerine ve diğer şarj yerlerine park etmek kesinlikle yasaktır;
Eşleşen orijinal şarj cihazları kullanın ve her şarj süresi nominal süreyi aşmaz;
Şarj cihazını araçla birlikte taşımamaya çalışın, eğer taşımak gerekliyse, şok emilim tedavisinden sonra alet kutusuna yerleştirilmelidir;
Şarj ederken etraftaki yanıcı maddeleri temizlemeye dikkat edin ve en iyisi ona bakacak birine sahip olmaktır;
Şarj ederken önce pili takın, ardından gücü açın, dolduğunda önce gücü kesin ve ardından pili çıkarın;
Şarj cihazını şarj etmeden uzun süre AC güç kaynağına bağlamayın.