13 Mart 2020'de BMW Group 2019 mali yılı mali raporunu açıkladı.Geçen yıl, BMW Group dünya çapında 2,5 milyondan fazla BMW, MINI ve Rolls-Royce otomobili sattı. Bunlar arasında, geçen yıl 145.815'in üzerinde araç satışı ile yeni enerji araçlarının satışları istikrarlı bir şekilde artmaktadır. BMW, 2019 yılı sonu itibarıyla Çin pazarında 50.000'den fazlası satılan toplam 500.000 elektrikli araç sattı; BMW Group'un yeni enerji araçlarının satışlarının iki yıl içinde tekrar ikiye katlanması bekleniyor. Yani, 2021'in sonunda dünya çapındaki müşterilerine 1 milyon yeni enerji aracı teslim etmeyi planlıyor.
BMW Group Başkanı Ziptzer, yakın zamanda yaptığı bir konuşmada şunları söyledi: "Avrupa Komisyonu, Avrupa'yı karbon nötrlüğünü elde eden ilk bölge yapmayı öneriyor. BMW Group için hedeflerimize de ulaşacağız. 2021 Hedefimiz, Avrupa'da satılan araçların% 25'inin yeni enerji araçları olması; 2025'e kadar üçte biri ve 2030'a kadar yarısı. "
Elektrikli mobilite alanında bir öncü olan BMW Group, yeni enerji aracı pazarında lider bir üretici ve tedarikçi haline geldi ve elektrifikasyon stratejisini ve ürün yelpazesini genişletmeyi tamamen destekliyor. Şu anda BMW, küresel pazarda toplam 12 yeni enerji modeli sunuyor. BMW Group, 2023 yılına kadar yeni enerji ürün serisini, yarısı tamamen elektrikli modeller olan 25 modele genişletmeyi planlıyor.
2021'in sonunda, BMW Group beş adet tamamen elektrikli model sunacak. Son altı yılda satışlarını artırmaya devam eden BMW i3'ün yanı sıra, saf elektrikli MINI SE modeli de 2019'un sonunda İngiltere'deki Oxford fabrikasında üretime alındı; bu yıl BMW iX3 Çin'in Shenyang şehrinde üretilecek; 2021'de BMW iNEXT Almanya'daki Dingolfing fabrikasında da üretilecek. BMW i4, Münih fabrikasında üretilir. Son üç model, beşinci nesil BMW eDrive elektrikli sürüş teknolojisi ile donatılacak.
BMW Group Başkanı Ziptzer şunları söyledi: "Sürdürülebilir mobilite çözümleri insanların lehine olmalı, onlara ne yapacaklarını söylememeli. Bu nedenle, hemen hemen her ürün serisi için en az bir elektrikli ürün sunuyoruz. Tüketiciler almalı Seçme hakkı ve başka herhangi bir taviz vermeden elektrikli mobiliteyi seçme yeteneği BMW Group, tüketicilere farklı sürüş teknolojilerini seçme özgürlüğü sağlamaya kararlıdır - biz buna "seçme gücü" diyoruz.
BMW Group, küresel yeni enerjili araç satış eğrisinin 2025'ten önce önemli bir artış eğilimi göstereceğini ve ortalama yıllık büyüme oranının% 30'dan fazla olacağını tahmin ediyor. Ancak, dünyanın farklı bölgelerinde yeni enerji araçlarının gelişme hızı aynı değildir ve şehirler veya banliyöler gibi farklı yerlerde yaşayan tüketicilerin sürdürülebilir seyahat için farklı ihtiyaçları vardır. Bu nedenle BMW, tüketicilerin "seçme hakkına" saygı duymanın gelecekteki seyahatlerin anahtarı olduğuna inanıyor. Açık teknoloji rotası, yalnızca yakıt motorlarının ekonomisinin iyileştirilmeye devam edeceği anlamına gelmiyor, aynı zamanda elektrifikasyonun gelişimini sistematik olarak teşvik edeceği anlamına da geliyor. Geleneksel sürüş yöntemlerini sürekli olarak optimize ederken, BMW Group, aynı zamanda, yakıt hücresi teknolojisi gibi yeni teknolojilere sürekli yatırım yaparken, saf elektrikli ve takılabilir hibrit teknolojileriyle paralel çalışıyor.
Bu yıl BMW'nin Çin'deki "Yeni Enerji Araçlarının Yılı". Yılın başından bu yana, saf elektrikli BMW i3 hızlı şarj ve sorunsuz çalışan modeli ve BMW 5 serisi plug-in hibrid kilometre yükseltmesi arka arkaya başlatıldı. BMW iX3'ün bu yıl Shenyang'da piyasaya sürülmesiyle BMW X3, BMW'nin müşterilere olan bağlılığını yerine getirmek için üç farklı sürüş platformu sağlayan ilk BMW Group modeli olacak: verimli yakıt motoru, plug-in hibrit ve saf elektrikli sürüş. Müşterinin "seçme hakkı".
BMW Group, modellerinin karbondioksit emisyonlarını azaltmaya devam ediyor. Şirket sözünü tutuyor ve bu yıl Avrupa'da tescil edilen yeni otomobiller için CO2 emisyonu azaltma hedefine ulaşacak - 2019'a kıyasla yaklaşık% 20 daha fazla azalma. Bunlar arasında, emisyon azaltma hedefinin üçte biri geleneksel güç sisteminin daha da optimize edilmesiyle elde edilecek ve üçte ikisi elektrikli araçların satışlarının büyümesiyle elde edilecek. 2007'den beri uygulanan Efficient Dynamics teknolojisi ve elektrifikasyon stratejisinin birleşimi, BMW Group'un gelecekteki karbon emisyonlarını ve yakıt tüketimi gereksinimlerini karşılamasını teşvik edecek.
Önümüzdeki birkaç yıl içinde yeni enerji araç ürünlerinin ve satışlarının hızla gelişmesine yanıt olarak, BMW Group elektrikli mobilite alanındaki endüstriyel yerleşimini derinleştiriyor. 2019 yılında şirket, aşağıdakiler dahil olmak üzere pillerin ve ilgili hammaddelerin tedarikine 10,74 milyar Euro'dan fazla yatırım yaptı: BMW Group ve CATL, işbirliğini ve ek tedariki derinleştirdi ve güç pili bileşenlerinin tedarikini sağlamak için Samsung SDI ile uzun vadeli bir tedarik sözleşmesi imzaladı. Bu yıldan itibaren, BMW Group doğrudan lityum ve kobalt satın alacak ve tüm standartları karşıladıklarından emin olmak için CATL ve Samsung SDI için doğrudan hammadde tedarik edecek.
31 Aralık 2019 itibarıyla BMW Group'un dünya çapında 133.778 çalışanı vardı. Şu anda BMW Group, "ACES Yeni Dört Modernizasyon" un dönüştürülmesine yardımcı olmak için yazılım geliştirme, dijitalleştirme, otonom sürüş, elektrikli araçlar ve uluslararası üretim ağı alanlarında yetenek havuzunu zenginleştirmek için teknik yetenekleri ve BT uzmanlarını işe almaya devam ediyor. Yalnızca 2019'da BMW Group, çalışanları güçlendirmek ve sektördeki dönüşümü aktif bir şekilde kucaklamak için eğitime ve çalışan kariyer gelişimine 370 milyon Euro yatırım yaptı.
Şu anda, BMW Group'ta yaklaşık 46.000 kişi, toplam çalışan sayısının üçte birini oluşturan, dünya çapında elektrifikasyonla ilgili eğitim almıştır. Güçlü bir yetenek havuzu, BMW Group'un elektrifikasyon alanındaki satış ve teknolojik yeniliklerdeki lider konumunu korumaya devam etmesine yardımcı olacaktır.