Harika Çin yapımı, 3.0T + arkadan çekişli, netizenler: boyutu ne olursa olsun, rakip ürünün Mercedes-Benz S-Serisi olduğunu düşünüyorlar
Önsöz: Harika Çin yapımı, 3.0T + arkadan çekişli, netizenler: Boyuttan bağımsız olarak, rakip ürünün Mercedes-Benz S-Serisi olduğunu düşünüyorum.Son zamanlarda, bağımsız marka FAW Hongqi, Hongqi HS7'den günümüze kadar bize tekrar tekrar sürprizler getirdi. Kahraman Hongqi H9 "lüks" kelimesini gerçekten yorumluyor Yerli tüketicileri gururlandıran bu isim şimdi yine dikkatimizi çekiyor Hongqi H9'un tasarımcısı hala Rolls-Royce için çalışıyor.
Hongqi H9'un öne çıkan özelliği, Hongqi markasının çarpıcı şekillerine ve klasik unsurlarına sahip iki renkli bir gövdenin kullanılmasıdır. Lüks orta ila büyük sedanların konumlandırılması ve rakip ürünler doğrudan Audi A6L / BMW 5 Serisi / Benz E-Serisi'ne atıfta bulunur. "Oriental Artistic Conception" kokpiti, zengin teknolojik konfigürasyonla donatılmış ve lüksü tam anlamıyla yorumluyor 2.0T ve 3.0T motorlarla donatılmış ve 8 ileri otomatik manuel şanzıman ile uyumlu.
Hongqi H9, stil açısından ultra lüks marka modellere yakın bir görsel deneyime sahip ve genel tasarımı çok zarif. Yetkili, konumlandırma açısından aracın belirli boyut parametrelerini açıklamamış olsa da, Hongqi H9 lüks bir orta ve büyük sedandır ve rakip ürünleri Audi A6L, BMW 5 serisi, Mercedes-Benz E sınıfı ve diğer modellerde kilitlenmiştir. Netizen: Boyutuna bakmazsanız rakip ürünün Mercedes-Benz S-Serisi olduğunu düşünüyorsunuz.
Araçta LED farlar kullanılır ve sis farları da LED ışık kaynaklarıdır.Gündüz yanan farlar farların altına takılır.Yıkandıktan sonra ekran efekti iyi olmalıdır. Kabartmalı desenlere sahip düz şelale tarzı Çin ağı yeterince otoriter ve Hongqi'nin ikonik LOGO'su yeniden tasarlandı.
Otomobilin arkası aşağı doğru uzanan bir tasarıma sahip ve her iki taraftaki arka lambalar denge hissini vurgulamak için eğimli. Jantın şekli, gövde ile aynı zarif tasarım stilini korur ve Michelin PS4 serisinden 20 inç lastiklerle donatılmıştır.
Aracın iç tasarımı nispeten basit, ancak lüks atmosfer güçlü ve büyük boyutlu merkezi kontrol ekranının ve LCD gösterge panelinin kullanımı teknoloji hissini kaybetmiyor.İç renk sakin ama eski moda değil. Ahşap damarlı kaplama da tam olarak süslenmiş ve saç Tavan ve ayak pedlerindeki "kırmızı bayrak" kelimeleri lüks bir atmosfer yapılandırması oluşturmak için çok iyidir, elektronik el freni, otomatik park etme, park yardımı, panoramik görüntü, sürüş modu seçimi ve diğer işlevlerin tümü kırmızı bayrak H9'da görünmektedir.
Diğer ayrıntılar açısından, Hongqi H9, ister düğme ve düğmelerin zarifliği ve ister birinci sınıf standartlarda kullanım hissi olsun, yerinde çok lüks olacak. Lüks bir orta ve büyük otomobil olarak, arka deneyim özellikle önemlidir.Hongqi H9, dört koltuklu bir düzene sahiptir ve koltukların yumuşaklığı çok iyidir.
Araç, ekonomi ve gücü dikkate alarak isteğe bağlı 2.0T ve 3.0T motorlar sağlar. Motorla eşleşen, 8 ileri otomatikleştirilmiş bir manuel şanzıman. Ek olarak, araç ayrıca uzunlamasına bir motora sahip arkadan çekişli bir şasi kullanıyor ve bir havalı süspansiyon sistemi ile donatılmıştır.
Sonuç: Hongqi H9'u okuduktan sonra, yardım edemiyorum ama gerçekten harika olduğunu iç çekiyorum, özellikle de 3.0T + arkadan çekiş. BMW 5 serisi ve A6L'nin paniğe kapılacağı tahmin ediliyor.Hongqi H9'un gövde boyutu için değilse, sadece stiline ve lüksüne bakın. Rakibinin Mercedes-Benz S-Serisi olduğunu düşünürdüm. Ayrıca H9, Hongqi tarafından önerilen tasarım estetiği teorisini de doğruladı ve bu modelin başı çekmesiyle aşağıdaki ürünler daha da heyecan verici hale geldi.
