Lynk & Co, Tiguan L'yi kıyaslayacak, fiyat 200.000'i geçebilir, Toyota Volkswagen'i görmezden gelin
Giriş: Lynk & Co'nun doğuşu Geely'ye sınırsız olanaklar getirdi. Geely için markayı yukarı taşımak için ilk ve önemli adımdır. Geely'nin Lynk & Co'nun konumlandırması da, sadece ana akım ortak girişim araçlarını karşılaştırmak için çok doğru. Geely'nin tasarımı ve kalitesi kesinlikle Geely için yeni fırsatlar getirecek
Fiyatlandırma hakkında
Lynk & Co'nun internetteki önceki fiyat haritasının gerçek olmadığı resmen onaylandı.Geely Boyue yaklaşık 100.000 RMB sattığı için, daha önce maruz kalan 126.800 RMB - 199.800 RMB arasındaki fiyat temelde imkansız. Geelynin üst düzey markaları için Lynk & Conun premium kapasitesi Geely markasından çok daha yüksek. Lynk & Co, yeni otomobilin dördüncü çeyrekte piyasaya çıkacağını ve son çeyrekte satış hacminin yaklaşık 15.000 adet olacağını söyledi. Yıllık satışların 6-8 olması bekleniyor. Yaklaşık on bin birim. Aynı seviyedeki VV7 modelinin aylık satış hacmi 7.000 adede yaklaşmaktadır.Lynk & Co gibi bir fiyata 20.000 adetlik satış hedefini bir ayda tamamlayabilmektedir.
Bu nedenle, 126.800 yuan başlangıç fiyatı bence pek olası değil.Lynk & Co'nun gövde boyutu Boyue'ninkine eşdeğer ve aracın dingil mesafesi Boyue'ninkinden daha iyi ve Lynk & Co yepyeni CMA platformunda doğdu. Ve Volvo, ürün serilerini paylaşacak, yedek parçalar ve elektronik kontrol sistemlerinin ortak olma oranı yüksek. Geely Groupun düzeninin analizine göre, Boyue genel binek otomobil pazarından sorumlu, Volvo markası üst düzey ve Lynk & Co hafif lüks bir marka. Yeni arabaların başlangıç fiyatı muhtemelen 170.000 civarında ve üst düzey modeller 230.000i aşıyor. İmkansız değil.
Yeni platform desteği
Herkes CMA platformuna aşinadır.Geely ve Volvo tarafından uzun yıllardır geliştirilen platform, Volvo birçok temel teknolojiyi enjekte etmiştir.CMA, SPA boyutunda olmasa da SPA'nın esnekliğini ve güvenilirliğini çok iyi sürdürmektedir. Platform mimarisini birçok model üretecek şekilde ayarlayın.İleride Volvo XC40 modeli CMA platformunda doğacak.Geely sistem düzeninde ileride CMA platformundan doğan birçok model olacak.Bunların arasında coupe ve MPV gibi birçok model var. Krishna, Volvo ile iki şeritli bir savaş yaptı.
Üretim hatlarının ve gereksinimlerin uluslararasılaşması
CMA platformu doğrudan Zhangjiakou fabrikasının gerisinde kalıyor ve fabrika tamamlandı. Lynk & Co ve Volvo ürünleri bu fabrikada üretilecek. Fabrika birleşik prosedürler uyguluyor, bu da Lynk & Conun kalitesinin uluslararası standartlara tam olarak uygun olarak üretileceği anlamına geliyor Lynk & Co, yedek parça satın alımı ve üretim sürecinin kontrolü açısından Volvo ile aynı seviyeyi korumuştur.Tek fark, Lynk & Conun konumlandırmasının Volvo markasından biraz daha düşük olmasıdır. Sorumlu olduğu pazar Geely ve Volvo arasındadır. Boş piyasa. Şu anda, hafif bir lüks olan bu pazarda yalnızca Great Wall's VV7 yer alıyor.
Olağanüstü tasarım
Lynk & Co.'da herhangi bir taklit intihal izi göremezsiniz. İster şekil ister iç tasarım olsun, Lynk & Co size farklı bir his getirebilir.Ana sürücüye yönelik iç tasarım mükemmel bir görüş sağlar. Geniş yumuşak malzeme alanının ve aracın yüksek konfigürasyonunun aracın lüksünü ve rahatlığını artırdığını hissedin.Kendi ürün gücü açısından Lynk & Co gerçekten mükemmel ve hatta aynı seviyedeki ortak girişim modellerinin varlığını aştığı söylenebilir. Onunla ortak girişim arabası arasındaki boşluk, yalnızca bir marka etkisidir.
özet : Lynk & Conun 120.000 başlangıç fiyatının doğru olmadığı onaylandı, bu nedenle gerçek fiyatının ne olduğunu bilmiyoruz, ancak tahminlere dayanarak bunu analiz edebiliriz ve yeni arabanın başlangıç fiyatı muhtemelen 170.000 civarında olacak. 1.5T ve 2.0T güç sağlar.Sürüş modu iki tekerlekten çekiş ve dört tekerlekten çekiş olarak ikiye ayrılır.En üst modelin yaklaşık 230.000'e satılması muhtemeldir.
