Bir asırlık Amerikan markası, bu lüks B segmenti araba hiç masada olmadı
Asırlık Ford Chang'an'da yok edildi. Yerli tüketicilerin sık sık söylediği bu. Bu, Ford'un markası ve itibarının Changan tarafından ertelendiği anlamına geliyor. Aslında, Ford'un kendisi iyi bir Bole değil. Asırlık Lincoln, Ford tarafından yok edilmedi mi? ? Ford markası 1903'te, Lincoln Motors 14 yıl sonra 1917'de kuruldu ve Lincoln geçen yıl sadece asırlık bir Amerikan lüks markasıydı ancak bu marka en azından iç pazarda sorunsuz gitmiyor gibi görünüyor. .
Lincoln her zaman iç pazarda ithalat satışlarında ısrar etti ve tamamen ithal bir marka olarak kabul edilebilir.Ancak, BBA'nın yerli modelleriyle rekabet söz konusu olduğunda, sadece korunabilir ve yetersiz olabilir, bu yüzden Lincoln ailesini alın. Temsili model Lincoln MKZ için, lüks orta boy otomobil iç pazarda sıcak bir alan olarak kabul edilir, ancak bu MKZ, ülkede çok iyi karışmamış, en azından lüks bir marka olarak güzelliğini sergilememiştir.
Zengin bir adam olarak doğdu ama ona güçlü bir destek vermedi
Lincoln gibi lüks markalardan oluşan bir ailede doğdu, MKZ'ye pek şan getirmedi. Lincoln markası ülkeye nispeten geç girdiğinden, bu markayı tanıyan pek fazla kişi yok. Ülkedeki çoğu insan sadece Lincoln'ün Lincoln izlenimine sahip. Genişletilmiş otomobilde, iç pazarda test edilen BBA modelleriyle karşılaştırıldığında Lincoln MKZ geç kalmıştır ve güçlü bir kavrayışı yoktur ve lüks otomobillerin yerli tüketicilerinin neye ihtiyaç duyduğuna dair iyi bir kavrayışa sahip değildir. Lincoln MKZ, sessizce eşlik etmek için lüks B sınıfı otomobil pazarının bir üyesi olarak kabul edilir.
Tüketicilerin iyimser olmamasına neden olan çok fazla kendi sorunu var
Ford aslında Lincoln markasının gelişimini teşvik etmede bir rol oynamadı. Her şeyden önce, Amerikan ekonomik krizi meydana geldi ve Ford, Volvo ve Jaguar Land Rover'ı sattı. Lincoln kalmasına rağmen, Ford onu doğal gelişimine bıraktı. Lincoln'ün uzun bir geçmişi olmasına rağmen, Sonuç olarak, pazardaki konumlandırma lüks marka unvanına layık değildir.
Teknik olarak Lincoln'ün çok fazla özel teknik bakımı yoktur.Japon Honda ve Toyota'nın üst düzey markaları Lexus ve Acura'nın aksine, Toyota ve Honda Black Teknolojisinin onayına sahiptir.Bu Lincoln MKZ ve Ford Mondeo aynı platform CD4'ten gelir. Dolayısıyla bu daha çok kabuklu bir araba gibi LOGO ve şekil değiştirdikten sonra lüks bir marka olduğu söyleniyor, tüketicilerin bunu kabul etmemesine şaşmamalı.
İç mekanda lüks ve yaratıcılık yok
MKZ'nin görünümü ile karşılaştırıldığında, iç tasarımı görünümü kadar dikkatli değil ve görselliği daha mütevazı.Orta konsolun şekli çok eski moda ve lüks bir marka olarak ne olması gerektiğini göstermiyor. Ya ana odak lüks ya da ana spor ya da ana teknoloji atmosferi ve Lincoln MKZ vasat olmaya devam etmenin başka bir yoludur.
Fiyat çok yüksek, değer koruma oranı iyi değil
Aslında, tüketicilerin şimdi araba satın alması daha gerçekçidir. Bu arabanın yeterli yüze sahip olup olmadığını değerlendirmenin yanı sıra, kullanılmış arabaların gelecekteki değerini koruma oranı ve yeni arabaların maliyet etkinliği de herkesin dikkatinin odak noktasıdır. Lincoln MKZ'nin fiyatı zaten yüksek, en azından 300.000'den fazla. Bütçe karşılığı bir Lincoln almayı kimse düşünmez, aynı zamanda Lincoln'ün koruma oranına ikinci el araba satmanın zor olduğu tahmin edilmektedir.Bu nedenle genel olarak Lincoln MKZ, lüks markada bu seviyenin en iyi modeli değildir.
sonuç olarak
Bana Lincoln MKZ'yi satın almam için bir neden verirseniz, bence fiyatı çok düşük değilse, o zaman gerçekten başka bir neden düşünemiyorum 300.000 bütçeyle Alman BBA bu sınıf modelleri satın alabilir. Neden evde kimsenin bilmediği bir marka modeli satın almayı seçtiniz? Bu nedenle, Lincoln'ün 100 yılı da MKZ'yi sahnede yapmadı. Yerinde olsaydın nasıl seçerdin?
(Metin / Che Shaoye, resim internetten. Herhangi bir ihlal varsa, silmek için lütfen iletişime geçin, çok teşekkür ederim!)
