JAC Volkswagen logosu açığa çıktı, bu ürün SEAT değil
Heizmann (Volkswagen Group (China) Investment Co., Ltd. Başkanı ve CEO'su) bir keresinde, Volkswagen, gelecekte Jianghuai ile elektrikli araç ortak girişiminde düşük fiyatlı elektrikli araçlar üretecek. JACın mevcut elektrikli araç platformunu kullanın ve yeni bir marka altında satın. "
Önceki haberlere göre Jianghuai Volkswagen ortak girişimi elektrikli aracın yeni markası "Neeew", "Kai", "Kaisha" veya "Kaishi" olarak adlandırılabilir.
Ancak şu anda, Bay Commune ilgili kanallardan Jianghuai Volkswagen elektrikli otomobil markasının "sürdüğünden" şüphelenilen bir araba logosunun da açığa çıktığını öğrendi.
Bu araba logosunun Volkswagen Grubu'nun koltuk marka araba logosuna sadece ufak farklılıklarla son derece benzediği görülebiliyor.
Ek olarak, Volkswagen'in içinden gelenlere göre, JAC Volkswagenin ilk SUV ürünü, Volkswagenin SEAT markası altında Seat Ateca X-Perience SUV'den türetilebilir.
Bu şekilde, bu logo büyük olasılıkla JAC Volkswagen ortak girişimi elektrikli aracın logosu olacaktır.
Bazı insanlar sorabilir, bu gereksiz bir hareket değil mi? Neden SEAT markasını doğrudan JAC Volkswagen'e tanıtmıyorsunuz? Aslında, "Daily Automobile" in bir önceki raporuna göre (Siat, JAC Volkswagen aracılığıyla Çin'e girmeyi planlıyor, ancak Ulusal Geliştirme ve Reform Komisyonu tarafından kapatıldı), Volkswagen, SEAT markasını JAC Volkswagen'in üretim modellerinin markası olarak JAC Volkswagen'e tanıtmayı planladı. İsim, ancak bu öneri JAC Volkswagen'i "Kaisai" markası için yeni bir başvuru yapan Ulusal Kalkınma ve Reform Komisyonu tarafından reddedildi.
Ancak, açığa çıkan araba logosuna bakılırsa Volkswagen, SEAT'ı Çin'e sokma fırsatından hala vazgeçmemiş gibi görünüyor. Çünkü marka belirlenmiş olmasına rağmen, araç etiketi henüz belirlenmedi, bu yüzden bu "deforme olmuş" SEAT logosunu görebiliyoruz.
Volkswagen'in SEAT markasını ülkeye tanıtmaya neden takıntılı olduğuna gelince, bu bir araba logosu olsa bile, bilmiyoruz. Belki de Volkswagen, geleneksel Çin otomobillerinin başarılı modelini elektrikli araçlar alanına kopyalamak, yani bir marka yanlışlığı oluşturmak istiyor ve Siya, Volkswagen'i özellikle Çin'de düşük kaliteli bir elektrikli araç markası olarak konumlandırıyor ve Volkswagen orta-üst düzey bir marka konumlandırıyor.
Bu "SEYAT otomobil markasının" gelişiyle birlikte, JAC Volkswagen'in elektrikli araç stratejisinin genel çerçevesi başlangıçta tamamlandı.Çin'in yeni enerji araç pazarında "sürebileceğini" bekleyip göreceğiz!
