Trenler hakkında bir dizi soğuk bilgi; Çin'in yüksek hızlı tren yolculuğu dünyada 1 numara
1. 1804'te İngiliz maden teknisyeni Derivick, Watt'ın buhar motorunu kullanarak saatte 5 ila 6 kilometre hızla dünyanın ilk buharlı lokomotifini yarattı.
O dönemde yakıt olarak kömür veya odun kullanılmış, bu nedenle "tren" adı günümüzde de kullanılmaktadır.
(Dünyanın ilk buharlı lokomotifi "Voyager")
Gerçek buharlı lokomotif veya tren, 1817'de Stephen Sun tarafından icat edildi.
İkincisi, orijinal tren halatlar veya atlar tarafından çekildi. On dokuzuncu yüzyılda çoğu tren buharlı lokomotifler tarafından çekiliyordu.
(Tangxu Demiryolu Atlı Tren)
Genel bir buharlı trenin hızı saatte 60 kilometredir; buharlı tren insanlık tarihinde yeni bir çağ açmıştır.
MÖ 2000 civarında, Karadeniz yakınlarındaki savanalarda yaşayan göçebe kabileler at arabaları kullanmaya başladı.
At arabasının hızı atın hızına bağlıdır.At ne kadar iyi olursa, hız o kadar hızlı olur, genellikle saatte 20 kilometre; ortalama araba, günde 200 kilometre, at değiştirmeye, gece gündüz sürmeye devam ederseniz, en hızlısı günde 1.000 kilometreden fazla koşabilir.
(Kraliçenin arabası.)
3. İlk Çin tren arabaları yeşildi, bu nedenle yeşil trenler olarak adlandırılıyorlardı; yeşil trenler 1990'lardan önce saatte ortalama 32 kilometre hızla çalışıyordu.
(1980'lerde yeşil deri tren)
(Koltuk bileti olmayan yolcular.)
Dördüncüsü, 2015 yılında, Japonya'nın L0 maglev treni 603 km / s hıza ulaşmıştır.Tren, bu hızda 1,8 saniye boyunca seyahat ederek arabalarla karada en yüksek hıza ulaşmıştır.
(Japon maglev treni.)
5. Çin'deki ilk tren, o zamanki Tangxu Demiryolunun baş mühendisinin eşi tarafından, ünlü İngiliz buharlı lokomotifi "Roket" i taklit ederek inşa edildi ve ona "Çin Roketi" adını verdi. Çinli işçiler lokomotifin her iki tarafına birer ejderha oyduğu için ona "Ejderha" lokomotifi adını verdiler.
(9 Haziran 1881'de kullanıma açılmıştır.)
6. "ABD demiryolunun 250.000 kilometreden fazla bir kilometresi var ve dünyanın en büyük demiryolu ağı. Yük hatları ülkenin toplam demiryollarının çoğunu oluşturuyor,% 80'ini oluşturuyor ve yolcu demiryollarının toplam uzunluğu yaklaşık 35.000 kilometre.
(Amerikan treni)
2019'da Çin'in yüksek hızlı treninin toplam kilometresi 35.000 kilometreye ulaştı ve dünyada ilk sırada yer aldı.
