Büyük kahve otonom sürüş hakkında konuşuyor: Çin ön planda China Auto News
Ay Yeni Yılının hemen ardından Zhejiang, Çin'in ilk süper otoyolunu inşa edeceğini duyurdu - Hangshao-Ningbo Otoyolu, yalnızca güneş enerjisi üretimi, kaldırım fotovoltaik güç üretimi, yüksek hassasiyetli konumlandırma ve araç-yol koordinasyonu işlevlerine sahip olmakla kalmıyor, aynı zamanda uluslararası bir araba ağı da kuruyor. Sistem otomatik sürüşü tamamen destekler. Farkında olmadan otonom sürüş çağı geldi. Otomotiv endüstrisinin yeni çağı olarak, otonom sürüşün geliştirilmesindeki zorluklar ve fırsatlar nelerdir? Bundan sonra nasıl gelişecek? Yakın zamanda Wuhan Optik Vadisi'nin düzenlediği "2018 Küresel Otonom Sürüş Forumu" nda hayatın her kesiminden uzmanlar ve ilgili şirketler "ilham verici yenilik, açık paylaşım" temalı konuşmalar ve tartışmalar gerçekleştirdi.
Seyahat ekolojisini değiştirin
Otonom sürüş, daha büyük pazarlar ve faydalar sağlayacak ve seyahat ekolojisinde değişiklikler getirecek. Singularity'de Otonom Sürüş Mimarisi Direktörü Li Jianpeng, otonom sürüş çağının geleneksel OEM'in araç içi ara bağlantı ve otomatik sürüş düzenini tamamen kırdığını söyledi. Yeni otomotiv teknolojileri yeni pazarlar ortaya çıkardı. Sürüş ve buna karşılık gelen güvenlik pazarı 150 milyar ABD dolarına ulaşacak ve bu aynı zamanda tüm taraflardan oyuncuların otonom sürüş alanına girmesi için gerçekçi bir düşüncedir. Mevcut seyahat pazarından akıllı seyahatin şekillendiği görülmektedir.
Bir yandan özel araç hizmeti, zaman paylaşımlı kiralama, paylaşımlı seyahat, belirli alanlarda ve özel senaryolarda otonom ticarileştirme hizmetleri vb. İçerirken, diğer yandan otomotiv endüstrisi ve bilgi teknolojisinin gelişmesiyle birlikte araba çemberi genişledi ve geleneksel araba tasarımı Yol artık uyarlanabilir değil.Sosyal ağ, alışveriş ve eğlence gibi hizmetler de dahil olmak üzere insanlar ve arabalar arasındaki etkileşimi vurgulayacak birçok yaşam sahnesi olacak.
Güney Çin Teknoloji Üniversitesi, Tasarım Okulu Endüstriyel Tasarım Öğretim ve Araştırma Ofisi direktörü Ouyang Bo, Tesla'nın arabanın ortasına cesurca büyük bir ekran yerleştirdiğini söyledi.Bazıları bunun sürücünün dikkatini dağıtacağını sorguladı, ancak bunun otomotiv endüstrisine dokunduğunu itiraf etmeleri gerekiyor. Düşün ve değiştir, otomotiv endüstrisinde herkese insan-bilgisayar etkileşiminin nasıl yapılacağını söyle.
Üçüncü nesil akıllı ağ ve 5G temeldir
Xingmin Zhitong COO'su Zhang Renjie, veriye vurgu yapan ikinci nesil ağ bağlantısı olan Anjixing'in birinci nesil akıllı ağ bağlantısından, mevcut üçüncü nesil yapay zeka ağ bağlantısına kadar akıllı ağ bağlantısının geliştirme sürecini anlattı.Yapay zekada makine öğreniminin olduğuna inanıyor. Araçların İnternetini genişletmemiz için itici güç olabilir.
Geely Group Yeni İş Stratejik Planlama Departmanı Direktörü Liu Jinglin, bu konuda şunları söyledi:
"5G'nin yükselişi, akıllı ağ bağlantısının daha da geliştirilmesini teşvik edecek. Tabii ki amaç Araçların İnterneti değil. Akıllı ağ bağlantısının değerini de artırmalıyız:
Öncelikle, yönetim verimliliği, pazarlama stratejileri vb. İçin veri sağlamak için büyük verilerin istatistiksel analizini gerçekleştirin, araç sahiplerinin araç verilerini ve araç çalışma verilerini analiz edin ve araç hızı dağılımı, dönüş hızı dağılımı, sürüş alışkanlıkları vb. Gibi istatistikler elde edin. Destek, otomobil şirketlerinin arabalarını daha iyi geliştirmelerine yardımcı olabilir.
İkinci olarak, aracın çalışma durumu verileri aracılığıyla gizli veri kurallarını bulun. Örneğin, sürüş davranışı ve enerji tüketimi arasındaki ilişki ve tıkanıklık koşulları ile enerji tüketimi arasındaki ilişki.
Üçüncü olarak, otomobil parçaları değiştirme tahmini, kullanıcı alışkanlıkları tahmini ve pil ömrü tahmini gibi birçok gelecek koşulun tahminlerini elde etmek için veri modelleme gerçekleştirin. "
Çin, otonom sürüşün ön saflarında yer alıyor
200 yılı aşkın bir süredir geliştirmenin ardından, küresel otomotiv endüstrisi köklü değişikliklerle karşı karşıya ve istihbarat ve ağ oluşturma, otomotiv endüstrisinin dönüşümü ve dönüşümünde önemli bir atılım haline geliyor. Otonom sürüş, akıllı bağlantılı arabalar ve paylaşımlı seyahat, günümüzde otomotiv endüstrisinin en sıcak konuları haline geldi ve küresel bir perspektiften bakıldığında, Çin, otonom sürüş alanında önemli bir avantaja sahip. Gasgoo Başkanı Zhou Xiaoying konuşmasında şunları söyledi: "Otonom sürüş ve akıllı ağ bağlantısının küresel otomotiv endüstrisinde, özellikle Çin'de en önemli çekirdek teknoloji trendlerinden biri haline geldiğine şüphe yok."
Nitekim, Çin pazarı kuşkusuz büyük fırsatlar ve cazibelerle doludur.Birçok uluslararası dev, otonom sürüşte Nvidia ile Baidu arasındaki derinlemesine işbirliği, Intel ve SAIC ve NavInfo gibi basın konferanslarında Çinli şirketlerle işbirliğinden sık sık bahsetti. Qualcomm ve BYD arasında işbirliği. Yenilikçi teknoloji + Çin pazarının bu çağın neredeyse en iyi iş kombinasyonu olduğu söylenebilir. Wuhan East Lake Yüksek Teknoloji Bölgesi'nin müdür yardımcısı Xia Yamin, "Çin şüphesiz dünyanın en büyük otomotiv gücüdür, ancak henüz güçlü bir otomotiv gücü değildir. Yeni enerjinin ve akıllı bağlantılı araçların geliştirilmesi Çin'in otomotiv endüstrisinin dönüşümü ve iyileştirilmesi olabilir. Tao aşkınlığın temel hava çıkışı.
Metin: Feng Yuting Editör: Wang Kun
Telif Hakkı Bildirimi
