Rüzgar direnci katsayısı 0.3Cd'ye ulaştı, Nezha U rüzgar tüneli testini tamamladı
Kısa süre önce Netcom, resmi Nezha Otomobilinden Nezha U'nun Chongqing Çin Otomotiv Mühendisliği Araştırma Enstitüsü'nün Rüzgar Tüneli Test Merkezinde rüzgar tüneli testini başarıyla tamamladığını öğrendi. Test sonuçları, Nezha U'nun sürükleme katsayısının sadece 0.3Cd olduğunu gösteriyor.Bu sonuç, Nezha otomobilinin aerodinamik tasarımının özenli olduğunu gösteriyor.
Günümüzde insanlar araçların görünümüne, güç performansına, konfor performansına ve güvenlik performansına giderek daha fazla önem veriyor ve aerodinamik, otomobilin stil tasarımını, dayanıklılık ekonomisini ve yüksek hızda sürüş dengesini belirleyen temel göstergeler. Bu nedenle, yeni otomobillerin araştırılması ve geliştirilmesinde, rüzgarın aracın sürüş stabilitesi üzerindeki etkisini azaltmak veya otomobilin enerji tasarrufu ve emisyon azaltma düzeyini iyileştirmek için aerodinamik performansın iyileştirilmesi gerekmektedir.
Ön yüz tasarımında Nezha U, büyük miktarda hava akışının kabine girmesini engelleyebilen ve sürükleme katsayısını etkin bir şekilde azaltabilen kapalı bir ızgara kullanır; aynı zamanda ızgara, teknoloji açısından çok gelişme sağlayan nefes alma ışıkları tarzında sunulur.
Nezha U yan penceresinin altıgen profili, çatıdaki ikinci sıra elemanının başında yukarı doğru katlanarak iç elemanlar için iyi bir baş alanı sağlar. Çatı, S şeklinde güzel bir eğri oluşturan güzel bir aerodinamik stil ile tasarlanmıştır.
Hezhong tasarım merkezinin başkan yardımcısı ve genel müdürü Chang Bing şunları söyledi: Bu, estetik yaratıcılıktan değil, hassas aerodinamik simülasyon hesaplamalarından kaynaklanıyor. Önce bastırılan ve sonra kaldırılan tavanın arka ucu, aracın aerodinamik performansını etkili bir şekilde iyileştirir, böylece tasarımcı bu durumdan yararlandı ve arka kanat tasarımının birden fazla optimizasyon turu boyunca arka kanatçık için en uygun açı ve uzunluğu buldu. Büyük görsel etkiye sahip kişiselleştirilmiş bir özellik haline getirmek, seri üretilen modeller ile konsept otomobiller arasındaki ilginç farklardan biri haline geldi. Buna ek olarak, düz tabanlı tasarımla, sürüş sırasındaki hava akışı aracın altından düzgün bir şekilde akabilir, çarpışmayı ve alt parçalarla çarpışmayı önleyerek rüzgar direncini azaltır.
Aktif hava giriş menfezinin tasarımında Nezha U, su sıcaklığına ve diğer parametrelere göre kabinin hava girişini otomatik olarak kontrol ederek rüzgar direncini etkili bir şekilde azaltabilir. Çamurluklar ve farlar arasındaki mükemmel koordinasyon, ortak modellerin farlarında büyük bir sürüşü önler ve rüzgar direncini etkili bir şekilde azaltır.
Nezha U henüz piyasada olmasa da, bu deneyin sonuçları, Nezha Automobile'in güçlü bir teknolojik yenilik ve akıllı üretim kapasitesine sahip olduğunu ve yeni Nezha U'yu dört gözle beklemeye değer hale getirdiğini gösteriyor.
(Fotoğraf / metin, Netcom, Shang Zhengang)
