Çin hazine gemisi 100 yıldan fazla bir süre önce yanlışlıkla denize battı ve yabancı hazine hırsızı onu buldu ve çılgınca yağmaladı!
Taixing kurtarma haritası
Temel ipuçları:
Ocak 1822'de, Çinli bir ticaret gemisi Xiamen Limanı'ndan yola çıktı.Seyahat sırasında, korsanların kayalara çarpmasını önlemek için Güney Çin Denizi'nin dibinde 1802 kişi sonsuza kadar uyudu. Onunla birlikte gömülü milyonlarca değerli Qing Hanedanı Dehua porselenleri de vardır. 100 yıldan fazla bir süre sonra, bir yabancı, özel olarak hazineleri çalmak için deniz tabanına girdi ve üç veya dört milyar Çin hazinesini çıkardı.
bir
Taixing'de altın külçeler ve porselen
Bu gemiye "Taixing" deniyor.
Ahşap yapıya sahip bir Qing Hanedanı ticaret gemisiydi.
Gemi 50 metreden uzun, 15 metre genişliğinde ve 1.000 tondan fazla ağırlığa sahip.
O zamanlar nadir bulunan dev Çin yelkenliydi.
"Taixing" Qing Hanedanı'nın dış ticaretteki en güçlü gücünü temsil ediyor.
Genellikle yolcularla ve pahalı ipek, porselen, altın ve gümüşle dolu,
Doğu ile Batı arasında.
Taixing Dehua Porselen
Ocak 1822 (Daoguang'ın ikinci yılı),
"Taixing" ticaret gemisi Xiamen Limanı'ndan ayrıldı.
Eski zamanlarda Java olarak adlandırılan Endonezya'ya gidin.
O sırada gemide yaklaşık 2.000 yolcu ve mürettebat vardı.
İşadamları, öğrenciler ve Güneydoğu Asya'ya Java'ya giden çok sayıda Çinli işçi dahil.
Birçok insan aileleriyle birlikte taşınır,
Yaşlılardan yetmiş ila altı yaş arası çocuklar.
Yolcuların sadece birkaçının kabini var,
Çoğu insan küçük alanlarda kalabalıktır.
Çevre çok sert
Çoğu insan her zaman sadece güvertede yaşayabilir.
Taixing Mavi ve Beyaz Çocuk
İnsanlılara ek olarak,
Kabinde de değerli kargolar var,
Nanyang'da yaşayan zengin Çinli, Japon, İngiliz, İsveçli ve Fransız tüccarların sipariş ettiği çok sayıda porselen dahil,
Özellikle: çay setleri, tepsiler, su bardakları, kozmetik kutuları, su şişeleri, kaşıklar, kandiller vb.
Ayrıca porselen içinde ve arasında çeşitli çay yaprakları bulunur,
Aynı zamanda porseleni korumak içindir.
Ayrıca ham ipek, lake eşya, bambu mobilya, mürekkep, kağıt, zinober ve aletler bulunmaktadır.
Taixing'den Zisha vermilyon çaydanlık
iki
"Tay Yıldızı" nın kaptanının adı Io Tauko (Io Tauko) idi.
Bundan önceki beş yıl içinde,
Her yıl Çin ve Endonezya arasında gidip geliyor,
Zengin bir yelken tecrübesine sahiptir.
Bu sefer korsanlardan kaçınmak için,
Eski kaptan yelken rotasını geçici olarak değiştirmeye karar verdi,
Ve Endonezya'daki Gaspan Boğazı'nı geçmeye çalıştı.
5 Şubat akşamı
Gemi Sumatra ve Java arasında "Belved Shoal" sularına gittiğinde,
Belki hava şartlarından dolayı,
Gövde kazara kayalara çarpıyor ve gövde suya giriyor,
Ve bir saat içinde hızla battı.
Kaptan Zhou Jingliang'ın (Tjieuw Kingliang) komutasındaki diğer küçük Çin yelkenli gemisi "Wankang" 18 yolcuyu kurtardıktan sonra,
Fazla kilolu olmak ve batmaktan korktuğum için gerisini bırakmak zorunda kaldım.
Üç
İki gün sonra,
Afyon yüklü bir İngiliz kargo gemisi "Indiana" Hindistan'dan Portvia'ya gidiyor.
"Thai Star" afet bölgesini geçerken,
Hayatta kalan birçok kişinin denizde yüzdüğünü gördüm.
Indiana'nın o yılki seyir defteri durumu ayrıntılı olarak açıkladı:
"Mürettebat aniden denizden gemiye doğru süzülen bir" taş "gördü.
Yaklaştığımda bunun bir "rock" olmadığını anladım.
Birkaç kilometre boyunca uzanan batık gemi-gemi tahtalarının, tahtaların, masaların, sandalyelerin ... yüzen nesneleri.
Daha da şaşırtıcı olanı
Her yüzen nesnede şemsiyeli birçok Doğulu var.
Büyük tahtada dört ila altı Doğulu vardır.
Taixing Dehua Porselen
Kaptan James Parr (eski İngiliz Donanma Kaptanı) mürettebatın filikayı derhal indirmesine izin vermekten çekinmedi,
Mümkün olduğunca çok sayıda Doğulu suda yüzen kurtarın.
Bu insanlar gemide kurtarıldıklarında,
Sırtındaki şemsiye dışında çıplaktı.
Daha zahmetli,
Indiana'daki İngilizler onlarla iletişim kuramadı.
Baba Cai adında bir kurtarılmış kişi Malayca konuşabileceğini söyleyene kadar,
Ekip sadece konunun içini ve dışını biliyordu.
(Not: Cai soyadıdır, "Baba" Güneydoğu Asya'daki ilk Çinli göçmenlerin karışık ırklı erkek torunları anlamına gelir)
Taixing Dehua Porselen
Tüm hikayeyi öğrendikten sonra,
Kaptan Pal ve diğer mürettebat hayatlarını tehlikeye attı.
Denizde sürüklenen toplam 180 kişi kurtarıldı.
Yolculuğun gecikmesi James Pal'ın afyon satmayı planladığı Pamina'ya gelmesini engelledi.
Böylece kişisel işi başarısız oldu.
Ama tazminat olarak,
Daha sonra Hollanda Kraliyet Ailesi tarafından Kahraman Madalyası ile ödüllendirildi.
İronik olarak,
O sırada çok sayıda işçi Java için Guangdong'dan ayrıldı.
Çok önemli bir neden, büyük afyon ithalatının Guangdong ekonomisini mahvetmesidir.
Ve çok sayıda fakir çiftçinin iflas etmesine neden oldu.
Taixing Dehua Porselen
İki kez kurtarılan 198 kişi dışında,
Denize batan "Tayland Yıldızı" nda 1802 kadar insan vardı.
O zamanki deniz felaketinde en çok ölüm meydana geldi.
Bu nedenle "Doğu Titanik" olarak adlandırılır.
Wanton
gemi enkazı
"Taixing" battıktan sonra,
O zaman, dünyanın her yerinden uzmanlar, nereye battığını belirleyemediler.
1998'de, yüz yıldan fazla bir süre sonra,
İngiliz profesyonel hazine hırsızı Mike Hatcher, yanlışlıkla Londra'daki eski bir kitapçıda "Hindistan'a Yönlendirme Rehberi" adlı kırık bir kitap buldu.
Yukarıda, Hollandalı James Hasberg, Taixing gemi enkazının hikayesini kaydetti.
Ve "Taixing" in batışından sonra,
İlk yardıma koşan İngiliz yük gemisi "Indiana" idi.
Mike Hatcher
Hatcher hevesli bir uluslararası hazine hırsızıdır.
Dünyayı dolaştı
Bir servet kazanmak için her yerde gemi enkazlarını ve hazineleri kurtarın.
Hatcher biliyordu,
"Taixing" de gizlenmiş devasa hazineler olmalı.
Bu yüzden "Kızılderili" hakkında bilgi aramak için çok uğraştı.
Indiana'nın seyir defterini ödünç almak için müzeye gitmek için çok para harcama pahasına bile.
en sonunda,
Hatcher, Taixing'in yaklaşık batma yerini seyir defteri aracılığıyla kabaca belirledi.
Hatcher gemi enkazını bulmak için Java sularına dalmaya hazırlanıyor
Mayıs 1999'da,
Hatcher kurtarma ekibine ve "Barış" kurtarma gemisine liderlik etti.
Güney Çin Denizi'ndeki Belvedere Resifi yakınlarındaki sularda keşif.
1-12 Mayıs arasında 10 günden fazla
Hatcherın hazine hırsızı ekibi, bir sonik yer belirleyici ve bir manyetometre ile deniz tabanını defalarca taradı.
Halı araması yapın.
Hatcherın kurtarma gemisi Norma, mükemmel bir kurtarma gemisi
O sırada günlük maliyet 10.000 ABD doları kadar yüksekti.
Tam Hatcher pes etmek üzereyken,
Ayın 12'sinde bir taramada,
Düzensiz bir deniz yatağı buldular.
Dalgıçlar gözlemlemek için suya girdikten sonra,
100 yıldan fazla bir süredir batan "Taixing" enkazını buldular.
Taixing'deki Hazineler
"Taixing" gemi enkazında,
Hatcher eşi görülmemiş muhteşem bir manzara gördü,
Gözlerinin önünde görünen çok sayıda Çin hazinesiydi.
Altın ve gümüş sikkeler, sekstiller, cep saatleri, toplar vb. Vardır.
Bunlar arasında en büyük sayı Dehua porselendir.
Sadece Hatcher tarafından yaklaşık 600.000 parça kurtarıldı.
"Taixing" Tarafından Üretilen Mavi ve Beyaz Porselen
Neden bu kadar çok Dehua porselenleri var?
orijinal
Batılılar tarafından "dünyada eşsiz hazineler" olarak kabul edilen bu fildişi beyaz porselen ve mavi beyaz porselen,
Dehua porselenlerinin çoğu 18. ve 19. yüzyıllarda güney Fujian'ın fırınlarından yapılmıştır.
Taixing Dehua Porselen
Dehua fırın altı mavi ve beyaz porselen Ming Hanedanlığı döneminde üretilmeye başlandı.
Qing Hanedanı tarafından olgunlaştı ve mükemmel oldu.
O zamanlar Dehua mavi ve beyaz porselen büyük bir üretim ölçeğine ve yüksek bir verime sahipti.
Benzeri görülmemiş bir düzeye ulaştı.
Kangxi'nin 23. yılında (MS 1684),
Qing hükümeti Xiamen'de resmen bir gümrük kurdu.
Xiamen'den yurtdışında çok sayıda Dehua porselen satılmaktadır.
Taixing'de Dehua Tsinghua Porselen Tabak
Hatcher ve diğerleri, Kangxi dönemine ait 600.000'den fazla seçkin porselen parçası ve 130'dan fazla 1 jin altın ortaya çıkardı.
Ulaşımı kolaylaştırmak ve fiyatları artırmak için,
Bu porselenleri aldıktan sonra,
356.000 adet ince porselen seçildi,
Kalan aynı tarzda veya kalitesiz 200.000 parçanın tamamı kırılarak denizin dibine atıldı.
Hatcher tarafından çalınan 356.000 adet porselen
Kurtarma çalışması üçüncü aya ulaştığında,
Endonezya donanması, Hatcher'ın batık gemiyi kurtarma prosedürlerinin sahte olduğunu keşfetti ve ondan aranmasını istedi.
Zamanın acelesi nedeniyle,
Taixing'in kıç tarafında hala açılmamış iki kamara var.
Hatcher aceleyle kaçtı.
Kalan 356.000 parça ise açık artırma için Almanya'ya gönderilecek.
"Taixing" gemisinin enkazı ve birçok kurbanın kalıntılarına gelince,
Hatcher'ın kurtarma ekibi tarafından "her yerde kayboldu".
Çin porseleni almak için bekleyen insanlar
17-25 Kasım 2000,
Stuttgart Merkez Tren İstasyonu Sergi Salonu insanlarla dolu,
Avrupa, Amerika Birleşik Devletleri, Japonya ve Orta Doğu'dan Arap tüccarlar akın etti.
Tek bir amaçları var
Hatcher'ın Çin'deki bir gemi enkazından kurtardığı 350.000 Qing Hanedanı Dehua porseleninin çılgınca satın alınmasıydı.
Ek olarak,
Hatcher ayrıca sergilerin bir kısmını tur müzayedeleri için Avustralya, Asya, Avrupa ve Kuzey Amerika'daki 11 şehre gönderdi.
Hatta telefonla teklif verme ve çevrimiçi sipariş için bir "Taixing Numarası" web sitesi kurdu.
Taixing'deki Dehua Porselen Parçası
Bu açık artırma benzeri görülmemiş bir başarıya ulaştı,
Dünya tarihinin en büyük ve en başarılı müzayedesi olarak bilinir.
"Tayland Yıldızı" nın yaklaşık iki bin ölümsüz,
178 yıl sonra olduğunu bilmek imkansız.
Bazı insanlar onlardan 30 milyondan fazla Alman markı kazanacak.
Yaklaşık 300 milyon yuan'a eşdeğerdir.
Satın alma gücü açısından bugün 3-4 milyar olması gerekiyor.
külçe
bir yıl sonra,
Hatcher batık "Taixing" gemisinden çok uzak olmayan bir zamanda döndü.
Yine, 239.000 parça mavi ve beyaz porselen ve Kangxi ve Qianlong hükümdarlıklarından 125 parça altın ve 100 büyük Kangxi külçesi alındı.
Hatcher bu porselen ve külçeleri sattı.
20 milyon dolar daha sattım
Yaklaşık 139 milyon yuan'a eşdeğerdir.
Beş
Taixing Dehua Porselen
Hatcher, Çin'de korsan hazinelerine sık sık liderlik ediyor,
Dünyadaki diğer hazine hırsızlarının ilgisini çekti,
Sonuç olarak, Birleşik Krallık, ABD, Endonezya, Belçika, Filipinler ve diğer ülkelerden hazine hırsızı çeteleri Güney Çin Denizi'ne akın etti.
Eski Çin gemi enkazı hazinelerini soymak ve kazmak,
Yaklaşık 3 milyon adet mavi ve beyaz porselen ve diğer hazineler çalındı.
Taixing Dehua Porselen
Hatcher ve diğerlerinin etik olmayan davranışlarıyla ilgili olarak,
İlgili Çinli partilerin uzmanları uluslararası örgütlere protestolar düzenledi.
Kendisinden 1982'de formüle edilen Birleşmiş Milletler Okyanus Sözleşmesi'ne uymasını istedi,
Kültürel kalıntıların menşei ülkesi olan Çin ile bu kültürel kalıntıların nasıl ele alınacağı konusunda görüşün.
Bir yandan donanmayı güneye devriye göndermeye başladılar.
Denizin hazinelerini korumak,
Ve kişisel olarak "Güney Çin Denizi I" ve diğer batık hazineleri kurtarın. (Bir Koleksiyon daha önce "Nanhai I" hakkında makaleler yayınladı, incelemek için tıklayın:
Tarihin en büyük gemi enkazı, sadece kurtarılması 300 milyona mal oldu ve gemideki hazineler herkesi şaşırttı!
)
Güney Çin Denizini Kurtarma I
ancak,
Bu, Hatcherın Tay Yıldızının çok sayıda kültürel kalıntılarını yıkıcı bir şekilde yok etmesini engellemedi.
Porselen üreticisinin torunu olarak,
Dehua İlçe Hükümeti yalnızca sınırlı miktarda fon kullanabilir,
Müzayedenin son gününde, Fujian, Dehua'dan bir denizaşırı Çinli olan ve Almanya'da yaşayan Dr. Zheng Deli, 72 adet sıradan porselen geri aldı.
Şu anda,
Bu porselenler Dehua Seramik Müzesi'nde toplanmaktadır.
"Oriental Titanic" adlı gemi enkazını anmak için,
Ve Dehua porseleninin görkemli geçmişini gösterin.
(Kaynak: En Güzel Wenfang, herhangi bir ihlal varsa silmek için lütfen iletişime geçin)
