Ters büyüme şifresini geri alın (9) | MG: Aşırı pazarlama, markayı aptalca bir aşkla parlatın
11 Haziran'da, özel bir hızlı tren treni Şangay Hongqiao Tren İstasyonu'ndan ayrıldı. Vücudunda, "halkın efendisi, hıza duyulan inanç" Slogen özellikle dikkat çekiciydi. Bu, SAIC MG ve yüksek hızlı tren tarafından ortaklaşa başlatılan "MG 6" özel treni olduğu ve önümüzdeki altı ay içinde Pekin-Tianjin-Hebei ve Yangtze Nehri Deltası'nın iki büyük ekonomik bölgesi arasında gidip geleceği bildirildi.
Otomobil pazarının düşmeye devam ettiği anda, artık markaların bu kadar "büyük" pazarlamayla meşgul olması yaygın değil. Bu aynı zamanda MG'nin hayatının iyi gittiğini de yansıtır. En son veriler, bu yılın Mayıs ayında MG satışlarının 23.582'ye ulaştığını, bir önceki yıla göre% 16 ve bir önceki aya göre ise% 14 arttığını gösteriyor. Ocak ayından Mayıs ayına kadar kümülatif satışlar, yıllık% 1 artışla 103.294 araç oldu. Bu tür sonuçlar sadece şaşırtıcı değil, aynı zamanda sektörü de şaşırttı.
Hepimizin bildiği gibi, hisse senedi çağının "Matthew etkisi" öne çıkıyor, pazar hızla önde gelen şirketlere yoğunlaşıyor ve küçük ve orta ölçekli markaların yaşam alanları daralmaktadır. MG, zorlu ortamlarda "ters büyümeyi" nasıl başardı?
MG'nin anlatacak birçok hikayesi olduğu doğrudur. MG, 1924'te doğan bir İngiliz markası olarak birçok parlak başarı yarattı: 60 yıl önce, MG EX181 yüzeyde 410,5 km / s'lik en yüksek hızı koştu; 1962'de, 512.000 araçlık kümülatif satışla MG MGB doğdu. Yıllık marka spor otomobil satış şampiyonu tam 18 yıldır korunmaktadır; MG aynı zamanda dünyanın en büyük tek markalı otomobil kulübüne de sahiptir. 1930'daki kuruluşundan bu yana Che Youhui'nin milyonlarca üyesi var ...
Ne de olsa zaman geçti ve Çin'de kök salan MG'nin her şeye yeniden başlaması gerekiyor. Pazardaki en iyi yıllarda, markayı yeniden şekillendirmeyi veya mümkün olan en kısa sürede gerçekleştirmeyi seçip seçmemeyi, SAIC MG'nin girişimci ekibi aptalca birincisini seçti Söylemeye gerek yok, işin içindeki zorluklar.
Görünüşe göre yılın kar peşinde koşan kişi bir başarısızlık vakası haline geldi. Bununla birlikte, hayatta kalmak için artan baskı karşısında, birçok şirket hala işleri tersine çevirmek için fiyat indirimleri gibi basit ve kaba yöntemlere güveniyor. SAIC MG, her pazarlamada son noktaya ulaşmak için her zamanki gibi aptalca devam etti ve markayı tutkuyla parlattı.
İster 50 yıl önce İngiltere'de, ister 21. yüzyılda Çin'de, MG'nin spor genleri değişmedi.Marka, miras ve yenilik kavramına dayalı klasik bir coupe tipi MG 6 üretti.
Ancak ürün yapmak yeterli değil Uzmanlar, artık tüketicilerin ürün tanımlamadan değer tanımlamasına ve kültürel tanımlamaya geçtiğine dikkat çekiyor. Diğer bir deyişle, tüketicilere sadece arabamın parametrelerinin ne kadar iyi olduğunu ve fiyat / performans oranının ne kadar yüksek olduğunu söylemek, onları etkilemek imkansızdır. Markanın tüketicileri manevi düzeyde etkilemesi ve diğer tarafın onları yakalamak için onlara duygusal bir uyum sağlamasına izin vermesi gerekir. Kalpleri.
MG 6 bir dizi aşırı pazarlamayı geçti - Changbai Dağı'na karşı kesin bir savaş ve Zhuhai'ye karşı kararlı bir savaş, böylece "MG Red" hiçbir yerden doğdu ve unutulmuş pazar yapısında kanlı bir yol doğdu;
MG HS'nin pazarlaması da son derece cesur. "Hormonal SUV" kavramı ilk başta piyasa tarafından kabul edilmedi, ancak SAIC MG cesareti kırılmadı.İnsanların beş duyusunu uyandırmak için sınır ötesi pazarlama etkinliklerini kullandı ve tüketiciler bunu yavaş yavaş fark etti. Asil ve seksi harmanlayan bir ürün tonu. SAIC MG, sessizliğin karanlık çağında performansıyla bir kez daha kendini kanıtladı;
MG elektrikli modeli EZS, donmuş pazara da sıcak bir akım getiriyor. 1000 kişilik devir teslim töreninden Pekin'in altıncı çevre yolundaki 400 kilometrelik mücadeleye kadar, SAIC ürün kampındaki en önemsiz model olan bu model, ürün güvenliği ve güvenilirliği açısından doğru şekilde yayılmasıyla bir mucize yarattı.
İstatistikler, MG ZS serisinin satış hacminin Mayıs ayında 10.000 adedi aşarak 10.160 adede ulaştığını gösteriyor. Bunlar arasında, saf elektrikli SUV MG EZS'nin satışı, bir önceki aya göre% 55.4 artışla 1.015 adet oldu. MG HS Nisan ayında bir önceki aya göre% 387, MG 6 New Energy'nin satışları ise bir önceki aya göre% 594 arttı.Ayrıca, yakın gelecekte 2019 MG 620T'nin en son sürümünü de piyasaya sürecek.
MG sadece modeller etrafında pazarlama yapmakla kalmaz, aynı zamanda marka oluşturmada hiçbir çabadan kaçınmaz. SAIC, bu yılın nisan ayında 70 yaşındaki MG LIVE'ı ilk kez Çin'e getirdi. Dünyanın dört bir yanındaki MG hayranları için bu büyük parti, her yıl dünyaca ünlü Silverstone pistinde düzenleniyor ve MG'nin markasının cazibesini hissetmek için yüz binlerce hayranı çekiyor.
MG LIVE'ın Çince versiyonunun ölçeği yurtdışındaki kadar iyi olmasa da, form ve içerikten ödün verilmemiştir. Mekan, China-SAIC International Circuit'teki tek F1 stadyumu olarak seçildi. Çok sayıda klasik otomobil ekranı, hatıra değişimi, araba sahibi değişimi ve MG araba grand prix'i var. Yüzlerce MG otomobil sahibi, arabalarını sürdü ve güçlü bir filo oluşturdu, profesyonel F1 pistinden geçerek sahnenin atmosferini doruğa çıkardı ...
Belki de birçok kişi SAIC'in bu kadar "gösterişli" bir hayran partisine neden bu kadar çok kaynak yatırdığını anlamıyor? İnsanlar yalnızca satış teorisine alışkındır, ancak otomobiller ile diğer mallar arasındaki en büyük farkı görmezden gelirler, bu da büyük bir marka değerine sahip olmalarıdır. Tam da SAIC MG başkalarının yaptığını yapmaya istekli olduğu için, küçük ve orta ölçekli markaların marjinalleşmesinin "kaderinden" kurtulmasını sağlıyor.
özet:
Envanter çağında, yeni fiyat indirimlerini zorlayan tüm promosyon rutinleri başarısız olduğunda, insanlar her zaman bu nadir "ters büyüme" markalarının bazı benzersiz sırları olması gerektiğini düşündüler. Ancak dikkatli bir analiz, markayı parlatmak ve kullanıcıları harekete geçirmek için aptalca bir aşk olmadığını ortaya çıkaracaktır.
Şirketler, tüketicilerin keskin gözlere sahip olduğuna ve coşkuyla bir araba mı inşa ettiğinizi veya satış peşinde koştuğunuzu anlayabileceğine inanmalıdır.
Metin / Yin Nan
