Chengdu Otomobil Fuarı ilk çıkışını tamamladı, 2.5L + 6AT 6/7 koltuk seçeneğine sahip veya Highlander'ı sunaktan çekebilir
Yedi koltuklu SUV'ların referans noktası olan Highlander, gövde boyutu ve konforlu iç mekânda benzersiz avantajlara sahip olup, hem yurtiçi hem de yurtdışı bölgelerde oybirliğiyle övgü topladı. Bununla birlikte, Chengdu Otomobil Fuarı'nda görücüye çıkan Mazda CX-8, mükemmel bir alana ve konfigürasyona sahip ve yeni piyasaya sürülen CX-8, Highlander'ı sunaktan çekebilir mi?
Chengdu Otomobil Fuarı'nda sergilenen Mazda CX-8'in görünümü temelde denizaşırı versiyonunu sürdürdü. Otomobilin önü, en son aile tarzı ruhu harekete geçiren tasarım dilini benimser. Atmosferik ızgara tasarımı ve düz farlar güncel tasarım trendidir. Uzun ve düz gövdeyle birleştiğinde, CX-8 belirli bir momentuma sahiptir. Alt muhafaza nispeten monotondur ve yalnızca siyah korumalarla dekore edilmiştir. Genel olarak, otomobilin ön kısmı büyük boyutlu ızgara tasarımından yararlanıyor ve bu da onu ivme dolu hale getiriyor.
Gövde perspektifinden bakıldığında, CX-8, 4955 * 1842 * 1733 mm gövde boyutu ve 2930 mm dingil mesafesi ile yedi koltuklu orta boy bir SUV olarak konumlandırılmıştır. Highlander'ın boyutu 4890 * 1925 * 1720mm ve dingil mesafesi 2790mm'dir. Aksine, CX-8, Highlander'ı yenmede güven kaynağı olabilecek dingil mesafesi açısından Highlander'a göre açıkça bir avantaja sahip. Yedi koltuklu orta boy bir SUV olan CX-8 yandan oldukça etkileyici görünüyor. Yanlardaki dekorasyon, çok fazla abartıya yer bırakmayacak şekilde sade ve sadedir, bu da Mazda'nın peşinde olduğu tasarım dilidir.
Kuyruk, düz arka lamba tasarımı ve alttaki düşük anahtar çift taraflı egzoz tasarımı ile birlikte nispeten yuvarlak görünüyor. Kuyruk şekillendirme, büyük ve güçlü olma hissi vermektir.
İç tasarım, mevcut Mazda modellerinin çoğuna benzer. Orta konsolun hiyerarşi duygusuna sahip tasarımı ve gümüş renkli dekoratif panel moda anlayışıyla dolu. Daha ayırt edici özellik, günümüzün daha popüler yüzer merkezi kontrol ekranı tasarımıdır, bu da bir bilim ve teknoloji duygusuyla dolu iken merkezi kontrolün alanından tasarruf sağlayabilir.Görsel efekt hantal, basit ve cömert görünmüyor. Tam bir LCD ekran kullanmayan gösterge paneli zamanla uyumlu değil. Ancak bu üç namlunun enstrüman tasarımı sporla dolu.
Denizaşırı versiyonun sağladığı fotoğraflara göre CX-8, sırasıyla 2 + 3 + 2 ve 2 + 2 + 2 yerleşim planlarına sahip 7 kişilik versiyon ve 6 kişilik versiyon ile donatılacak.
7 koltuklu versiyonun ikinci sırada bağımsız koltukları yokken, 6 koltuklu versiyonun her iki versiyonunda da bağımsız koltuklar bulunuyor. Açıktır ki, farklı tüketicilerin ihtiyaçlarına göre farklı amaçlara uyum sağlamak için farklı modeller tanıtılmaktadır.
Güç açısından, maksimum 192 beygir gücü ile Mazda 2.5L doğal emişli motor hala kullanılmaktadır ve 6 ileri otomatikleştirilmiş manuel (AT) şanzıman ile eşleştirilmiştir.
Mazda CX-8 için en büyük özellik, atmosferik tasarım ve bol miktarda iç mekandır. 7 koltuklu orta ve büyük SUV'nin ana rakibi olan Highlander olarak. CX-8'in özel konfigürasyon tablosu henüz çıkmadı, ancak 6 koltuklu versiyondan, lüksünün Highlander'ınkinden daha az olmadığı ve Mazda'nın mükemmel güç çıkışının olduğu görülebiliyor, bu yüzden otomobil listelendikten sonra Hanlan Dala'nın sunaktan inmesi imkansız değildi.
