Qilu News, 13 Ocak 2019 Weichai Power, ağır ticari araçların güç aktarma organlarındaki temel teknolojileri ve uygulamaları için 8 Ocak 2019'da Ulusal Bilim ve Teknoloji İlerleme Ödülü'nün birincilik ödülünü kazandı.
Ulusal Bilim ve Teknoloji İlerleme Ödülü'nün birincilik ödülünü kazanan Weichai ne tür bilimsel ve teknolojik cevap verdi?
2004 yılı Weichai tarafından bağımsız olarak geliştirilen "Landking" serisi dizel motorların performansı ulusal ileri seviyeye ulaştı ve yakıt tüketiminin büyük ölçüde azalması bekleniyor. Ancak mühendislik ekibi test için motoru araca monte ettiğinde, aracın yakıt tüketiminin beklentilerin çok altında kaldığı görüldü.
Yakıt tüketimindeki sapmaya ne sebep oldu? Weichai Power başkan yardımcısı Chen Wenmiao, analiz sürecinde bunun motor, şanzıman ve aksın iyi eşleşmemesinden kaynaklandığını, motorun düşük yakıt tüketimi alanında değil, yüksek yakıt tüketimi alanında çalıştığını açıkladı.
Aslında, motorun kalitesi ne kadar iyi olursa olsun, en iyi performansı elde etmek için dişli kutuları ve akslar gibi diğer parçalarla da eşleştirilmesi gerekir. Weichai o zamanlar mükemmel motorlar üretmesine rağmen, aracın optimum konfigürasyonunu elde etmek için hiçbir şey yapamadı.
Motor, şanzıman ve aks, güç aktarım sisteminin üç temel bileşenidir. Otomobillerin gücünü, ekonomisini, emisyon özelliklerini ve güvenilirliğini iyileştirmek için nasıl koordine edilip işbirliği yapılacağı, otomotiv endüstrisinde her zaman dünya çapında bir sorun olmuştur. Asıl neden, güç aktarım mekanizmasının üç temel bileşeninin bağımsız olarak geliştirilip üretilmesidir ve entegre araştırma eksikliği vardır. Motorun performans avantajları maksimize edilemez.
2005 yılında Weichai stratejik olarak Hunan Torch'u satın aldı, Shaanxi Automobile Heavy Trucks, Fast Transmissions ve Hande Axle'ı entegre ederek dünyanın ilk güç aktarma organı Ar-Ge üssünü inşa etti.
2007 yılı sonunda, Weichai güç aktarma sistemi tasarımına sahip dünyanın ilk ağır hizmet kamyonu atölyeden çıktı. Küresel otomobil üretim endüstrisinin dikkati bu Çinli şirkete odaklanmış durumda ... Dikkat edilirken başka sorular da var.
Güç aktarım mekanizmasının optimum hedefine ulaşmak ve daha ikna edici veriler üretmek için Weichai mühendisleri, çeşitli simülasyon hesaplama yazılımları ve deneysel test ekipmanları geliştirdiler ve test filosu çeşitli aşırı ortamlara girmeye başladı.
İster Qinghai-Tibet Platosunun yüksek basınçlı ortamı, ister Kuzeydoğu'nun düşük sıcaklığı ve aşırı soğuğu veya Hainan tropiklerinin sıcak ve nemli bölgesi olsun, test ekibi sürekli olarak güç aktarım mekanizmasının en iyi denge noktasını aradı.
11 yıllık uzun mesafe testlerinden ve bir yıldan fazla döngüsel test sprintlerinden sonra Weichai'nin güç aktarım mekanizması tasarımı sonunda en iyi güç, yakıt tüketimi ve emisyon dengesini buldu.
2018 sonu itibarı ile Güç aktarım mekanizması tasarımı sayesinde Weichainin satış geliri son üç yılda 91,2 milyar yuan arttı. Bugün, dünyanın araçların enerji tüketim oranına ve istikrarına çok önem verdiği günümüzde Weichai, kendi markasının iç pazarın% 99'unu kaplaması ve toplu olarak ihracat yapmasını desteklemek için ağır ticari araç güç aktarım mekanizmasının temel teknolojisini benimsemiştir. Çin ticari araç güç sisteminin dünyadaki atılımını ve ötesini gerçekleştirmiştir. Weichai'nin güç aktarım mekanizması birçok ekonomik fayda yaratırken aynı zamanda büyük sosyal faydalar da üretti. Projenin ürünleri dünya çapında her yıl 10.37 milyon ton yakıt tasarrufu sağlıyor ve 100 gün gündüz ve gece sürüş için 10.000 sıradan aile arabası sağlayabiliyor. Karbondioksit emisyonlarını 32,66 milyon ton azaltın.
Aralık 14, 2018 Weichainin 6 milyonuncu motoru montaj hattından çıktı. Güç aktarım sistemi tasarımıyla Weichai, dünyaya sürekli olarak yüksek kaliteli, düşük enerjili güç sağlıyor. Sadece dünyanın Çin'in akıllı üretiminin gücünü görmesine izin vermekle kalmıyor, aynı zamanda küresel otomobil üretim endüstrisini yeni bir altın güç aktarma organı çağına götürüyor.