Bu yılki orta boy SUV pazarı son derece rekabetçi ... Bu seviyedeki herkesin aşina olduğu ürünler Highlander ve Sharp ve hatta Angkewei'yi bile düşünebilirsiniz. Ama bu yıl farklı ... Öncelikle Crown Road ve UR-V'nin ikiz kardeşleri, 5 koltuklu, orta boy bir SUV'un cazibesini takdir edelim ve ardından orijinal olarak kompakt bir SUV olan Tiguan L var. Sence bitti mi? İki gün önce, Şangay Otomobil Fuarı'nda Skoda'dan büyük boz ayı Kodiak da dahil olmak üzere bir kaşif geldi. Yoğun rekabet iyi bir şeydir ve tartışmanın en büyük faydası tüketicilerdir.
Güneybatı Alaska'da Kodiak denen bir yer var, Kodiak Adası boz ayısı olarak adlandırılan dünyanın en büyük boz ayısının bir alt türü var. Kodiak ve Pekodiak aynı isme sahip ve anlamı apaçık ortada ... Skoda'nın Çin'de tanıtılacak ilk orta boy SUV'si olarak Kodiak kesinlikle yüksek beklentileri olan bir model.
Kodiak sadece 19 Nisan'da piyasaya çıktı.Netcom'un edindiği bilgiye göre fiyatının 189.000 ile 280.000 arasında olması bekleniyor ki bu aynı platformdaki Tiguan L'den daha düşük ve birkaç orta boy SUV'da kullanılıyor. Orta olanı nispeten ekonomiktir.
Gövde boyutunun karşılaştırılmasından Kodiak'ın belirgin bir avantajı yok gibi görünüyor, ancak fark milimetre ile onlarca milimetre arasında, bu da 2,7 metreden fazla dingil mesafesine sahip bu modeller için açık değil. Sayıların büyüklüğünü çok fazla takip etmenize gerek yok. Bununla birlikte, 7 koltuklu modelleri ve Highlander ve Sharp ile fiyat çakışması nedeniyle, Kodiak, Highlander ve Sharp'tan biraz daha küçüktür.
Popüler aile tasarımına alıştığımızda, Kodiak'ın görünüşü şüphesiz herkesin gözlerini parlatıyor.Görünümü hala Alman tarzı düz bir çizgi olsa da, bir asırlık Skoda hala Kodiak yapabilir. Gram çok farklı görünüyor ... Skoda markası artık halka ait olsa da, hala birçok özelliğini koruduğu görülüyor.
İç mekanda Kodiak'ın simetrik tasarım stili, aynı platformdaki Tiguan L'den daha uyumlu görünüyor ve ahşap damarlı kaplamanın getirdiği görsel efekt onu daha lüks yapıyor.
Harici konfigürasyon açısından, tüm Kodiak serileri standart olarak panoramik sunrooflar, tavan rafları, LED gündüz farları ve daha bol olduğu söylenebilecek diğer konfigürasyonlarla birlikte gelir. TSI 330 Standard Edition ve Comfort Edition modelleri, isteğe bağlı olarak 18 inç'e yükseltilebilen 17 inç alüminyum alaşım jantlarla donatılmıştır.TSI 3307 koltuklu Deluxe Edition ve Luxury Technology Edition'da 19 inç jantlar isteğe bağlıdır.
İç mekan konfigürasyonu açısından, tüm modeller siyah şık iç mekanlar ile donatılmıştır ve kahverengi-gri kaplamalar ve kahverengi zarif iç renkler seçilebilir.Koltuklar ayrıca kumaş, döşeme ve deri malzemelerle de mevcuttur. Depolama alanı açısından, sürücü tarafında bir şemsiye yuvası, bir tavan göz kutusu ve yaygın olarak kullanılmayan eşyaları yüklemek için sürücü tarafında büyük bir saklama kutusu ile donatılmıştır.
Güvenlik yapılandırması açısından, yeni Kodiak, yüksek mukavemetli gövde, akıllı elektronik hırsızlık önleme, ESP ve patlama uyarılı emniyet kemerleri gibi güvenlik sistemlerinin çoğunu standart olarak elde etti. Ek olarak, çoklu çarpışma önleme sistemi ve tüm sistemin standart ön çift hava yastıkları, otomobildeki sürücülerin ve yolcuların güvenliğini büyük ölçüde sağlayabilir.
Eğlence ve rahat ve kullanışlı konfigürasyon açısından, yeni araba bir CAN-BUS elektronik akıllı uşak ile donatılmıştır ve kombinasyon enstrümanı ayrıca bir sürüş bilgi görüntüleme işlevine sahiptir.Standart araç Bluetooth ses sistemi, sürüş sırasında arama yapmak ve almak için çok uygundur; ayrıca araba TSI 330 standart modelinin dışında donatılmış 8 hoparlörlü yüksek kaliteli stereo surround ses sistemi.
Güç açısından Kodiak, 1.4T, 1.8T ve 2.0T yüksek / düşük güçlü turboşarjlı motorlarla donatılacak. Bunlar arasında 1.4T motorun nominal gücü 110 kW, 1.8T motorun nominal gücü 132 kW; 2.0T düşük güçlü versiyonun nominal gücü 137 kW ve yüksek güçlü versiyonun nominal gücü 162 kW'dır. Ek olarak, yeni otomobilin 100 kilometrede yakıt tüketimi 6,6, 7,2, 6,9 ve 8,3 litredir ve üst düzey modeller zamanında dört tekerlekten çekiş sistemi sağlar.
Aile içi rekabet perspektifinden bakıldığında, Tiguan L'nin şu anda seçilebilecek 7 koltuklu bir modeli yok, ancak Kodiak'ta var; 7 koltuklu orta boy SUV'ların karşılaştırmasında Kodiak, iç mekan, konfigürasyon ve mükemmel endüstriyel tasarım oynayabilir. Kartlar biraz kapsamlı bir kaliteye sahip. Bu nedenle, Alman markalarını seçmekte ısrar ediyorsanız ancak çok popüler olmak istemiyorsanız, Kodiak kesinlikle en iyi seçiminizdir. (Fotoğraf / Metin, Liu Ke, Netcom)
Makale Etiketleri: Yake Kedi Boz Ayı Rekabet Analizi Editörü: Lu Hongwei