Pekin elektronik park ücretini başlattı.
Bu yıl 1 Ocak'tan itibaren, Pekin'deki Dongcheng Bölgesi, Xicheng Bölgesi ve Tongzhou Bölgesi'nin yol kenarındaki park yerleri tamamen elektronik ücret tahsilatına başladı. Bu sefer önemli değişiklik, yol park alanlarını mesken amaçlı park ve seyahat amaçlı park alanlarına ayırmaktır.
Beyaz düz çizgili park alanını daha iyi biliyoruz, daha önce olduğu gibi, mal sahibi normal bir şekilde park edebilir ve elektronik ücrete göre ödeme yapabilir. Beyaz noktalı çizgili park yerleri, çevredeki sakinler için sağlanmıştır. fakat Beyaz noktalı çizgilerle park etmek için birleşik bir uygulama standardı olmadığından, bazı sokaklarda noktalı park yerleri vardır, ancak sakinler bunlardan yararlanamaz.
Yol park reformu nasıl değiştirilir?
Bu yol park reformunda, yol park alanları beyaz düz çizgili park alanlarına ve beyaz noktalı çizgili park alanlarına bölünmüştür. Beyaz düz çizgili park alanları esas olarak seyahat amaçlı park yerleri için kullanılmaktadır ve elektronik ücret tahsilatı uygulanacaktır. Bu kez, Beijing Dongcheng, Xicheng ve Tongzhou, 12.000'den fazla park yeri içeren yol kenarı elektronik park ücretlerinin tam olarak uygulanmasında başı çekti.
Elektronik ücretli park reformunun tamamlandığı Pekin, Dongcheng Bölgesi, Yongdingmen Doğu Caddesi'nde, park ızgarası yol kenarındaki beyaz düz çizgilerle bölünür ve turuncu geçiş ücreti işaretleri yerleştirilir.Aşağıdaki iki boyutlu kod, Pekin Ulaşım APP'sini indirmek için doğrudan taranabilir. Kart üzerinde her on metrede bir, araçların park etme, giriş ve çıkışlarını yakalamak ve şarj süresini hesaplamak için kullanılan yüksek noktalı bir kamera bulunmaktadır. Orijinal park ücreti toplayıcı yeni park yöneticisi oldu. Bazı araç sahipleri yazılımı yöneticinin rehberliğinde indirirken, bazı araç sahipleri ödemeye aşina olmadıkları için endişelendi, ancak yönetici bir ay içinde ödeme yapabileceklerini söyledi.
Sürücü: Hangisi açılacak?
Trafik Polisi: Pekin Trafiği.
Sürücü: Açtıktan sonra kayıt olun ve ardından sürücü kitabını doğrulayın.
Trafik Polisi: Evet, sürücü belgesi plakayı takip ediyor.
Sürücü: Ne yapardım?
Trafik Polisi: Hayır, şehirde onlarca ödeme noktası var, oraya gidip nakit ödeyebilirsiniz.
Elektronik şarjın önemi nedir?
Elektronik geçiş ücreti tahsilatı için, bazı sürücüler böyle bir ücretin daha standart hale getirildiğine inanmaktadır.
"
Bazı park yerlerinin ücretleri çok makul değil, bazen yüksek, bazen faturalar yok, reformdan sonra kullanılamayabilir.
"
Pekin Belediyesi Ulaşım Komisyonu'nun Statik Trafik Yönetimi Bölümü müdürü Zhao Zhen, yol kenarındaki elektronik ücret tahsilatının da orijinal park şirketinden araba sahibine ve ardından araç sahibine doğrudan hükümete ödeme yapması için hükümete değiştiğini söyledi.
"
Beyaz düz çizgili park alanları, sürücüler için en doğrudan değişiklik olan elektronik ücret tahsilatını gerçekleştiriyor. Yerinde manuel şarjdan tesis dışı elektronik şarja. Tabii ki, bu park ücreti aynı zamanda hükümetin vergi dışı yönetimine dahil edilerek gelir ve gider ayrımı sağlanıyor.Bu ücretin tam olarak bölge maliyesine ödenmesi gerekiyor.Bu ücretin niteliğinde bir değişiklik. Bu reformlarla, sürücülerin çoğunun iyi bir park konsepti oluşturmasına izin verin.
"
ve Beyaz noktalı park alanları, çevre sakinlerin sertifikalı araçlarının konut parkları için kullanılır, otonom yönetim ve tek seferlik ücretlere tabidir.Genel ücret standardı gece park seviyesinden yüksek değildir.
Mevcut uygulama nasıl?
Politika yeni uygulandığından beri, birçok yer park alanlarının nasıl bölüneceği ve beyaz noktalı çizgi ile nasıl tahsis edileceği konusunda hala "taşları hissederek nehri geçiyor".
Örneğin, Suzhou Topluluğu ve Chongnei Topluluğu, Jianguomen Caddesi, Dongcheng Bölgesi Beyaz noktalı çizgili park yeri ile pilot park yeri. Adaleti sağlamak için, ev defteri, ev kayıt defteri ve araç ruhsatında "üç sertifika bir arada" varsa "bir yıllık sallama" çekilişine katılmaya öncelik verilecektir.
Xicheng'deki bazı sokaklarda düzenlemeler var, Ev defteri, ev kayıt defteri, nüfus cüzdanı, ehliyet ve araç kullanma izninin "beş belge bir arada" koşullarını karşılayan sakinler öncelikle park izni başvurusunda bulunabilirler. Prensip olarak, yakınlarda park etme, ilk gelene ilk durma, sabit park yerleri yoktur ve "lisanslar var ama yer yok", sahibinin bunu kendi başına çözmesini gerektirir.
Bununla birlikte, çoğu mahalle sakinlerinin ihtiyaçlarını anlamak için form doldurma aşamasındadır.İlgili mahalle komitelerinin tanıtımına göre mahalle sakinleri bir an önce kayıt yaptırmak için ilgili sertifikaları taşıyabilirler.Daha sonra insanlar ve araçlar arasındaki ilişki ve park ihtiyaçları buna göre analiz edilecek ve beyaz noktalı park bu temelde gerçekleştirilecektir. Bit markalama çalışması.
Pekin Belediyesi Ulaşım Komisyonu Statik Trafik Yönetimi Bölümü Direktörü Zhao Zhen, Konut sertifikası olmayan araçlar da yasadışı park etme cezasına çarptırılacaktır.
"
Şehrin yol park reformunun yönetimi şehir ve ilçe seviyelerinde yapılır.Bölge park departmanı spesifik uygulamadan sorumludur.Belirli bir alandaki seyahat park yeri ve konut parkının oranı, gerçek koşullara dayalı olarak her bölge tarafından belirlenir. Onaylanmamış bir araba bu konut park alanında park ederse, yönetim departmanı onu yönetecek ve bölge özel uygulamayı organize edecektir.
"
Uygulaması zor, ne yapmalıyım?
Yönetmeliğe göre, beyaz noktalı çizgi içerisine park etmek, yerinde ve saha dışında kolluk kuvvetleri tarafından asayiş teşkilatının trafik yönetimi departmanı tarafından cezalandırılacaktır. Bunlar, polis tarafından yerinde cezalandırma, trafik koordinatörleri ve park koordinatörleri tarafından yapılan etiketler, kanıt için yasadışı park yakalama sondaları ve yasadışı park edilmiş araçların temizlenmesi ve çekilmesi gibi çeşitli yolları içerir. Bununla birlikte, bazı topluluklar, sokak ve topluluk düzeylerinin yasa uygulama yetkilerine sahip olmadığını kabul etti, İlgili ihlaller durumunda, trafik kontrol departmanı zamanında yönetemez veya para cezasına çarptırırsa, cadde onu sadece cesaretlendirebilir ve spesifik uygulamada "zor uygulama" sorunuyla karşı karşıya kalabilir.
Pekin'in Xicheng Bölgesi, Deshengli Caddesi'nde yaşayan Bay Chen, pilot bölge olarak beyaz çizgili park alanlarının hala yönetilmeyen aşamada olduğunu söyledi. Sakinlerin rahatlıktan yararlanabilmeleri için ilgili departmanların mümkün olan en kısa sürede çözüm üretmesi acildir.
"
Noktalı park yeri şu anda yönetilmiyor. Topluluk sakini olsun ya da olmasın herkes park edebilir. Sonuç olarak, topluluk sakinleri bu noktalı park alanını kullanmak istiyor ancak buna sahip değiller. Bunun iyi bir şey olduğunu düşünüyoruz, ancak bunu mümkün olan en kısa sürede yönetmeyi umuyoruz, böylece topluluk sakinleri bu rahatlığın tadını çıkarabilir.
"
Başka hangi park noktalı çizgiler var?
Tianjin sarı noktalı çizgi: Eylül 2018'de Tianjin Trafik Yönetimi Departmanı, koşullu yol bölümlerinde bir dizi yeni sarı noktalı çizgi oluşturdu ve bazı "sınırlı süreli park yerleri" oluşturdu. Sürücülerin bir dizi sarı noktalı çizgi veya "sınırlı süreli park yeri" oluşturması gerekiyor. Yardımcı işaretlere göre bir zaman sınırı için durun, ayrılın veya durun ve uzun süre veya fazla mesai durun, hepsi yasadışı eylemlerdir "yasak işaretleme talimatını ihlal etme".
Changsha beyaz noktalı çizgi: Temmuz 2018'de Changsha Şehrinde 1.698 cadde üstü park yeri kurulacak. İzin verilen park süresi 20: 00-07: 00 arasında eşit olarak belirlenir ve tek tip bir zaman sınırlı park yeri işaretleme çizgisi belirlenir ve zaman sınırlı park yeri gösterge işaretleri belirlenir.
Mavi noktalı çizgi baoding: Ağustos 2017'de, Baoding Şehri Kamu Güvenliği Trafik Yönetimi Departmanı, ana kentsel alandaki bazı sokaklarda vatandaşların araçlarını 9: 00-17: 00 ve 19: 00-07: 00 arasında park etmelerine izin veren "sınırlı park yerleri" kurdu.
Muhabir: Du Ximeng
Editör: Tang Jing
Editörler: Liu Zhijun, Li Rui
Malzemenin bir kısmı Ping An Tianjin, Sina Hebei, Xiaoxiang Morning News'den geliyor
