Shangzhong Karayolu Tüneli'nin günlük ortalama nehirler arası akışı birinci sırada yer alıyor.
Seyahat etmeden önce, vatandaşlar şehrin çeşitli bölgelerindeki trafik sıkışıklığındaki dinamik değişiklikleri iyi anlamalı ve hazırlıklı olmalıdır. Yeni yayınlanan Ocak Şangay Ulaşım Operasyonu Aylık Raporuna (Karayolu Ağı) göre, Şangay otobanlarının sabah ve akşam yoğun saat sıkışıklığı endeksleri bir önceki aya göre sırasıyla% 6 ve% 7 düşüşle 35,4 ve 37,4 oldu; 16 nehri geçerken Köprüler ve tüneller arasında, Shangzhong Karayolu Tüneli'nin ortalama günlük akışı ilk sırada yer almaktadır.
Ek olarak, G1501 Tongsan Dış Halkası 123.45K-126.38K (Maogang Köprüsü), G320 Ulusal Yol I. Aşama Yeniden Yapılandırma Projesi ve G1501 Güney Halkası İç ve Dış Halkası 93.1-93.7K (S4 Kavşağı) şu anda yapım aşamasındadır.Herkes, kaçınmak için makul bir şekilde seyahat planları düzenlemelidir Geziyi erteleyin.
Merkez Şehir Otoyolu ve Nehir Geçiş Köprüsü Tüneli İşletme Durumu
Merkez Şehir Otoyolu
Otoyollarda sabah ve akşam yoğun saatlerde tıkanıklık endeksi 35,4 ve 37,4'tür. Bu yıl geçen yıla göre Bahar Şenliği'nde erken ulaşım, yolcu akışının erken dönüşü ve arka planda trafikteki düşüş gibi faktörlerden etkilenen sabah ve akşam trafiğinin azalması sırasıyla% 6 azaldı. % 7.
2. Çapraz nehir tünel köprüsü
Yol ağı işletim durumu
Karayolu ağı
Bu projeler yapım aşamasında, gecikmeleri önlemek için lütfen seyahat planınızı ayarlayın
20 Haziran 2017-11 Mayıs 2019, G1501 Tongsan dış halkası 123.45K-126.38K (Maogang Köprüsü) İnşaat sırasında, dış çevre yolu tamamen kapalı ve iç halka yarı genişlikli iki yönlü trafik.
30 Aralık 2016-30 Eylül 2019, G320 Ulusal Karayolu I. Aşama Yeniden Yapılandırma Projesi Songjiang Jinshan Bölgesi'nin Xianju Kavşağı'ndan Tingfeng Karayolu'na 51.9k-67.2k civarında, 2 şeritli ve 4 şerit geçilebilir.
15 Mart 2018-31 Mart 2019, G1501 Güney Halkasının iç ve dış halkaları için 93.1-93.7K (S4 kavşağı) bakım yapısı . Şu anda, iç halkanın ana hattının inşası tamamlanmıştır ve G1501 dış halka ana hattı, kazı yapımı için kapalıdır ve iç halka, yarı genişlikte iki yönlüdür.
