Yerli otomobil satın alınabilir mi? Bir VV6 satın alan 150.000 sahip, gerçek deneyimden sonra onu değerlendirdi
WEY VV620202.0T çift kavramalı, iki tekerlekten çekişli, akıllı bakım +
# Bu arabanın en tatmin edici yanı yakıt tüketimi. Bu arabayı aldığımda, yakıt tüketiminin yaklaşık 10 litre olduğu tahmin ediliyordu, ancak bu kadar uzun süre yeni arabada kaldı ve çoğu şehir içindeydi. Koşarken, eko modunda da sürdüm.Ortalama yakıt tüketimi şu anda 7-7.5L, bu gerçekten beklentilerimin ötesinde, Benim için gerçekten şaşırtıcı ve eco mode gücü hiç de zayıf değil. . Beni daha da şaşırtıcı kılan görünüşü ve gücü ... Renkli gövde vv6 gibi bir görünüme sahip. Gerçekten üst düzey. Farlar da çok güzel. Küçük bir alanı kaplıyorlar. Gündüz farları. Bir çift delici göz gibi. Yeni 2.0t'nin gücü gerçekten gerçek ve sollama konusunda gerçekten kendine güveniyor ve kesinlikle sıradan otomobiller için bir zayıflık değil.
# Ana sürücü koltuğu ile başbakan yardımcısı arasındaki konumun tasarımından en memnun olmayan kişi alışkanlığımla biraz tutarsız, mesafe biraz daha uzun, bazen araba kullanmaktan yoruluyorum ve diğer kol için uygun yer yok, bu yüzden Uzun mesafelerde koşarken hala yorucu. Ses yalıtımı seviyesi çok iyi değil, gürültü hala nispeten büyük, özellikle de rüzgar gürültüsü, fiyatı çok yüksek olmasa da, aslında bu arabadan beklentim yüksek, bu yüzden konfor ortalama geliyor ve daha iyi. Konumlandırmasıyla daha uyumlu.
# Nedenler Yerli araba alabilir miyim Araba alırken bu konuyu ailemle uzun süre tartıştım, 150.000 civarı fiyatı kullanmak istemediğim için daha düşük konfigürasyonlu ve kötü konumlandırmalı bir araba almak istiyorum. Ortak girişim arabası, çünkü bu fiyata bir ortak girişim arabası satın alırsanız, sedan gibi düzgün bir B sınıfı araba satın alamazsınız. Bir SUV satın almak istiyorsanız, yalnızca Rongfang gibi küçük bir SUV veya CRV gibi kompakt bir SUV mu yoksa bütçe mi? Ancak bence v6 benim için gerçekten en iyi seçim. O zamanlar wv6'yı seçtim ve daha fazlası bu arabanın fiyat-performans oranıydı.Aslında en temel şey yerli otomobil, özellikle Çin Seddi. Markanın gerçekten iyi olduğunu düşünüyorum ve aynı zamanda gerçekçi bir şekilde araba üreten bir şirket.İlerleme gerçekten harika ve kaliteye güvenebilirim. Ancak vv6 beni gerçekten hayal kırıklığına uğratmadı ve insanların söylediği gibi sadece dış ve iç mekanı yapabilen bir araba değil ve dış ve iç mekanı kendi tasarım diline ve aile tarzına sahip. Çok bağımsızdır, bu nedenle çok fazla parayla vv6 bize paranın karşılığını veren bir eğlence sağlar.
#Uzay 5 yıldız Alan gerçekten büyük ve aslında alanı daha şeffaf hale getiren panoramik bir sunroof'du.Yani arabada oturmak o kadar depresyona sahip değil, çok rahat ve rahatlatıcı. Binicilik alanı: 180 cm boyunda, şişman bir bedenim, ön sırada ekstra geniş ve kafaya bir yumruk mesafesi hiç de iç karartıcı değil. Arka sıradaki benimki gibi üç koltukta bir sorun yok.Geniş sunroof şüphesiz arka sıradaki en iyi konfigürasyon.
# Dış 5 yıldız Rengi de aldım, çünkü bu arabanın siyah gövdesinin çok şık olduğunu ve orijinal gövde boyutunun nispeten büyük olduğunu düşünüyorum, bu yüzden siyahın daha lüks olduğunu düşünüyorum, aslında görünüşünü en çok beğenen yer önü. Yüz özellikle sportif görünüyor, halkın bütünleşmesi de çok yüksek, çok küçük bir yer kaplıyor ve gündüz farları yandığında gerçekten güzel görünüyor ki bu sadece bir zevk.
#İç 5 yıldız 12,3 inçlik süper geniş yüzer merkez kontrol ekranı hem dokunmatik ekran hem de aşağıdaki düğmelerle kontrol edilebiliyor.Gerçekten kullanışlı.Orta konsol, ana ve yardımcı pilotumun kolları da dahil olmak üzere yumuşak malzemelerden yapılmış. hala iyi. Tüm arabanın iç tasarımı çok lüks ve modaya uygun ve akıllı teknolojinin multimedya araç ağı da arabada bir tür keyif.
#Motivasyon 5 yıldız Bu güç performansının normal bir arabadan daha iyi olduğunu hissediyorum ... Bir SUV'un ağır bir ağırlığa sahip olduğu söylense de, hızlanma deneyimi hala çok iyi ... Canlı bir şekilde anlatmak gerekirse orta hızda mı yoksa yüksek hızlı sollama mıdır. Asla güç eksikliği konusunda endişelenmeyin, onu gaz kelebeğinin arka yarısını itme hissi takip edecek ve çok güçlü bir hızlanma kabiliyetine sahip.
#Kontrol 5 yıldız Vücut biraz daha uzun ve bence oturma pozisyonu oldukça yüksek, bu yüzden arabada oturup sıradan bir arabaya ya da küçük bir SUV'a bakarsanız, gerçekten dağların küçük bir görüntüsüne sahip olursunuz ve manzara da çok iyi. Açıktır ve destekli sürüş fonksiyonunun kullanımı özellikle kolaydır Panoramik kamera, yokuş yukarı asistanı ve uyarlanabilir seyir gerçekten pratik konfigürasyonlardır, özellikle adaptif cruise uzun mesafelerde yüksek hızlarda çalıştığında, gerçekten çok rahattır. .
#Konfor 4 yıldız Konfor biraz daha kötü, sanırım gürültü hala nispeten yüksek ve şasi sürüş alışkanlıkları biraz sapmış, bu yüzden bazen arabanın kolları daha ekşi, çünkü kol dayama kutusu biraz geride kalıyor, yani öne ayarlı. Ellerinizi üzerine koymanız garip, bu yüzden rahatlık açısından oldukça ortalama olduğunu düşünüyorum.
#Yakıt tüketimi 5 yıldız Yakıt tüketimi beni gerçekten etkiledi 2.0t motor hacmi çok büyük gelmese de, sonuçta turboşarjlı bir SUV için 8 veya 9 yakıt gerçekten normal. Ve 7'den fazla arabanın ortalama yakıt tüketiminden gerçekten memnunum ve vv6 hiç yakıt toplamıyor ve 92 tamamen tatmin edici.
Bu makale, BitCar topluluk rwcs'indeki bir netizenden geliyor
