Profesyonelliği yüksek bir sürücü için ışık kullanımı çok önemlidir.İyi kullanırsanız, çabanın yarısı ile iki kat sonuç alabilirsiniz.İyi kullanmazsanız sıkıntıya neden olabilir.Söyleyecek fazla bir şey söylemeden özel hava ve özel zamandan bahsedelim. Aydınlatma nasıl kullanılmalıdır?
1. Yağmurlu günler
Yağmurlu günlerde pek çok sürücü aslında ışıkları hiç açmıyor Xiao Ma bu konuda çok endişeli. Aslında yağmurlu günlerde ışıkları açmamızın nedeni sadece bir cümle: başkaları tarafından zamanında keşfedilmemizi sağlamak. Bu özellikle önemlidir .
Bu nedenle, yağmurlu günlerde kısa huzmeyi tereddüt etmeden açmalısınız.Pozisyon ışıklarını açmanın etkisi kısa huzme kadar basit değildir. Tabii ki, günümüzde pek çok araba gündüz farlarıyla donatılmıştır ve yağmurlu değilse etkisi iyidir.
Özel bir hatırlatma, yağmurlu günlerde uzun huzmenin açılmaması gerektiğidir! Aksi takdirde ters etki yapar. Sağanak yağışta çift flaş açılmalıdır .
Yağmurlu günlerde araç kullanırken, kendi değişikliklerinizi en aza indirmeli ve daha fazlasını gözlemlemelisiniz En iyi yol değişmeden kalmaktır.
2. Sisli günler
İster sisli ister yağmurlu olsun, dikkat etmemiz gereken ilk şey ışıkları nasıl kullanacağımız değil, önce hızı düşürmektir.
Sisli günlerde kısa huzmeli far ve ön ve arka sis farları açılmalıdır. Kısa huzme iyi bir görüş sağlamak içindir ve sis lambası zamanla başkaları tarafından keşfedilecektir.
Burada sis lambasının aydınlatma fonksiyonuna sahip olmadığı, avantajının güçlü penetrasyon olduğu, bu nedenle sis lambasını geceleri açamayacağınız unutulmamalıdır.
Birçok araçta sis farları yoktur.Sis farları yoksa ve görüş mesafesi 100 metreden az ise, lütfen bunun yerine çift flaş kullanın. Görüş mesafesi 50 metreden az olduğunda, sis farları olan araç da çift flaşı açmayı hatırlıyor.
3. Gece araba kullanmak
Gece araç kullanırken, zayıf ışık alan yerlerin ışığı uzak ve yakından değiştirmesi gerekir. Şehirde uzun kirişlere izin verilmiyor. Arabayla buluşurken ve takip ederken uzun farın açılmasına izin verilmez . Gece araba kullanmanın püf noktalarından biri de lider olmamak, arabayı takip etmek lider olmaktan çok daha kolay ve güvenli. .
4. Tünel
Yüksek hızlarda tüneller kazaya açık alanlardır. Nedeni basittir çünkü tünele giren ve çıkan ışığın kontrastı sürücünün anında kör olmasına neden olabilir. .
Bu nedenle tünele girmeden önce tünelin içi ve dışı arasındaki kontrastı azaltmak için ışıkları açmalısınız. Burada önerebilirsiniz. Gündüz yanan farları olmayan mal sahipleri, otoyoldayken kısa farları yakar , Sadece başkalarının kendilerini bulmasını kolaylaştırmakla kalmaz, aynı zamanda tünele girmeden önce ışıkları açmayı da unutmaz.