Daihatsu'nun sevimli görünümü, yalnızca 3L yakıt ekonomisi ve Emgrand'dan 60.000'den fazla daha pratik olan yepyeni bir K-arabası var.
Daihatsu Motors'dan bahsetmişken, pek çok genç okuyucu bunu tam olarak bilmiyor olabilir. 1907'de kurulan bu asırlık Japon markası, Çin ile derin bir bağlantıya sahip.O zamanlar Çin'in ekonomik otomobil pazarına uzun süredir hakim olan Tianjin Xiali, Dafa Motors teknolojisini kullanır. Ayrıca, 1980'lerde doğan pek çok nesil, küçükken Dafa'nın minibüslerini kullanmış olabilir. Yerli mikro yüz modellerinin büyükbabası denilebilir. Tianjin Dafa, 1980'lerin sonlarında CCTV'de yayınlandı. Minibüs reklamının insanların kalplerinde derin bir şekilde kök saldığı söylenebilir: bir servet kazanmak, büyük bir saç almak, büyük bir saç yapmak! Bu, görünmez bir şekilde o dönemde birçok Çinli'nin ruh halini vurdu. Japonya'da Daihatsu, Toyota tarafından satın alındığından beri küçük otomobillerin tasarım ve üretimine kendini adamıştır.Bunlardan en ünlüsü Mira serisidir.Daihatsu, Mira serisinin ikinci otomobilini, Mira Tocot'u piyasaya sürdü.
Küçük kızları hedef alan küçük bir araba olan Mira Tocot, yuvarlak ve hoş bir şekle sahip, kibrit kutusu gibi görünse de kenarları ve köşeleri yok.Vücut rengi çoğunlukla yumuşak sarı, pembe ve süt beyazı kadınlardan oluşuyor. favori renk. Mira Tocot'un boyutu 3395 mm uzunluğunda × 1475 mm genişliğinde × 1530 mm yüksekliğinde ve dingil mesafesi 2455 mm'dir. Basitçe söylemek gerekirse, veriler sezgisel olmayabilir. Karşılaştırma için yerli otomobilin temsilcisi olan Suzuki Büyük Kepçe'yi alın. Büyük Kepçe 3400 mm uzunluğunda * 1575 genişliğinde * 1670 mm yüksekliğinde ve dingil mesafesi 2335 mm'de, Mira Tocot'un boyutunun Büyük Kepçe'den bir boy daha küçük olduğu görülebilir.Böyle bir araba park ederken veya sollarken çok esnektir.
Mira Tocot'un iç hatları düz, ana renk siyah beyaz ve ön cam kaputa neredeyse dik ... Bu tasarım çok geniş bir görüş alanı getiriyor. Vites kolu, orta kumandanın altında sağ tarafa yerleştirilmiştir ve bu, normal tasarıma kıyasla otomobildeki boşluk hissini büyük ölçüde artırabilir. Kapı aynası, A direğine ve kapıya yerleştirilmez, bu da görüş alanının kör noktasını büyük ölçüde azaltır.Direksiyon simidinin sağ tarafındaki klima çıkışına bir bardak tutucu takılıdır ve kışın veya yaz aylarında içebilirsiniz. Sıcak veya soğuk içeceklerden.
Doğal malzemelerden yapılmış flanel koltuk, iyi hava geçirgenliğine sahiptir ve kışın rahat, yazın serindir.Ayrıca, küçük bir K-CAR'da görülmesi kesinlikle zor olan bir koltuk ısıtma konfigürasyonu ile donatılmıştır. Kahverengi rengi çok çevre dostudur ve kahverengi yastıkla birlikte ev stili doludur ve basit bir Japon tomruk stiline sahiptir.
Daihatsu Mira Tocotun güvenlik yapılandırması çok zengindir. İlk defa bir K-car modeline panoramik bir kamera, dört set ön ve arka radar ve LED farlar monte edildi. Buna ek olarak, dünyanın en küçük stereo kamerası ve radarından oluşan aktif bir güvenlik sistemi ve SRS yan hava yastıkları ve SRS yan perde hava yastıkları dahil altı hava yastığı vardır. Güvenlik faktörü gerçekten de otomobilin faktörlerinden biridir. Satış noktası.
Bir K-arabası olarak, otomobil bir CVT sürekli değişken şanzımanın gücüne uyacak şekilde 0.66 litrelik doğal emişli bir motor kullanıyor.Manuel şanzımansız modeller için de normaldir.Ne de olsa kızlara yöneliktir.İlk seçim basit ve kullanımı kolaydır. Otomatik şanzıman modelleri arasında ve bazı modellerde ayrıca dört tekerlekten çekiş sistemi de var, gelecekte daha iyi yol tutuşu ve yolla başa çıkma yeteneği. Yakıt tasarruflu küçük deplasmanlı motor artı CVT şanzıman, bu K-otomobilinin yakıt tüketimi çok düşük, iki tekerlekten çekişli modelin yakıt tüketimi sadece 3.35L / 100KM ve dört tekerlekten çekişli modelin yakıt tüketimi 3.7L / 100KM. Bu arabanın Japonya'da fiyatı vergiler dahil 107.40-1425600 yen, yani 644-85.500 yuan civarında Belki böyle bir fiyat bazı insanlar için çok ucuz değil, Çin'de böyle bir fiyat kullanılabilir. Emgrand gibi kompakt bir aile sedanı satın aldım, ancak pratiklik açısından Emgrand ondan gerçekten daha düşük olabilir ve yine de otomatik bir şanzıman, iç mekanın kare tasarımı nedeniyle konfigürasyon da çok yüksek. Önemli olacak. Büyük Kepçe'den daha küçük olmasına rağmen estetiği Büyük Kepçe'ye göre çok daha iyi aslında bazı Çinlilerin K-CAR'a daha çok çekiciliği var, bu fiyata tanıtılabilirse iyi olacağına inanıyorum. Market.
