Endurance 500 hala tasarım oynuyor, Geometry A'nın "bir seçenek" olarak pazarlık kozu nedir?

Yeni otomobil rekabet gücü sürümü 2.0, puanlama, her arabanın görünümünü, gücünü, konfigürasyonunu ve yakıt tüketimini dört boyutta değerlendirmek için hala yüz puanlık bir sistem kullanıyor. 100 noktadaki dört boyutun oranları görünüm için 40 puan, güç için 25 puan, yapılandırma için 25 puan ve yakıt tüketimi için 10 puandır. Dakika. Yeni araba değerlendirme mekanizmasını daha da iyileştirmek için, orijinal puan nihai puan olarak fiyat katsayısına bölünür.

Saf gümüş araba logosundan, kasvetli fütüristik anlayışla dolu tasarıma, "Geometri A" nın sonsuz hayali isimlendirmesine kadar, hiçbir yeni enerji aracının üç elektrikli teknolojiye ek olarak bu kadar fazlasını alamadığı görülüyor. Bu, birçok insanın Geometri A'nın aynı zamanda Geelynin sert güç açısından 500 kilometreye kadar pil ömrü olan yeni PMA saf elektrik platformundan acımasız bir karakter olduğunu bile görmezden gelmesine neden oluyor. Son olarak, 11 Nisan'da Singapur'da, Geely New Energy'nin ilk yeni arabası Geely Geometry A, bağımsız çalışmasının ardından resmen piyasaya sürüldü.

150.000 ila 190.000 yuan sübvansiyonunun ardından fiyatın açıklanmasıyla birlikte, daha önce her bağlantıda merakla beklenen Geometry A, yeni enerji aracı pazarına resmen girdi. Gelin Geometry A'nın gelecekteki rakiplerine bir göz atalım. Modelin direnci.

2018'de otomobil pazarının canlanmasıyla birlikte, yeni enerji alanında bir dizi güçlü kompakt yeni enerji otomobili ortaya çıktı.Bunların arasında, BYD Qin pro, BAIC EU5, Roewe Ei5 ve Changan Yidong New Energy, geçtiğimiz yıl oldu. Zamanla piyasaya sürülen yeni otomobiller önemli yükseltmelerden geçmiş olabilir Aynı zamanda, dört aracın birleşik seyir menzili 400 kilometreyi aşarak elektrikli kompakt otomobil pazarında en üst sırayı işgal etti.

Fiyat ve popülerliğe göre, bu rekabet gücü analizinde seçtiğimiz modeller şunlardır:

Geely Geometry 500 km küp versiyonu (180.000)

BYD Qin Pro EV500 Akıllı Bağlantı Paylaşım Türü (179.900)

BAIC New Energy EU5 R550 akıllı yaka versiyonu (161,900)

Roewe Ei52019 Zhilian Flagship Sürümü (148.800)

Changan Yidong New Energy 2019 EV460 Akıllı Yaka Sürümü (139,900)

BYD Qin Pro

BAIC Yeni Enerji EU5

Roewe Ei5

Changan Yidong Yeni Enerji

Geely Geometry A, boyut açısından çeşitli göstergeler açısından ilk sırada yer almıyor, yine de araç uzunluğu ve dingil mesafesi açısından orta menzillerde yer alabiliyor, genişlik ve yükseklik performansı ise görece ortalama. Genel olarak geometri A'nın vücut ölçüsü ana satış noktası değildir.

BYD Qin Pro bu beş araç arasında bariz avantajlara sahip.Uzunluk, genişlik ve dingil mesafesi açısından ilk sırada yer alıyor.Ancak, Roewe Ei5, uzunluğu diğer sedanlar kadar iyi olmasa da, bir istasyon vagonu. Pratiklik açısından daha da iyidir.

Bir, görünüş

Dış

Övgü

1. Geometri A'nın minimalist tasarımı en uç noktaya taşıdığı söylenebilir.Sabit ve pürüzsüz gövde çizgilerine dayanarak, kısmi şekiller şekillendirerek güçlü bir gelecek duygusu yaratır.

2. Geometri A'nın ön kısmı, tüm otomobil tasarımının en önemli özelliği ve aynı zamanda diğer ürünlerden farklı olan tasarımın da özüdür. China Open olmayan arabanın önü basit görünüyor, ancak araba adı gibi, çizgiler ve düzlemlerin birleşimiyle zengin bir katman oluşturuyor.

3. Geely New Energy'nin kuantum gümüşü araba logosu, arabanın ön kısmına son dokunuş haline geldi.Gümüş rengi ve minimalist araba gövdesi entegre edildi.Geely'den önceki mavi ve sarı araba logosunun stilini hayal etmek zor.

4. Aerodinamik gövde çizgileri, Geometri A'nın sürükleme katsayısını sadece 0.2375 yapar ve gizli kapı kolları ve tekerlek göbekleri dahil stiller, sürüklemeyi azaltmak için vardır ve bu öğeler güçlü bir bütünlük duygusu oluşturur.

Negatif Derecelendirmeler:

1. Aracın ön tarafı ile karşılaştırıldığında, Geometry A'nın arka tasarımı çok düz ve Borui'ye benzerliği çok yüksek.Bumerang tarzı arka lamba kemeri dışında herhangi bir parlak tasarım bulmak zor.

2. Geometry A'nın ön süspansiyonu ve arka süspansiyonu daha uzundur, bu da tüm otomobilin dinamiklerini tehlikeye atar ve aynı zamanda mevcut tasarım trendine uymaz.

İç

Övgü

1. Geometri A'nın iç tasarımı görünümüyle kıyaslandığında avangart ve serinliği sınıra götürüyor.Tüm gövde, siyah, beyaz ve gri renkler soğuk mekanik dokularla dolu ve farklı renklerin uyumu çok katmanlı ve aynı zamanda yaratıyor. Lüks duygusu.

2. Ortaya çıkan dokunmaya duyarlı merkez konsol, bal peteği şeklindeki klima üfleyici ve yeni çevre dostu malzemelerden oluşan gri koltuklar dahil, hepsi açıklanamaz bir teknoloji ve gizem duygusu yayıyor.

3. Çift genişlikli direksiyon simidi tasarımı artık nadirdir.Mercedes-Benz S-Serisi bunu bir lüks duygusu yaratmak için kullanıyor, ancak Geometry A, teknoloji ve avangartı göstermek için çift genişlikli direksiyon simidi kullanıyor.

Negatif Derecelendirmeler

1. Çift ekranlı yapılandırma çok pratiktir ve merkezi kontrol ekranının boyutu da büyüktür, ancak iki ekranın basit ve kaba şekli genel tasarımın yüksek düzeyiyle eşleşmez.

2. Teknoloji duygusunu göstermek için, çok sayıda sanal dokunmatik butonun kullanılması kaçınılmazdır, ancak bu dokunmatik butonların pratik uygulamalardaki rahatlığı henüz doğrulanmamıştır.

Yan değer noktaları: görünüm 34 iç mekan 38 kapsamlı 36 (40 üzerinden)

2. Güç

Güç açısından Geometry A, maksimum 130 kilovat güce, maksimum Nm torka ve maksimum 150 km / s hıza sahip bir tahrik motoruyla donatılmıştır.

Geometry A, tüketicilere NEDC'nin kapsamlı çalışma koşulları altında 500 km ve 410 km menzilli iki model sunacak, pil kapasiteleri sırasıyla 61.9kWh ve 51.9kWh. Bunlar arasında standart versiyonu% 30 -% 80 arasında şarj etmek 0,5 saat ve yüksek dayanıklılık modelini% 30 -% 80 arasında şarj etmek 0,55 saat sürer.

Bu kez karşılaştırılan beş model, otomobil serisinin en yüksek menziline sahip tüm konfigürasyonlardır ve Geometry A aynı zamanda 500 kilometreden fazla olan tek modeldir.Bu dayanıklılık sadece kompakt araçlar alanında değil, tüm elektrikli araç pazarında da geçerlidir. Sadece GAC New Energy'nin Aion S'si, BYD Tang ve Tesla'nın 500 kilometre uzunluğunda üç modeli vardır. Bu nedenle Qin Pro, EU5, Ei5 ve Yidong New Energy'nin pil ömrü 400 kilometreyi aşsa da, Geometry A ile karşılaştırıldığında hala belli bir boşluk var.

Motivasyon puanı: 21 puan (25 puan üzerinden)

Üç, yapılandırma

Yapılandırmayı vurgulayın

Baş üstü ekranı

Bu kez karşılaştırılan modeller arasında yalnızca Geometry A bir head-up display işlevi ile donatılmıştır ve ekran bilgileri, solda seyir bilgisi, ortada araç hızı ve sağda navigasyon bilgileri ile daha zengindir.

Çoklu güvenlik konfigürasyonları

Geometri A, arkadan çarpışma uyarısı, kapı açma uyarı sistemi, emniyet kemeri sıkma titreşim fonksiyonu vb. Dahil olmak üzere aynı seviyedeki bir dizi benzersiz aktif ve pasif güvenlik konfigürasyonuyla donatılmıştır.

Çevre koruma malzemesi yapılandırması

Geometry A, bebek sınıfı çevre dostu kumaş iç mekanlar, AQS hava ekolojik filtreleme ve ION hava temizleme sistemleri dahil olmak üzere çeşitli yeni çevre dostu malzemeler kullanır.

Yapılandırma eksik

Elektrikli koltuk

Geometri A, iki üst düzey modelde yalnızca ana sürücü koltuğunun elektrikli yükseklik ayarı ile donatılmıştır ve diğer yapılandırmalar manuel ayarlardır.

Elektrikli açılır tavan

Aynısı yalnızca üst düzey modellerde yapılandırılabilir, orta düzey modellerin isteğe bağlı olması gerekir ve alt düzey modellerin yapılandırması yoktur.

Yapılandırma puanı: 22 puan (25 puan üzerinden)

Dördüncü olarak, enerji tüketimi

Beş, genel yorum

Nihai puan = toplam puan / fiyat katsayısı = 87.5 / 1.1179

(Fiyat faktörü = yeni araç fiyatı / beş aracın ortalama satış fiyatı)

Başlık şöyle diyor: Geometry A'nın görünüş ve tasarım açısından çok seçkin ve sofistike bir elektrikli araç olduğu söylenmelidir.Lansman konferansında Geometry, aynı zamanda Çin'in yeni enerji otomobil endüstrisi olan A sınıfı saf elektrikli arabaları tanımlayan estetik standartları da gündeme getirdi. Birkaç kişiden biri yeni enerji araçlarının güzelliğine odaklanıyor. Diğer açılardan, Geometry Anın avantajları şüphesiz pil ömrü ve bazı benzersiz güvenlik ve teknolojik konfigürasyonlardır.Geely PMA'nın saf elektrikli platformu, Geometry A'yı da elektrikli araçlar fikri ile tasarlanmış ve üretilmiş bir ürün haline getirir. Bununla birlikte, mükemmel ürünlere aynı seviyedeki ürünlere göre biraz daha yüksek fiyatlar eşlik ediyor.Çin'de butik rotanın yeni başladığı yeni enerji pazarı için, Geometry A'nın konumlandırılmasının başarısı test edilecek pazara bağlı. .

[Telif Hakkı Beyanı] Bu makale, araba manşetlerinin orijinal makalesidir

Bu kış Pekin ilk "ısınma emrini" yayınladı! Önümüzdeki birkaç gün "9 Mart" kadar soğuk olacak, bu Cuma en düşük sıcaklık -9
önceki
Jing Rui'nin halefi var mı? Skoda Yeni Araba Planı
Sonraki
8. Hat üzerindeki Çin Ulusal Sanat Müzesi yakında devreye girecek, neden 9 yıllığına metro istasyonu yapıldı?
Sübvansiyonlardan önce 600 km pil ömrüne sahip olan Bojun iV6, yani 180.000 nihayet serbest bırakıldı
Seyahatte yeni bir hayat yaratın, 96.800'den satılan yeni Baojun RS-5 markayı yukarı doğru koşmaya başladı
"Büyük değişim" deki bu Pekin unsurlarına bakın ve 40 yıllık reform ve açılışa tanık olun
Mercedes-Benz GLB sınıfı iç casus fotoğrafları yeniden ortaya çıktı, ekran tasarımlı merkezi kontrol / vites değiştirme kanatçıkları ile
Yeni enerjinin evrim yönünü araştıran An Conghui, Geometri A'yı "otomobil yeniden icat çağına" öncülük etmek için tanımlar.
Geely Trident bir araya geldi, Geometry markasının ilk şaheseri Geometry A 150.000 yuan'dan başlıyor
Doku iyi ve motivasyon vasat ... Gençler Baojun RS-5 için para ödeyebilir mi?
Dünyanın ilk altı kameralı telefonu! Honor Magic 2 koşu puanı pozlama
Ateş büyüktür! Qingdao'da, sarhoş bir adam iki kızı havaya uçurdu ve çılgın sözler söyledi: Param var ve telafi edeceğim
Mercedes-Benz GLC Coupe casus fotoğrafları ortaya çıktı, ön yüz ince ayarı / merkezi kontrol ekranı boyutu artırıldı
Küçük yer değiştirmenin arkasında büyük bir enerji var, yeni Jeep Guide 1.3T'yi deneyin
To Top