Geely Borui GE bugün lansmanını yaptı ve yakıt tüketimi sadece 1.5L.

9 Nisan'da (bugün), Geely Borui'nin yeni GE modeli resmi olarak tanıtıldı.Yeni modeller MHEV (hibrit) ve PHEV (plug-in hibrit) kullanıyor. Yeni otomobilin görünümü Borui GT'nin tasarım dilini benimsiyor ve güç 1.5T + elektrik motorundan oluşan hibrit bir sistemle donatılıyor. Geely Borui GE'nin resmi olarak Temmuz'dan Ağustos'a kadar piyasaya sürülmesinin beklendiği anlaşılıyor. Bu arabayı birlikte dört gözle bekleyelim!

Yeni otomobilin ön yüzü hala ailenin dalgalanan hava giriş ızgarasını kullanıyor.Gümüş krom dekorasyon mevcut Borui'den daha ince ve daha zarif görünüyor.Görgenin altındaki krom şerit, her iki taraftaki farlara bağlanarak ailedeki diğer modellerin bir formunu oluşturuyor. Keskin bir kontrast. Ve tam LED farlar genel olarak alçak bir iç ve yüksek bir dış kısım ile tasarlanmıştır.Lamba boşluğundaki üç dönüş sinyali ve yumuşak bir şekilde uzatılmış gündüz farları da bir tasarım duygusuna sahiptir.

Gövdenin yan tarafı geri kaymalı bir tasarıma sahiptir ve düz çizgi tasarımı, aracın daha pürüzsüz görünmesini sağlar. Yeni otomobil ayrıca ince ve şık bir LED arka lamba grubu kullanarak arkaya birçok moda öğesi ekliyor ve kuyruğun görsel genişliğini artıran bir tasarım krom kaplamasıyla birbirine bağlı ve iki taraflı egzoz düzeni de vurguluyor. Spor nefesini bütünleştirmek için.

Arabadaki orta konsol modaya uygun bir şekilde güncellenir ve Borui'den daha büyük bir merkez kontrol ekranı boyutu kullanır, işlevleri tamamlar ve daha güçlü bir teknoloji duygusu gösterir. Ayrıca uçak tarzı bir elektronik vites kolu kullanır ve elektronik el freni, otomatik park etme ve otomatik park etme ve diğer işlev düğmeleriyle donatılmıştır.Düz tabanlı direksiyon simidi de yeni bir modeli benimser. 12,3 inçlik tam LCD gösterge paneli de bu yeni otomobilin öne çıkan özelliklerinden biridir.

Geely Borui GE serisi modellerin 1.5T motor ve elektrik motoru kombinasyonu önceki GT modelleriyle aynıdır.Özel güç parametreleri henüz bilinmemekle birlikte kapsamlı çalışma koşullarında 100 kilometrede yakıt tüketimi sadece 1.5L ve yakıt ekonomisi çok yüksektir. Ek olarak, Borui GEMHEV (karma) ve PHEV (takılabilir hibrit) arasındaki fark, MHEV'in harici bir şarj işlevine sahip olmaması, PHEV ise aracın sol ön çamurluğundaki şarj portu üzerinden yerleşik pil paketini şarj edebilmesidir. .

FAW Toyota küçük bir SUV piyasaya sürmek için geç kaldı, Yize 140.000'e satabilir, XR-V'ye rakip olmak zor görünüyor
önceki
Geniş alanlı bir SUV'da bir tane olmalı, Guandao / Highlander / Angkewei başlamaya daha değer
Sonraki
Park etmek için lüks bir araba seçmeniz mi gerekiyor? Eski şoför size neden olduğunu söylüyor!
Ortak girişim arabalarının uygun maliyetli olmadığını kim söyledi? Ortak girişim aracı kullanmak için yerli bir SUV'nin parasını harcamanıza izin verin
Kilometre başına yakıt tüketimi 40 senttir ve standart ESP, Lavida ve Sylphy'den daha uygun maliyetli olan 100.000'den daha azdır.
Satış hacminin yetersiz kalmasına ek olarak, Vision S1'in diğer hangi yönleri Haval H2 ile rekabet edebilir?
Bir hafta: yeni arabaların casus fotoğrafları dalgası! İlk önce yeni modellere bakın!
FAW'nin ilk istasyon vagonu, yüksek değerli ve kuru dönüşlü Volkswagen Weiling, düşük fiyatlı rakipleri Baojun 310W
2017 yeni araba aranıyor! En iyi modeller!
Ağaç Dikme Günü'nde "çevre koruma rüzgarı" esiyor! Bu yakıt tasarruflu küçük SUV'u eve götürmek için 50.900'den
Arabalar bu bakımı kışın yapar, aracı revizyondan uzak tutun!
Kilometre başına yakıt tüketimi 3 sent, Corolla motorla donatılmış, standart ESP sadece 68.000 satıyor
Derinlemesine yorum: Yeni nesil Tang Dragon Face nasıl bir "yüz"!
Pek çok insan, Avrupalıların arka koltuk için çok az talebi olduğunu söylüyor.
To Top