Kilometre başına yakıt tüketimi 40 senttir ve standart ESP, Lavida ve Sylphy'den daha uygun maliyetli olan 100.000'den daha azdır.
Mevcut otomobil pazarı hala en popüler SUV olmasına rağmen, birçok tüketicinin zihninde sadece bir araba, onurlu, nezih ve zarif bir imajı temsil eden iyi bir arabadır. Ancak iyi bir araba yapmak kolay değil, Çin Seddi, SUV'u yerli üretimde bir ilk haline getirdi, ancak araba alanına kolay kolay ayak basamadı.Arabaların uzun süre ortak girişim olacağı görülebiliyor. Satış listesi açısından Lavida, Sylphy ve Yinglang hala ilk üç sırada yer alıyor, ancak maliyet performansı açısından Yinglang, 100.000'den daha düşük bir fiyata ESP ve dört tekerlekten bağımsız süspansiyona sahip bir sedan.
Buick Hideo'nun şeklinin bir vurgu olduğu söylenebilir Ön yüz, Buick ailesinin en son aile tarzı tasarım stilini benimser.Aşırı büyük ağızlı giriş ızgarasına araba logolu metal bir çerçeve girilir. Ön far grubu hava ızgarasıyla yakından bağlantılı, yeni Yinglang'ın tüm ön yüzü çok atmosferik ve şık görünüyor. Daha önceki eski modelle karşılaştırıldığında yeni model daha genç ve daha şık görünüyor ve yolda koşarken dönme oranı hala çok yüksek ... Sonuçta görünüm gerçekten önemli.
Buick Hideo'nun yan tarafında, tüm gövdede çok sayıda düz ve yuvarlak bel bulunur, bu da son derece kompakt ve pürüzlü bir gövdeyi ana hatlarıyla belirtir.Altta taç yaprağı benzeri alüminyum alaşım spor jantlar ile tüm otomobilin görünümü çok sportiftir. Aracın arkası da çok güzel, keskin kenarları ve köşeleri, atmosferi kaybetmeden özlü ve genel olarak göze çok hoş görünüyor, size ona sahip olmamanın bir kayıp olduğu hissini veriyor.
Genel olarak konuşursak, bu sınıf modellerin iç kısımları nispeten sağlam ve eski moda, ancak yeni Yinglang iç mekanları çok şık. Orta konsolun düzeni oldukça standartlaştırılmıştır ve çok sayıda düz çizgi dekorasyonu kullanır, yalnızca çok üç boyutlu görünmekle kalmaz, aynı zamanda çok kullanışlı ve kullanımı kolaydır. Çok işlevli direksiyon simidinin üç kollu tasarımı deri ile sarılmış ve çok yumuşak bir his veriyor Net bir LCD gösterge paneli ve geniş bir merkezi kontrol ekranı ile aracın içi bilim ve teknoloji ile dolu.
Buick Hideo'nun güç parametreleri, 1.0T ve 1.3T'lik iki farklı deplasmanlı turboşarjlı motorla donatılmıştır.Güç çok güçlüdür ve yakıt tüketimi de çok düşüktür. 100 kilometrede yakıt tüketimi yalnızca yaklaşık 6L'dir, bu da kilometre başına yakıt tüketiminin 4 olduğu anlamına gelir. Brüt civarında. Dikkat edilmesi gereken bir diğer nokta da motorun üç silindirli olmasıdır, bu nedenle motor rölantideyken titreyecektir.
Genel olarak, Buick Hideonun fiyat-performans oranı hala çok yüksek. Mevcut üreticinin kılavuz fiyatı 10.99-150.900 RMB, ancak fiyat indirimi çok yüksek. Bazı bölgelerde 20.000 RMB veya 30.000 RMB indirim var, bu da 100.000 RMBden az olabileceği anlamına geliyor. Buick Hideo satın alın. Buick modelleri, yüksek güvenlik ve düşük yakıt tüketimi ile teste dayanabilir, çeşitli konfigürasyonlar çok pratiktir ve itibar LaVida ve Sylphy'den daha aşağı değildir. 100.000'den az ile tereddüt etmeden başlayabilirsiniz!
