Demiryolu hız artışının tarihini bilmek ister misiniz? Netleştirebilirler
Shenyang Yolcu Taşıma Bölümünde
Çok büyük bir ailen var
Tüm ailenin 16 demiryolu çalışanı var
Büyükbaba Zhao Rongjun, bir zamanlar Shenyang İstasyonu'nda garson bakım görevlisiydi.
Büyükbaba Zhao Zhenru bir tren "fahişesiydi"
Peder Zhao Zeqiang, Shenyang Yolcu Taşıma Bölümünde
Yolcu Taşımacılığı İkinci Takım Kaptanı
Torun Zhao Peng, Shenyang'ın kuzeyinden Weihai'ye
G2652 / 2654 tren kondüktörü
Zhao Peng'in annesi, büyükanne, amca, teyze, karısı
Tüm demiryolu çalışanları
Yeni Çin'in kuruluşundan bu yana 70 yıl geçti
Zhao ailesinin dört nesli, demiryolu taşıtları konusunda deneyimli
İnsanlar ve eşyalarla karışık "karavanlardan", ahşap koltuklu yeşil deri arabalardan
Yeni klimalı araçlar ve yüksek hızlı tren EMU'larında yapılan değişiklikler
Çin demiryollarının hızlı gelişimine tanık olun
Siyah "karavan" karma insan ve eşya taşımacılığı
Zhao Zhenru, 1943'te Tieling İlçesinde doğdu.
Zhao Zhenru'nun babası, Zhao Rongjun
Shenyang İstasyonunda kabin bakım görevlisi
O zamanki tren siyah bir "karavandı"
Her gün ışık değil
Zhao Rongjun arabanın arkasındaki "kazan dairesi" ndeki kazanı yakacak.
Kurum ve ter dolu
Kazanın tüm yönlerinin standart aralıkta olduğundan emin olun
Trenler hızlı çalışabilir
Ve o zamandan beri
Güvenlik bu ailenin normu haline geldi
1960'larda yeşil deri araba
"Ağabey, bu elbise çok güzel!"
Kuzenimin giydiğini her gördüğümde
Deniz mavisi yolcu tulumları işe gidiyor
Zhao Zhenru çok kıskanırdı
O sıralar en mutlu tarafı yeşil deri arabayı memleketine götürmekti.
Ahşap zemin ve ahşap koltuklu yeşil deri araba
Onun hayali
Mezuniyetten sonra
Zhao Zhenru, sevk memuru olarak Sujiatun İstasyonu'na gitti.
Ve aynı istasyonda bir yük taşıyıcısı olan Ma Fenglan ile bir aile kurdu.
Bu, dört nesil demiryolu ailesinin orijinal görünümüdür.
1970'ler
Vagondaki "demiryolu gerillaları"
Sevk memuru olmanın üç yılında
Zhao Zhenru ünlü bir "güvenlik uzmanı" dır
Sonra "fahişe" işine atandı.
"Her gün vagon ile" uçuyoruz "
Aynı "Demiryolu Gerillaları" filmi gibi. "
1979
Zhao Zhenru, Shenyang civarındaki küçük bir istasyona transfer edildi ve istasyon şefi oldu.
İstasyonda yaşıyor ve eve gitmek için çok az günü var.
Bir kişi istasyonu düzenli bir şekilde yönetir
Daha sonra güvenlik yönetimi deneyimi
Shenyang çevresindeki küçük istasyonların tanıtımı
1980'ler
Meşgul tren vagonu
1985'te Zhao Zhenrunun oğlu
20 yaşındaki Zhao Zeqiang
Ordudan terhis edildikten sonra, Shenyang Yolcu Taşıma Bölümüne gitti.
Orkestra şefi oldu
Eski Zhao ailesinin üçüncü nesil demiryolu insanları olun
O zamanlar çok popüler olanlardan sorumluydu
Shenyang şehrinden Şanghay şehrine 198 tren
Neredeyse her vagon dolu
"Sık sık pencereden arabaya tırmanmak zorunda kalıyoruz
Tuvalette genellikle altı veya yedi yolcu kalabalıktır. "
Zhao Zeqiang, olağanüstü çalışması nedeniyle
Tren kondüktörü oldu
Ayrıca eski Zhao ailesinin ilk şefidir.
1990'lar
Yolcular klimalı bir araca bindi
Yılın yeşil deri arabası
Kışın arabada çok soğuk
Yaz, yolcular ve uçuş görevlileri için en zor zamandır
Kabindeki sıcaklık 40 santigrat dereceye kadar çıkıyor
İnsanları hiç uyuyamaz hale getirin
1990'lara kadar
İlk olarak tren modellerinde ortaya çıktı
Daha konforlu yeni klimalı araba
Vücüdun kısmı
Sadece Zhao Zeqiang'ın çoğalttığı hatta kullan
Daha fazla yolcu olarak
Zhao Zeqiang'da bunların yarısı her ay oluyor
Trende zaman
Ama her zaman bir hizmet konseptine bağlı kalıyor
Yani
"Yolcuların yürümesine, yemesine ve su içmesine izin verin"
2003 yılında, Zhao Zhenru emekli oldu
Bir ömür boyu sürecek görkemli misyona sadık kalın
Oğlu Zhao Zeqiang'a teslim edildi
Zhao Zeqiang babasının beklentilerini karşılıyor
2000'den beri
Sırasıyla Kuzey Hattı ve Şangay-Hangzhou Hattı'nda filo kaptanı olarak görev yaptı
Kuzeydoğu'ya ilk gezi oldu
Ekibin kaptanı, reformun ön saflarında Shenzhen hattına gidiyor ve açılıyor
Yüksek hızlı tren dönemi
Demiryolunun kalkmasıyla gurur duyuyorum
"Büyükbabam ve babam demiryolu insanları
Büyüdüğümde orkestra şefi olacağım. "
Çocukluğundan beri Zhao Pengin kalbi bu dilekle doldu.
Ve bu dilek 2010'da gerçekleşti
O yıl, Zhao Peng bir asker olarak geri döndü.
Büyükbaba ve babanın etkisi altında
Tren görevlisi olun
Olağanüstü iş performansı nedeniyle
"90'lar Sonrası" Zhao Peng art arda görev yaptı
Shenyang kuzeyinden Cangnan'a G1226 kez
Shenyang'dan kuzeyden Pekin'e D11 kez
Shenyang North'tan Weihai'ye G2652 / 1 treninin kondüktörü
Bu demiryolu ailesinin dördüncü nesil halefi oldu
Ayrıca babasından sonra ikinci tren kondüktörüdür
Bugün, Zhao Pengin çalışma ortamı
Baba ve büyükbabam karşılaştırıldı
Dünya kadar fark var
Ama işe karşı ciddi ve sorumlu bir tutum
Ancak bu, bu dört nesil demiryolu ailesinin değişmez kalıcılığıdır.
Shenyang'dan Şangay'a
Babamın tren kondüktörüyken 50 saatten fazla ihtiyacı var.
Artık Zhao Peng'in aynı gün gelmesi sadece 15 saat sürüyor
Yay benzeri arabalar ve yakışıklı aletler
Kullanışlı ve pratik valizler, dengeli beslenen yemek kutuları
Tüm bu değişiklikler
Zhao Peng, babasının ve büyükbabasının iç çekişlerinde bunu kişisel olarak hissetti.
"Bir demiryolcu olarak çok şanslıyım
Çinli olarak gurur duyuyorum! "
Dört kuşak demiryolu işçisi, tek çatı altında üç kuşak
İki nesil iletken
Bir ailenin yaşam koşullarında ve çalışma ortamındaki değişiklikler
Çin'in demiryolu gelişiminin gerçek bir tasviri
Gelecekte bu demiryolu ailesi
Samimi kalbi miras alacak ve
Çalışkan ruh
Çin demiryolunun refah ve gelişme yolunda yürümeye devam edin
