Audi, Maybach'a karşı orijinal "Horch" markasını yeniden canlandırmak istiyor

Audi markasına aşina olan arkadaşlar, Audi'nin dört çemberli logosunun aslında Auto Union şirketinin dört bileşenini temsil ettiğini bilir: Audi, DKW, Horch ve Wanderer.

Aslında Horch, Audi'nin orijinal "yeleği" idi: August Horch, Audi'nin kurucusuydu ve Horch, II. Dünya Savaşı'ndan önce olağanüstü Alman arabalarından biri olarak kabul edilebilirdi. Horch markası savaş sonrası otomobil endüstrisindeki dramatik değişikliklerin ardından 1958'de sona ermesine rağmen, Audi bu ismi yeniden canlandırmayı ve son haberlere göre en üst konfigürasyonda yeni A8 modelini adlandırmak için kullanmayı planlıyor.

Audinin programında Horch, yeni A8in orta vadeli görünümünde yeniden canlandırılacak. Hem V8 hem de W12 versiyonları Horch olarak adlandırılabilir (Maybach S680 ve Maybach S560'a benzer). ).

Bunların arasında 4.0T V8 versiyonu 460 beygir gücüne sahipken, W12 motoru maksimum 585 beygir gücüyle yan taraftaki Bengayta üst versiyonu ile aynı olacak, ancak mevcut sıkma emisyon politikası ve Audi'nin emisyon azaltma planı, W12 versiyonu göz önüne alındığında Bir sonraki güncellemede, yolun korunup korunamayacağı özellikle bilinmiyor.

Bu yöntem, mevcut Maybach'a Mercedes S-sınıfına benziyor ve tam anlamıyla Maybach'ın yüzyılın başındaki gerçek dirilişi değil. Ama açıkçası, Mercedes-Benz artık sadece bir Maybach kaplaması kullanıyor Audi'nin yaklaşımı oldukça akıllıca - Maybach'ın bir dizi başarısını ve başarısızlığını öğrendiğinden bahsetmeye gerek yok Mevcut Audi artık Horch'un Audi'si değil. Birçok "yeleği" olan halk için, grubun zaten Bentley gibi süper lüks markaları var ve Horch'un gerçek dirilişinin yarardan çok zarar vereceği aşikar.

Jingdezhen City'nin yoksulluğun azaltılmasına yönelik düzeltme çalışması planlama toplantısı yapıldı
önceki
Pekin'in yeni tip yaşlı bakım hizmeti modeli - tıbbi ve yaşlı bakımının kombinasyonu, yaşlı bakımı modelini gittikçe daha mükemmel hale getiriyor
Sonraki
Bir uçak gemisine binmenin ve uçaklara ateş etmenin gerçek deneyimi: Ben Çinliyim ve gurur duyuyorum! Gemi mürettebat haritası burada ...
Eskiden Ali gibi "Çin Amazon'u" olarak biliniyordu, ancak JD.com'da artık kimse "ucuz satış" istemiyor
Tek seferde listelenen 10 araba! Hiromoto hangi büyük yıllık üretim yapıyor?
Kabalık şüphesi mi var? Şangay şirketinin tescili reddedildi. Mahkeme: başvuru geçersiz
Hâlâ küfür mü ediyorsun? Övme zamanı!
Hyundai en yeni siyah teknoloji SUV'yi piyasaya sürdü, 800 km'ye koştu, yakıt tüketimi 0 litre, Japon hibritleri bir kenara çekildi
Çevre için para kazanan ve fotoğrafçılığı seven insanlar. Henan'ın bir ilçesindeki Bird Amca bu sayede zengin oldu
Az önce geçti! Kiangsi'deki bu yerler dünyayı şok etti! Seninki var mı
İngiliz WBA Grubu, Tmall ile işbirliği yapıyor: 169 yaşındaki Boots, Çin'e ilk kez giriyor
Aynı okulda, orta ve büyük lüks SUV'da C konumunu kazanabilen yeni Volkswagen Touareg'e karşı Audi Q7
Pekin'de belirli bir yer, verimliliği artırmak için halkın hükümet hizmetlerini kolaylaştırmak için reformlar başlatıyor
Park etmek için kuyruğa girmek için bilet var mı? Birçok eski sürücü işe alındı! Bu işarete dikkat edin
To Top