Audi markasına aşina olan arkadaşlar, Audi'nin dört çemberli logosunun aslında Auto Union şirketinin dört bileşenini temsil ettiğini bilir: Audi, DKW, Horch ve Wanderer.
Aslında Horch, Audi'nin orijinal "yeleği" idi: August Horch, Audi'nin kurucusuydu ve Horch, II. Dünya Savaşı'ndan önce olağanüstü Alman arabalarından biri olarak kabul edilebilirdi. Horch markası savaş sonrası otomobil endüstrisindeki dramatik değişikliklerin ardından 1958'de sona ermesine rağmen, Audi bu ismi yeniden canlandırmayı ve son haberlere göre en üst konfigürasyonda yeni A8 modelini adlandırmak için kullanmayı planlıyor.
Audinin programında Horch, yeni A8in orta vadeli görünümünde yeniden canlandırılacak. Hem V8 hem de W12 versiyonları Horch olarak adlandırılabilir (Maybach S680 ve Maybach S560'a benzer). ).
Bunların arasında 4.0T V8 versiyonu 460 beygir gücüne sahipken, W12 motoru maksimum 585 beygir gücüyle yan taraftaki Bengayta üst versiyonu ile aynı olacak, ancak mevcut sıkma emisyon politikası ve Audi'nin emisyon azaltma planı, W12 versiyonu göz önüne alındığında Bir sonraki güncellemede, yolun korunup korunamayacağı özellikle bilinmiyor.
Bu yöntem, mevcut Maybach'a Mercedes S-sınıfına benziyor ve tam anlamıyla Maybach'ın yüzyılın başındaki gerçek dirilişi değil. Ama açıkçası, Mercedes-Benz artık sadece bir Maybach kaplaması kullanıyor Audi'nin yaklaşımı oldukça akıllıca - Maybach'ın bir dizi başarısını ve başarısızlığını öğrendiğinden bahsetmeye gerek yok Mevcut Audi artık Horch'un Audi'si değil. Birçok "yeleği" olan halk için, grubun zaten Bentley gibi süper lüks markaları var ve Horch'un gerçek dirilişinin yarardan çok zarar vereceği aşikar.