Birkaç yıl önce bir kör randevu programında bir kadın konuk "Bisikletle gülmektense BMW'de oturup ağlamayı tercih ederim" dedi. Halkın paraya tapınması onu bir gecede ünlü yaptı.
Aynı yıl bir forumda "8 Audis'in gelini alamadığı ve gelin BMW olmayanların arabaya binmeyeceğini söyledi" yazısı netizenler arasında hararetli bir tartışmaya neden oldu.
BMW de kamuoyunun girdabına dahil oldu. Mükemmel yol tutuş özellikleri ile BMW, lüks markalar arasında benzersiz hale geldi ve çok sayıda hayran kazandı. Tabii ki, çoğu insanın ödeme yapmasının nedeni birinci sınıf sürüş kontrolü değil, "BMW" nin parlayan LOGO'su ve popüler lüks marka imajıdır. Aksi takdirde, çok saçma haberler olmayacak.
Araba kullanmayı seven ve yol tutuşu için belirli gereksinimleri olan bir otomobil tutkunu iseniz ve hangi marka olduğunu umursamıyorsanız ya da basitçe sade doğuyorsanız ve kötü sokak hissini sevmiyorsanız. O zaman aşağıdaki arabalar zevkinize daha uygun olabilir.
1. Alfa Romeo Giulia
Resmi teklif: 319,800 yuan'dan başlayan fiyatlarla
Bayi teklifi: 272.800 yuan'dan
Giulia'nın görünüşünün güzelliği nedir, bilge olabilirsiniz, ancak ön yüzün oldukça tanınabilir olduğu konusunda bir fikir birliği olmalıdır. Otomobilin içinde Ferrari'nin tasarım tarzının bir miktar devamı ile birleştiğinde, hala oldukça bireysel.
Tabii ki, Giulia'nın özü manipülasyona odaklanıyor ve bazı medyalar onun "küçük Ferrari" olarak adlandırılabilecek kadar açık olduğunu söylüyor. Kullanımı çok esnektir, kuyruk takibi çok iyidir, iyi bir güçle birleştiğinde, nasıl sürüleceğini bilen sürücülerin elinde suda bir balık olarak tanımlanabilir.
Elbette, Alfa Romeo modellerinin bakım maliyetleri yüksektir ve bu da bir araba satın almadan önce göz önünde bulundurulmalıdır.
2. Cadillac ATS / ATS-L
Resmi teklif: 298.800 yuan'dan başlayan fiyatlarla
Bayi teklifi: 206.800 RMB'den başlayan fiyatlarla
ATS, Cadillac markasının kişiliğini ve keskin aile tasarım stilini korur. Üretici açıkça bunun BMW 3 Serisi için olduğunu söyledi. Satışları artırmak için BMW 3 Serisi nihai sürüş kontrolünden vazgeçti, konfora döndü ve daha fazla tüketiciye hitap etti Bu seviyede, nihai kontrol modellerinin eksikliğinde bir boşluk vardı. Şu anda Cadillac ATS bu boşluğu hedefliyordu.
Cadillac ATS kompakttır ve sürmesi çok çeviktir. 2.0T motor yeterince güçlü olsa da, güç çıkışı da oldukça doğrusaldır. Yoğun sürüşte gövde çok az yuvarlanıyor ve viraj alma sınırı çok yüksek. Direksiyon hem yoğun sürüş hem de günlük sürüş ile ilgilenir.
GM modelleri, kabin için her zaman yüksek kaliteli malzemeler kullanmıştır ve konfor hayal kırıklığına uğratmayacaktır ve lüks modellerde teknoloji duygusu daha da büyüktür. Daha fazla ev kullanımı istiyorsanız, ATS-L de mevcuttur.
Giulia kötü huylu ateşli bir kız arkadaşsa, ATS iyi bir eş olabilir. Son olarak ve en önemlisi, ATS terminali çok büyük indirimler sunuyor ve bir pazarlık olan sıradan B sınıfı otomobillerin fiyatına lüks markaları satın alabilirsiniz.
3. Jaguar XE / XEL
Resmi fiyat: 288.800 yuan'dan başlayan fiyatlarla
Bayi teklifi: 255,800 yuan'dan başlayan fiyatlarla
İthal XE ve yerel XEL fiyatları çok alakalı, 288.800 XEL'in teklifidir. XEL rahat ve sessiz olmasına rağmen, önceki Jaguar'dan tamamen farklı bir hisse sahip gibi görünüyor, ancak yine de bir Jaguar. Dışarıdan bakıldığında hala sportif bir leopar ve motor kapağındaki şişkin kontur çizgisi eşleşiyor. Ön yüz şekli onu sert gösteriyor. Artan dingil mesafesi, orijinal hatlarını bozmadı. Sokaklarla dolu BMW 3 Serisi ile karşılaştırıldığında, İngiliz tarzı niş Jaguar XE / XEL, sahibinin kişiliğini vurgulayabilir.
XE'nin içe aktarılan versiyonu insanlara hızlı araç kullanma dürtüsü veriyor ve insanları hızlı sürmeme konusunda rahatsız edecek. Ancak yerli XEL'de şasinin alüminyum süspansiyon yapısı korunsa da sürüş deneyimi tamamen farklı. Daha rahat, insanların daha fazla satış elde etmek için rahatlık karşılığında biraz sportiflikten ödün verdikleri ilk izlenimdir.
4. Lexus IS
Resmi fiyat: 304 bin RMB'den başlar
Bayi teklifi: 299,000 yuan'dan başlayan fiyatlarla
Lexus IS'yi önermek, kolayca kör olmaktır. Gerçekten de, Lexus IS200t gibi modeller, 8AT ile donatılmış olsalar da, yeterince akıllı değiller ve gaz pedalına basıldığında bir gecikme hissi olacak. Bununla birlikte, IS'nin satış noktası "hem dinamik hem de statik". Şimdi yeni modelin dinamik eğilimi daha açık.
Tamamen manipülasyonla ilgili olmasına rağmen, IS yukarıda bahsedilen rakipler kadar saf değildir. Ama kontrol açısından kendine has bir yanı var yani yumuşak ve sağlıklı. Dahası, konfor söz konusu olduğunda, en az eksikliğe sahip olan IS. Güvenilirlik de eklenirse, IS neredeyse tüm rakipleri saniyeler içinde öldürür.
En çok sevdiğiniz kişiyle, her şeyden daha iyidir