Yurt içi otomobil pazarı da bu yıl aşırı derecede sıcak ... Büyük üreticiler de SUV pazarını açmakla ilgileniyor ancak çok fazla seçenek nedeniyle birçok SUV gömüldü.En tanıdık yerli marka modeller temelde Haval H6, GS4. , Boyue ve diğer modeller, ancak daha fazla SUV modeli birçok kişi arasında pek popüler değil. Örneğin, bugün hakkında konuşacağımız Junpai D60.
Görünüşünden bakıldığında arabanın ön yüzü oldukça tatmin edici.Hava giriş ızgarası, belli bir katmanlanma hissine sahip gümüş krom şerit ile ayrılmış.LED gündüz yanan farlar da bir bütün olarak bağlanmış.Kaput üzerindeki çizgiler iyi bir akışa sahip. Seks. Genel olarak, tasarım çok etkileyici değil, ancak tatmin edici değil.
Yandan bakıldığında, bel çizgisi aracın yan tarafını çaprazlamaz, ancak arka kapıdan ayrılmıştır, bu da gövdenin daha kompakt görünmesini sağlar, tekerlek şekli nispeten tatmin edicidir ve tavan rafı pratiklik açısından hala yararlıdır. Desteklemek. Aracın arka kısmı çok yuvarlak görünüyor, arka cam düzgün bir kavisli ve arka farların çizgi kesimi de çok güçlü ve son derece keskin.Alt kısımdaki çift taraflı kuyruk sırası hareket hissini artırıyor ve gümüş koruma plakası da görsel olarak görünmesini sağlıyor. çok iyi.
İç mekanda Junpai D60 asimetrik bir tasarıma sahiptir.Sürücü odaklı orta konsol, kullanım kolaylığını artıran son derece kullanıcı dostu olacak şekilde tasarlanmıştır. 8 inçlik merkez kontrollü LCD ekran aynı zamanda birçok işlevi de bütünleştirir. Doku daha hassas hissediyor. Koltuğun detayları daha sportif olan kırmızı dikişlere sahip.
Vücut ölçüleri açısından Junpai D60'ın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4230 * 1765 * 1636mm, dingil mesafesi 2557mm.Küçük bir SUV içinde konumlandırılmış ve boşluğun sadece oldukça tatmin edici olduğu söylenebilir. Yapılandırmada, en düşük yapılandırma haricinde, tümü ESP'li, yokuş yukarı yardım, düşük yapılandırma ve ikinci düşük yapılandırmaya ek olarak, merkezi kontrol ekranı, ters görüntüler de görünür.
Güç açısından Junpai D60, 1.5L kendinden emişli ve 1.8L kendinden emişli motorlarla donatılmıştır.Birincisi maksimum 113 beygir gücüne ve maksimum 141 Nm torkuna sahiptir. 5 ileri manuel şanzıman ile eşleştirilmiştir. İkincisi, 139 beygir gücünde maksimum güce ve 170Nm maksimum torka sahiptir.Bu motor modeli bir Toyota 2ZR motorudur.Aisin 6AT şanzıman ile eşleşen önceki nesil Toyota Corolla da bu modeldir.
Junpai D605,68-8,99 RMB olarak fiyatlandırılır. Genel olarak görünüşü oldukça tatmin edici ve iç kısmı oldukça dikkat çekicidir.Teknoloji en yeni olmasa da, üç ana bölüm diğer rakiplere kıyasla küçük bir avantaj değildir. , Ancak zafer güvenilirlik ve istikrardadır. Fiyat güvenilir ve insanlara yakın, ancak marka etkisiyle sınırlı, bu arabanın satışları mükemmel değil.