g u t x .com.tr İpek yolu - Çin'i anlamaya götürürüm

Kapsamlı analiz Lityum pil endüstrisi üzerine araştırma

Devlet Konseyi ve Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı, lityum pil endüstrisinin alt uygulamaları için çok sayıda tanıtım politikası yayınladığı ve çeşitli lityum pil üretim bağlantıları için standart belgeler yayınlandığı için, lityum pil endüstrisinin hızlı bir büyüme durumunu sürdürmeye devam edeceği ve daha fazlasını başlatacağı tahmin edilebilir. Standartlaştırılmış ve sağlıklı bir geliştirme ortamı; bu sayıda, lityum pil endüstrisi hakkında daha fazla bilgi edinmek için lütfen yazara eşlik edin.

Bölüm 1 Genel Bakış

1. Lityum Pil Endüstrisine Genel Bakış

2017 yılında, küresel lityum iyon pil pazarı, yıllık% 31,9 artışla 177GWh'ye ulaştı; 2011'den beri lityum iyon pil pazarının ortalama yıllık bileşik büyüme oranı% 34,7'ye ulaştı. Genel küresel ekonomi hala çukurda iken, lityum pillerin geliştirilmesi nadir görülen parlak noktalardan biridir.

Küresel lityum iyon pil endüstrisi, küresel pazar payının yaklaşık% 97'sini oluşturan Çin, Japonya ve Güney Kore'de yoğunlaşmıştır. 2015'ten bu yana, Çin'in yeni enerji araçlarını güçlü bir şekilde geliştirmesiyle, Çin'in lityum iyon pil endüstrisi hızla büyümeye başladı. 2015 yılında, Güney Kore ve Japonya'yı geride bırakarak dünyada birinci sırada yer aldı.

2. Sanayi politikaları, endüstrinin hızlı gelişimini destekler

Danıştay tarafından yayınlanan "On Üçüncü Beş Yıllık" Ulusal Stratejik Gelişmekte Olan Sanayi Geliştirme Planına göre, 2020 yılına kadar, yeni enerji araçları, lityum pil endüstrisinin genel gelişimini etkin bir şekilde teşvik edecek olan% 60'ın üzerinde bileşik büyüme oranıyla, o yıl 2 milyon birimden fazla satış gerçekleştirecek. .

Ocak 2016'da, Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı, güç pillerinin kapsamlı kullanımı için büyük ölçekli, standartlaştırılmış ve özel gereksinimleri ortaya koyan "Yeni Enerji Taşıtları için Atık Güç Pillerinin Kapsamlı Kullanımı için Endüstri Standartları" nı yayınladı.

Eylül 2017'de Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı, Maliye Bakanlığı, Ticaret Bakanlığı, Gümrük Genel Müdürlüğü ve Kalite Denetim, Muayene ve Karantina Genel Müdürlüğü ortaklaşa endişeye işaret eden "Binek Araç Şirketlerinin Ortalama Yakıt Tüketimi ve Yeni Enerji Araç Kredilerinin Paralel Yönetimine Yönelik Önlemler" yayınladı. İkili puan politikasının resmi uygulaması, bir yandan sübvansiyonlardaki düşüşü telafi ederken, diğer yandan temel teknolojik avantajları ve daha rekabetçi ürünleri olan işletmelere daha elverişlidir ve gelecekte endüstrinin sağlıklı gelişimini teşvik etmeye yardımcı olacaktır.

Ekim 2017'de, Ulusal Kalkınma ve Reform Komisyonu ve Enerji İdaresi de dahil olmak üzere beş bakanlık, Çin'in enerji depolama teknolojisi ve endüstrisinin gelişimini teşvik etmek için önemli önemi, genel gereksinimleri, temel görevleri ve koruma önlemlerini açıklığa kavuşturan "Enerji Depolama Teknolojisinin ve Endüstrisinin Geliştirilmesine Yönelik Kılavuz Görüşler" yayınladı. Enerji depolama pazarı, politika rehberliğinde lityum pil endüstrisinin gelişimini yönlendiren bir başka önemli büyüme kutbu haline gelecektir.

Danıştay ve Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı'nın, tüm endüstriyel zincirin tüketim yoluyla hızlı ve sağlıklı gelişimini teşvik etmek için lityum pil endüstrisinin alt uygulamaları için çok sayıda tanıtım politikası yayınladıkları görülebilir.Aynı zamanda, lityum pillerin üretimi için çok sayıda standart belge yayınlamışlardır. Lityum pil endüstrisinin standardizasyon gelişimi. Çeşitli üretim ve uygulama bağlantılarında ulusal politikaların kademeli olarak uygulanmasıyla, lityum pil endüstrisi, daha standart ve sağlıklı bir kalkınma ortamına girerken, geleneksel otomobil güçlerinin "virajı geçme" yi gerçekleştirerek Çin'i en çok yapan hızlı büyümeyi sürdürmeye devam edecektir. Rekabetçi yeni bir enerji endüstrisine sahip bir ülke.

Bölüm 2 Lityum İyon Pile Giriş

1. Lityum iyon pil bileşimi yapısı

Lityum iyon pil bir tür ikincil kimyasal pildir (şarj edilebilir kimyasal pil) Pozitif ve negatif elektrotları, lityum iyonlarının ters çevrilebilir şekilde yerleştirilmesi ve ekstraksiyonu için kullanılabilen iki farklı malzemeden oluşur. Şarj işlemi sırasında, lityum iyonları pozitif elektrottan çıkarılır ve elektrolit aracılığıyla negatif elektrotun kristal kafesine yerleştirilir, böylece pozitif elektrot yüksek potansiyelli lityum açısından fakir durumda olur ve negatif elektrot düşük potansiyelli lityum bakımından zengin bir durumda olur; bunun tersi deşarj sırasında doğrudur. Yüksek enerji, yüksek özgül güç, uzun çevrim ömrü, düşük kendi kendine deşarj, hafıza etkisi yok ve çevre dostu olma özellikleri, yeni enerji uygulamalarının gelişme eğilimine paralel olarak en güncel enerji depolama teknolojisidir.

İkincisi, lityum iyon pillerin ana sınıflandırması

Birçok çeşit lityum pil vardır.Farklı katot malzemelerine göre lityum ferrit piller, lityum kobalt oksit piller, lityum manganat piller, lityum nikel oksit piller, üçlü malzemeler lityum piller, lityum demir fosfat piller vb. Farklı elektrolit malzemelerine göre ayrılabilirler. , Sıvı lityum pil, katı polimer lityum pil olarak ayrılabilir; Ambalaj açısından esnek ambalaj, çelik kabuk ambalajı, alüminyum kabuk ambalajı vb. Olarak ayrılabilir; Kullanım açısından güç lityum pil ve tüketici lityum pil olarak ayrılabilir , Enerji depolama lityum pil vb.

3. Lityum iyon pil endüstrisi zinciri

Lityum pillerin yukarı akışı, katot malzemeleri, anot malzemeleri, elektrolitler, ayırıcılar vb. İçerir ve orta akış, BMS vb. Dahil olmak üzere bir lityum pil üreticisidir ve aşağı akış esas olarak lityum pillerin uygulamalarındadır. Tüketici pillerinde, güç pillerinde ve enerji depolama pillerinde yaygın olarak kullanılmaktadır.

Dördüncüsü, lityum iyon pil pazarının uygulama beklentileri

Güç lityum pil: Çevre kirliliğini ve enerji krizini çözen iki ana faktöre dayanan yeni enerji araçları hızla gelişti ve yeni enerji araçlarının anahtarı elektrikli piller. 2017'de yeni enerji araçları hızlı bir büyüme trendi gösterirken, lityum iyon piller Güç pilleri alanındaki uygulama, tüketici pillerini ilk kez geride bırakarak lityum pillere olan talebin artmasında en önemli faktör haline geldi.

Enerji depolama lityum pil: Kullanım sırasında kararsız ve süreksiz olan rüzgar enerjisi ve güneş enerjisi eksiklikleri nedeniyle, enerji depolama sistemi stabilize edildikten sonra şebekeye bağlanmaları gerekir ve enerji depolama sistemi, kullanım sırasında elektrik enerjisi dengesizliğini ortadan kaldırabilir. , En üst düzeyde tıraş ve boşluk doldurma elde etmek için güç kaynağı güvenilirliğini ve kullanımını iyileştirin. Bu nedenle, küresel enerji depolama devrimi derinleşmeye devam ederken, rüzgar enerjisi ve güneş enerjisi gibi yeni enerji kaynaklarının geliştirilmesi, lityum iyon enerji depolama pilleri için yeni geliştirme fırsatları getirmiştir.

Tüketici lityum piller: Şu anda, 3C ürünlerindeki lityum pillerin penetrasyon oranı zaten çok yüksek.Bu tür ürünlerin tüketici lityum iyon pil tüketiminin gelecekteki büyümesi, esas olarak ürün başına pil kapasitesindeki artışa bağlı olacaktır. Bu pazarda en dikkat çekici olanı, lityum pil tüketiminin mevcut büyümesinde ana güç haline gelen mobil güç segmentidir.Ayrıca, giyilebilir ürünlerin ve tüketici drone'larının popülaritesi de lityum pil tüketimine sürekli büyüme ivmesi getirecektir.

Bölüm III Lityum Pil Endüstrisi Zinciri

1. Ön uç kaynaklar: çekirdek kaynakların kıtlığı devam edecek

1. Lityum karbonat

1.1 Lityum Karbonat Kaynaklarının Dağılımı

Amerika Birleşik Devletleri Jeoloji Araştırması'nın (USGS) verilerine göre, mevcut küresel lityum rezervleri yaklaşık 14 milyon ton olup, Şili'nin rezervlerinin yarısından fazlasını oluşturduğu Şili, Çin, Arjantin ve Avustralya'da yoğunlaşmıştır ve Çin'in lityum rezervleri küresel rezervlerin yaklaşık% 22.10'unu oluşturmaktadır. Yerli lityum cevheri rezervleri nispeten büyüktür ve uluslararası kaynaklardan ve çevreden kolayca etkilenmez.Ancak, Çin'in lityum cevheri kaynakları esas olarak kuzeybatı bölgesinde ve Qinghai-Tibet Platosu'nda yoğunlaşmıştır, bu da çıkarılması zor ve doğal çevreye kolayca zarar vermektedir.

1.2 Lityum karbonat temini

Şu anda, büyük yerli ve yabancı lityum tuzu üreticilerinin lityum karbonat üretim kapasitesi 300.000 ton / yıl'ı aşmıştır ve üretim hala genişletilmektedir. China Industry Information Network'ün istatistik ve tahminlerine göre, 2016 yılında ham cevher seviyesindeki küresel lityum kaynağı arzı 205.000 ton (lityum karbonat eşdeğerine dönüştürüldü) ve 2017-2019 yıllarında küresel üretimin sırasıyla 235.600 ton, 280.600 ton ve 362.200 tona ulaşması bekleniyor.

2017'den 2020'ye kadar lityum karbonat talebinin sırasıyla 251.400 ton, 295.400 ton, 364.400 ton ve 489.900 ton olması bekleniyor.Pil dereceli lityum karbonatın büyüme hızı önemli bir yere sahip. 2017-2018'de, lityum karbonat arz ve talebi hala sıkı bir şekilde dengelenmiş değil. 2019'a kadar, arz ve talep dengesi temelde sağlanacak.Aşağıdaki lityum pil endüstrisinin gelecekte hızlı büyümeyi sürdüreceği göz önüne alındığında, lityum karbonat fiyatının nispeten yüksek bir seviyede işlemeye devam etmesi bekleniyor.

2. Kobalt

2.1 Küresel kobalt kaynaklarının dağılımı

Kobalt cevheri yoğunlaşmıştır ve Kongo (Altın) Kobalt en büyük kaynak rezervlerine sahiptir. Küresel kobalt kaynakları yoğunlaşmış durumda ve kaynakların neredeyse yarısı Kongo'da bulunuyor. USGS istatistiklerine göre, 2015 yılında küresel kobalt kaynak rezervleri 7,16 milyon ton, Kongo (DRC) rezervleri 3,4 milyon ton, Avustralya 1,1 milyon ton ve Küba 500,000 ton oldu. Çin'in rezervleri yalnızca 80.000 ton olup, küresel kobalt kaynaklarının yalnızca% 1'ini oluşturmaktadır.

2.2 Ana üretici ülkelerdeki siyasi kargaşa kobalt cevherinin fiyatını etkiliyor

2016'nın ikinci yarısından bu yana, Demokratik Kongo Cumhuriyeti'ndeki siyasi durum çalkantılı oldu ve yerel kobalt cevheri üretiminde düşüşe neden oldu. Kongo (DRC) hükümeti 2018'e girerken, kaynak kontrolünü daha da güçlendirmek için kobalt madenlerini kamulaştırmayı tartışıyor. 2017-2018 yıllarında temelde yüksek kapasiteli kobalt projesi üretilmemiştir. Politik faktörler ve aşağı akış lityum pil uygulamalarının hızlı genişlemesi, kobalt cevheri fiyatının son yıllarda hızla artmasına, 2015'te 160.000 yuan / tondan son zamanlarda 660.000 yuan / tona yükselmesine neden oldu ve gelecekte artmaya devam edebilir. .

2. Yukarı akış

1. Katot malzemesi

1.1 Katot malzemelerinin geliştirilmesine genel bakış

Pozitif elektrot malzemesi, pilin toplam maliyetinin yaklaşık% 30'unu oluşturan lityum iyonları sağlar.Performansı doğrudan lityum pil kapasitesinin üst sınırını belirler ve endüstriyel zincirin çekirdek parçasıdır. Lityum pil katot malzemeleri esas olarak lityum mangan oksit, lityum demir fosfat, nikel kobalt manganez üçlü malzemeleri vb. Şeklindedir. Üçlü lityum iki ana kategori içerir: nikel kobalt manganez lityum NCM ve nikel kobalt lityum alüminat NCA. Üçlü NCM malzemesi nikele dayanır Kobalt ve manganezin nispi oranları ayrıca NCM333, NCM523, NCM622 ve NCM811'e bölünebilir Nikel oranı arttıkça, katot malzemesinin enerji yoğunluğu buna göre artar.

1.2 Katot malzemelerinin pazar büyüklüğü

2017 yılında, lityum pil katot malzemelerinin ulusal üretimi, yıllık% 49,54 artışla 323.000 ton oldu. Bunlar arasında, lityum demir fosfat üretimi yıllık% 36.49 artışla 101.000 ton; üçlü malzemelerin üretimi ise 126.000 ton, yıllık% 93.85 artışla gerçekleşti.

Sübvansiyon politikasının ayarlanması, ulusal sanayi politikası kılavuzluğunun ikili uyarısı ve güç pilleri için piyasa talebi altında, üçlü malzemelerin üretim hacminin hızla arttığı görülmektedir.Dangsheng Technology, Beiterui ve Ningbo Rongbai gibi şirketler üretmeye başlamıştır. NCM811 ve NCA gibi üçlü malzemeler. Lityum demir fosfat pillerin güvenliği, düşük maliyeti ve uzun hizmet ömrü, elektrikli araçlarda ve enerji depolamada yaygın olarak kullanılmaktadır.

Çin, dünyanın en önemli katot malzeme üreticisi ve tüketicisi haline geldi. İstatistiklere göre ilk 30 yerli firmanın üretim kapasitesi 500.000 tonu aşıyor. Hunan Shanshan, Ningbo Rongbai ve Beiterui gibi bir dizi önde gelen işletmenin inşasında veya planlamasında katot malzemelerinin üretim kapasitesi yüzbinlerce tona ulaştı. 2020 yılına kadar yerli katot malzeme üretim kapasitesinin iki katına çıkması ve bileşik büyüme oranının% 80,4'e ulaşması bekleniyor.

1.3 Katot malzemelerinin rekabetçi ortamı

Şu anda Çin'in katot malzemesi CR5 =% 28, CR10 =% 49, endüstri konsantrasyonu düşüktür.İstatistiklere göre Çin'deki katot malzeme şirketlerinin sayısı 2017 itibariyle 300'ü aştı ve üretim kapasitesi 10.000 tonun üzerinde olan 30'dan fazla firma var. İstatistiklere göre, 2017'den bu yana, birkaç şirket 110.000 ton GEM, 40.000 ton Xiamen Tungsten Endüstrisi, 50.000 ton Tianci Malzemesi gibi katot malzeme projeleri uyguladı. Toplam üretim kapasitesinin 2020 yılına kadar 600.000 tonu aşacağı ve fazla kapasitenin işletmeleri ağırlaştıracağı tahmin ediliyor. Rekabet baskısı ve brüt kar marjı% 5-10 gibi düşük bir seviyede tutulurken, sektör bir değişimle karşı karşıya.

22 Kasım 2016'da Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı, "Otomotiv Akü Endüstrisi Yönetmeliği (2017)" (yorumlar için taslak) yayınladı. Taslak görüşler, işletmelerin Ar-Ge, üretim ve satışlarına, özellikle de ürünlerin teknik seviyesi ve ilgili göstergeler üzerinde katı koşullar dayatmaktadır. Şu anda, çoğu yerli işletme üretim kapasitesi gereksinimlerini karşılamamaktadır ve ürün teknolojisi seviyesi ile yabancı gelişmiş işletmeler arasında önemli bir boşluk vardır. Taslak görüşün hayata geçirilmesinden sonra, yüksek kaliteli güç bataryası şirketlerinin yatay entegrasyonunu hızlandıracak, teknolojik güncellemeler yapacak, güçlenecek ve uluslararası pazarı açmak için rekabet avantajı oluşturacaktır.

1.4 Katot malzemelerinin gelişme eğilimi

1) Üçlü malzemeler durdurulamaz: Nisan 2017'de, Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı tarafından yayınlanan "Otomobil Endüstrisi için Orta-Uzun Vadeli Kalkınma Planı", pil hücrelerinin spesifik enerjisinin 300 Wh / Kg'a ve sistemin özgül enerjisinin 260 Wh / Kg'ye ulaşmasını gerektirmektedir. Lityum demir fosfat bazlı güç pillerinin enerji yoğunluğunun bu gereksinimi karşılaması zordur ve üçlü malzemeler deterministik bir eğilim haline gelmiştir. Politika yönelimi, ürün teknolojisi avantajları ve pazar alanı tarafından yönlendirilen lityum pil katot malzeme şirketleri, üçlü katot malzeme yerleşimlerini artırdı. 2017'de, yerli katot malzeme şirketleri yeni üretim hatları inşa ediyor veya inşa etmeyi planlıyordu. Bunların çoğu üçlü malzemelerdir; yapısal kapasite fazlası riski altında, ürün teknolojisini, etkin üretim kapasitesini ve yüksek kaliteli müşterileri entegre eden üçlü bir katot malzeme şirketi gelecekte pazara hakim olacaktır.

2) Düşük nikel yerine yüksek nikel: Güç pillerinin yüksek enerji yoğunluğuna yönelik ulusal politikaların geliştirilmesiyle, düşük nikel malzemelerinin sübvansiyon standardını karşılaması kademeli olarak zordur, bu nedenle güç üçlü malzemeleri, özellikle NCM811, NCA teknolojisi olmak üzere yüksek nikele doğru gelişecektir. Önümüzdeki birkaç yıl, yüksek nikelli üçlü malzemeler için önemli bir geliştirme döngüsü olacak ve olağanüstü teknolojik avantajlara sahip şirketler rekabette öne çıkacak.

3) Üçlü öncüllerin bağımsız üretim teknolojisine sahip olma: Öncülerin yüksek teknik engelleri vardır.Birincisi, üçlü öncüllerin hazırlanması ıslak bir işlemdir ve üretim süreci, büyük çevre kirliliğine ve yüksek oranda ağır metaller içeren büyük miktarda atık su üretecektir. Çevresel engeller. Buna ek olarak, üçlü öncülün hazırlama süreci açısından, hazırlık süreci nispeten karmaşıktır ve yüksek teknik engellere sahip olan ürünün nikel, kobalt ve mangan içeriğinin ve safsızlık içeriğinin hassas kontrolünü gerektirir.

2. Anot malzemesi

2.1 Anot malzemelerinin geliştirilmesine genel bakış

Lityum iyon piller için dört temel malzemeden biri olarak, anot malzemesi teknolojisi ve pazar nispeten olgunlaşmıştır. Şu anda, ticari lityum iyon pillerde kullanılan anot malzemeleri esas olarak şunları içerir:

1) Grafit karbon malzemeleri doğal grafit ve yapay grafit olarak ikiye ayrılır;

2) Sert karbon ve yumuşak karbon dahil düzensiz karbon malzemeler;

3) Lityum titanat malzemesi;

4) Silikon esaslı malzemeler esas olarak karbon kaplı silikon oksit kompozit malzemeler, nano-silikon-karbon kompozit malzemeler ve amorf silikon alaşımlarına ayrılır.

Şu anda, grafit bazlı karbon malzemeler, negatif elektrot yapısının stabilitesini sağlamada ve lityum pillerin enerji zayıflamasını önlemede bariz etkilere sahiptir.Yıllar süren gelişmelerden sonra, endüstri nispeten kararlıdır ve teknoloji nispeten olgunlaşmıştır.Bu nedenle, grafit bazlı karbon malzemeler piyasada lityum olarak yaygın olarak kullanılmaktadır. Akü anot malzemesi.

2.2 Anot malzemelerinin pazar büyüklüğü

Lityum pillerin ticari uygulaması olduğundan, negatif elektrot temelde grafittir, bu nedenle endüstri en olgun olanıdır. Şu anda küresel endüstri, toplam küresel üretim ve satışların% 95'ini oluşturan Çin ve Japonya'da yoğunlaşmıştır ve üretim kapasitesi sürekli olarak Çin'e kaymaktadır. 2017 yılında Çin'in anot malzeme sevkiyatları 180.000 tona ulaştı, bu da yaklaşık% 46 büyüme oranıyla dünyanın% 70'ini oluşturdu.

2.3 Anot malzemelerinin gelişme eğilimi

Grafit karbon anot malzemeleri lityum piller alanında yaygın olarak kullanılmaya devam edebilir, ancak performans artışı büyük değil, teknoloji olgunluğu yüksek, birçok üretici var ve kar marjı düşük. Sert karbon malzemelerin maliyeti nispeten yüksektir, yumuşak karbon malzemelerin hacimsel enerji yoğunluğu düşüktür ve geliştirme alanı sınırlıdır; yüksek kapasiteli silikon esaslı anot malzemelerin döngü performansı ve hız performansının iyileştirilmesi ve hacim genişletme sorununun çözülmesi gerekir. Önümüzdeki birkaç yıl içinde hazırlık sürecinin ve malzeme tasarımının sürekli iyileştirilmesi ve uyumlu bağlayıcıların, iletken katkı maddelerinin, akım toplayıcıların, elektrolitlerin, fonksiyonel katkı maddelerinin ve katot malzemelerin optimizasyonu ile silikon esaslı anot malzemelerinin devam etmesi beklenmektedir. Pazara gruplar halinde girin.

3. Diyafram

3.1 Diyafram teknolojisinin geliştirilmesi

Diyafram, lityum iyon pil hücrelerinin önemli bir parçasıdır ve genellikle pil diyaframı, diyafram kağıdı, iyon değişim membranı, ayırma membranı vb. Olarak adlandırılır. Akünün pozitif ve negatif elektrotlarını ayırarak, pozitif ve negatif plakalar arasında kısa devrelere neden olacak doğrudan teması engellemek için elektronik izolasyon ve iyonik iletkenliğe sahiptir.Aynı zamanda seperatördeki çok sayıda kıvrımlı ve penetran mikro gözeneklerden dolayı akü sıvısındaki iyon taşıyıcılar olabilmektedir. Mikro gözenekler, pozitif ve negatif elektrotlar arasında serbestçe geçerek pilin dahili bir iletken halkasını oluşturur ve elektronlar, elektrikli ekipman tarafından kullanılmak üzere bir akım oluşturmak için harici bir döngüden pozitif ve negatif elektrotlar arasında geçiş yapar.

Şu anda, poliolefin membranın hazırlık sürecinin iki teknik yolu vardır: kuru yöntem ve ıslak yöntem. Kuru yöntemle film yapım süreci, yüksek üretim süreci kontrol teknolojisi gerektirir ve çift eksenli germe ekipmanının sabit varlıklara yatırım yapması pahalıdır. Islak membran üretim teknolojisi nispeten düşüktür ve ekipman yatırımı azdır, ancak membranları çıkarmak için büyük miktarda organik solvente ihtiyaç vardır, ancak organik solventlerin kullanımı yüksek maliyetlere ve çevre kirliliği sorunlarına yol açar.

3.2 Diyafram malzemelerinin pazar büyüklüğü

Lityum pil ayırıcı, devlet tarafından teşvik edilen pil destekleyici bir malzeme olduğundan, Yüksek Teknoloji Sanayileşmesinin Öncelikleri Ulusal Kılavuzuna uygundur ve aynı zamanda "Ulusal Orta ve Uzun Vadeli Bilim ve Teknoloji Geliştirme Planı Taslağı (2006-2020)" içinde yer almaktadır. Sütun: Yüksek verimli ikincil pil malzemeleri ve yüksek verimli enerji malzemesi teknolojisindeki temel teknoloji konuları. Çin tarafından yayınlanan "Stratejik Gelişmekte Olan Endüstrilerin Yetiştirilmesi ve Geliştirilmesine İlişkin Devlet Konseyi Kararı" nda tanımlanan yedi stratejik gelişmekte olan sektör arasında, "yeni enerji, yeni malzemeler ve yeni enerji araçları" üç madde lityum iyon pillerle ilgilidir.

Ulusal politikaların ve fonların desteğiyle, lityum pil ayırıcıların yerelleştirilmesi hızlı bir gelişme sağladı ve sevkiyatlar küresel pazarın artan bir bölümünü oluşturuyor. İstatistiklere göre, 2017 itibariyle, Çin'in yurt içi diyafram pazarı üretimi yaklaşık 5 milyar yuan ölçeğiyle yaklaşık 1.4 milyar metrekare idi. 2010 yılında Çin'in yurt içi diyafram pazarı sadece 646 milyon yuan idi. Çin'in lityum pil diyafram endüstrisi hızlı bir gelişme gösteriyor. Sahne. Lityum pil ayırıcıların yerelleştirme oranı sürekli artıyor ve ilerleme şaşırtıcı.

3.3 Diyafram pazarının rekabetçi ortamı

Küresel rekabet perspektifinden bakıldığında, pazar yoğunluğu giderek azalıyor ve yerli üreticiler tekel kalıbını kırıyor. Şu anda, dünyanın dört büyük lityum pil ayırıcı üreticisi, Japon Asahi Kasei, Japon Toray Tonen, Güney Korenin SKIsi ve Çindeki Grien, küresel pazar payının% 57'sini oluşturuyor. Pazar yoğunluğu, özellikle 2008'e kıyasla önemli ölçüde düştü. Çinli firmaların dünya diyafram üreticileri arasında ön sıralara girdiği görülmektedir.

Yerli diyafram şirketlerinin üretim payı açısından istatistiklere göre 2017 yılında üretim açısından ilk 5 yerli diyafram şirketi% 13.88 Shanghai Enjie,% 11.10 Suzhou Jieli,% 10.48 Xingyuan Material ve Cangzhou oldu. Mingzhu% 8.67, Henan Yiteng% 5.34, Shanghai Enjie'nin tamamı ıslak film. Gelecekte, ıslak proses membranları için çok sayıda yeni üretim kapasitesinin piyasaya sürülmesiyle, pazar rekabeti daha yoğun hale gelecek ve endüstri bir değişimle karşı karşıya kalacaktır.

3.4 Diyaframın Geliştirme Eğilimi

1) İthalatın yurt içi ikamesinin hızlandırılması: Yaş proses diyaframlarının mevcut ithalat oranı yaklaşık% 60'tır ve gelecekte kademeli olarak% 20'ye düşmesi beklenmektedir. 2020'ye kadar, Çin'in yüksek kaliteli ıslak proses diyaframları temelde ithal ürünlere olan bağımlılıktan kurtulacaktır. Güç lityum pil pazarının hızla gelişmesiyle birlikte 2018 yılına kadar Çin'in ıslak diyafram üretiminin 800 milyon metrekareyi aşarak diyafram pazar payının yarısından fazlasını işgal edeceği tahmin ediliyor.

2) Kuru işlemden yaş işleme: Üçlü katot malzemelere olan talebin hızla artmasıyla birlikte, ıslak işlem kaplamalı ayırıcılar gelecekte giderek ana akım haline gelecek ve yerli şirketler yaş işlem ayırıcıları dönüştürmeye başladı. 2017 yılında yurt içi diyafram sevkiyatları 1,44 milyar metrekareye ulaştı.Yaş proses fiyatlarının sürekli düşüşü, çift entegrasyon altında enerji yoğunluğu ihtiyacı ve çok sayıda üçlü malzeme uygulamasının görülmesi ile yaş proses diyaframlarına olan talebin hızla artması bekleniyor.

3) Üst düzey üretimin genişletilmesi ve alt uçların ortadan kaldırılması: Ayırıcı, lityum pilin diğer parçalarından farklıdır.Giriş kar oranı yaklaşık% 50'ye kadar çıkmaktadır.Lityum pilin tüm yönlerinin en karlı kısmıdır. Pazar büyüklüğü yaklaşık 5 milyar olmasına rağmen, Güçlü karlılık, çok sayıda şirketi diyafram üretim bağlantısına girmeye çekmiştir.Cangzhou Pearl, Xingyuan Materials ve diğer şirketler üretim kapasitelerini genişletiyorlar.Gelecekte bu kapasitelerin serbest bırakılmasıyla, diyafram bağlantısı yeniden karıştırma aşamasına girecek ve düşük kaliteli üretim şirketleri ortadan kalkacak.

4) Diyafram kaplama süreci ortaya çıkıyor: Kaplama, zayıf yüksek sıcaklık direnci gibi ıslak diyaframların zayıf performansını önemli ölçüde artırabilir. Yaygın olarak kullanılan "seramik kaplama teknolojisi", lityum pil ayırıcıların yüksek sıcaklık direncini, kimyasal stabilitesini, çevrim ömrünü ve diğer birçok özelliğini önemli ölçüde iyileştirebilir ve kaplanmamış ıslak ayırıcıların düşük erime noktasını ve zayıf güvenliğini iyileştirerek, daha uygun hale getirebilir. Yüksek enerji yoğunluklu güç bataryasının hazırlanması.

4. Elektrolit

4.1 Elektrolit gelişimine genel bakış

Elektrolit, bataryadaki pozitif ve negatif elektrotlar arasında elektronları iletme rolü oynar, bu da lityum iyon bataryalar için yüksek voltaj ve yüksek özgül enerjinin avantajlarının garantisidir. Elektrolit genellikle yüksek saflıkta organik çözücüler, elektrolit lityum tuzu (lityum hekzaflorofosfat, LiBF4), katkı maddeleri ve diğer ham maddelerden orantılı olarak hazırlanır.

Elektrolitin özü, malzeme saflaştırma teknolojisi ve formülasyon teknolojisidir. Lityum iyon akü elektroliti genellikle nem kontrolünün 20 ppm'den az olmasını ve serbest asidin 50 ppm'den az olmasını gerektirir. Saflık gereksinimleri yüksektir, bu nedenle işletmenin üretim sürecine ve süreç kontrolüne daha yüksek gereksinimler getirilir. Lityum piller yaygın olarak kullanılmaktadır ve farklı teknik yollara ve farklı uygulama alanlarına sahip lityum piller, elektrolit için farklı gereksinimlere sahiptir.Bu nedenle, elektrolit üreticilerinin, nispeten istikrarlı bir işbirliği ilişkisi oluşturmak için alt müşterilerle işbirliği içinde geliştirme ihtiyacı vardır. Lityum pillerin performansındaki her iyileştirmenin, elektrolitin buna uyacak şekilde ilerlemesinden ayrılamayacağı söylenebilir.

4.2 Elektrolit pazar büyüklüğü

2018 yılına kadar, yerli elektrolit üretim kapasitesi 170.500 tona çıkarılacak ve pil kapasitesi yaklaşık 92GW olacaktır (yeni enerji araçları 55GWh + 3C ürünleri 31GWh + enerji depolama 6GWh) Elektrolit talebinin GWh başına yaklaşık 1200 ton olacağı tahmin edilmektedir. % 64,75 kapasite kullanım oranına karşılık gelen 110 bin ton. 2016'da% 57,14 ve 2017'de% 59 ile karşılaştırıldığında, toplam üretim kapasitesi hala fazla. Modelin perspektifinden, birçok küçük ve orta ölçekli elektrolit işletmesinin bariz genişlemesi nedeniyle, endüstri konsantrasyonu biraz azaldı, ancak ilk beş şirketin yoğunluğu hala% 70'in üzerinde kalıyor ve üretim kapasitesi yoğun.

4.3 Elektrolitin gelişme eğilimi

Arz ve talep arasındaki ilişkiden etkilenen elektrolit fiyatının kısa vadede iyileşme olasılığı düşüktür, ancak yapı biraz farklılaşacaktır.Sıradan lityum demir fosfat ve lityum manganat pil elektrolitlerinin fiyatı 2016'dan bu yana maksimum% 42 düşüşle düşmüştür; Üçlü eğilimli lityum pil yüksek voltaj ve yüksek voltaj dirençli elektrolitlerin fiyatı küçük bir fiyat düşüşüyle yüksek kalmaya devam ediyor.Yüksek voltaj dirençli elektrolitlerin daha zor olduğu ve özel katkılar gerektirdiği düşünüldüğünde, kısa vadede büyük ölçekte kolay kolay aşılamayacak. Aynı zamanda lityum pillerin yüksek nikel ve yüksek voltaj, yüksek voltaj elektrolit yönündeki gelişim trendi bir süredir dikkat çekiyor.

Bölüm III Lityum Pil Endüstrisi Zinciri

3. Orta Akış

1. BMS

1.1 BMS'nin Geliştirilmesi

Batarya yönetim sistemi BMS, batarya ile kullanıcı arasındaki bağlantıdır. Asıl amaç ikincil bataryadır. Asıl amaç bataryanın kullanım oranını iyileştirmek ve bataryanın aşırı şarj ve aşırı deşarj olmasını önlemektir. "Beyni" taşıyan lityum pil paketidir. " "Temizlik" işlevinin vazgeçilmez temel bileşeni, pilin kullanım durumunu her zaman izleyebilir, pil paketinin tutarsızlığını hafifletmek için gerekli önlemleri alabilir, lityum pillerin güvenliği için koruma sağlayabilir ve lityum pillerin kullanım ömrünü uzatabilir. Daha geniş uygulama yelpazesi ve daha karmaşık uygulama senaryoları ile lityum pillerin düşük sıcaklıkta uyarlanabilirliği zayıftır ve aşırı şarj ve aşırı deşarjın neden olduğu geri dönüşü olmayan hasar gibi kusurlar ortaya çıkar.Şu anda lityum pil paketlerinde BMS'nin önemi belirgindir.

1.2 BMS'nin Geliştirme Eğilimi

Şu anda, BMS alanında yer alan başlıca üç tür şirket vardır: araç şirketleri, lityum pil şirketleri ve profesyonel üçüncü taraf BMS şirketleri. Üçünün oranı yaklaşık 6: 2: 2'dir. Araç şirketleri ve lityum pil şirketleri ölçek ve iş segmentlerinde daha büyüktür Daha zengindir ve sermaye ve müşteri kaynakları açısından belirli avantajları vardır; profesyonel üçüncü taraf BMS şirketleri, yeteneklerin tanıtılmasına ve eğitilmesine odaklanır ve iş dünyasında çok sayıda pil hücresinin kalibrasyonu hakkında zengin veriler biriktirmiştir ve çeşitli farklı modellerin çalışma koşulları hakkında verilere sahiptirler. Yeteneklerde, Ar-Ge'de ve bilgide önemli avantajlar.

1) Yazılım teknolojisi ve verileri açısından, profesyonel üçüncü taraf BMS şirketleri, diğer iki tür şirkete kıyasla BMS rekabet gücünde bariz avantajlara sahiptir.

2) Üretim ve üretim açısından, üçüncü parti BMS şirketleri, BMS araştırma, üretim ve satışına odaklanır.Gelecekte ölçek etkisi daha fazla vurgulanacaktır.Aynı zamanda, kendi üretim hatları, sanat seviyesi ve teslimat yetenekleri açısından daha güvenli olacaktır.

3) Ek olarak, ülke yeni enerji araçları ile ilgili endüstri standartlarını aktif olarak teşvik etmektedir.BMS, temel araştırma nesnelerinden biridir.Profesyonel üçüncü taraf BMS şirketleri, teknik avantajları nedeniyle endüstri standardizasyon sürecinde nispeten olumlu bir konuma sahip olacaklardır.

Bu nedenle, gelecekte profesyonel üçüncü taraf BMS şirketleri, araç şirketlerine ve lityum pil şirketlerine göre profesyonellikleri nedeniyle pazarda daha rekabetçi olacaklar.

2. Lityum pil üretim ekipmanı

2.1 Lityum pil ekipmanının geliştirilmesi

Lityum pil ekipmanı genellikle lityum pillerin üretim sürecinde kullanılan çeşitli üretim ekipmanlarını ifade eder. Lityum pil ekipmanı, lityum pillerin performansı ve maliyeti üzerinde önemli bir etkiye sahiptir ve belirleyici faktörlerden biridir. Lityum pil üretim süreci nispeten uzundur, 50'den fazla süreç vardır ve buna bağlı olarak, her bir sürecin üretimini tamamlamak için 50'den fazla ekipman gerekir.

İlk günlerde, yerli lityum pil ekipmanı temelde ithal Japon şirket ürünlerine dayanıyordu. Yerli lityum pil ekipmanı üreticilerinin ortaya çıkışı 2000'den sonra başladı ve birçok büyük lityum pil ekipmanı üreticisi, yalnızca 2005 civarında lityum pil ekipmanı imalat endüstrisine girdi. İlk olarak, düşük kaliteli pazarı konumlandıran Japon ve Kore ürünlerinin taklidine güvenin. Son yıllarda, bazı mükemmel lityum pil ekipmanı şirketleri bağımsız inovasyon yolculuğuna başladı ve yerel lityum pil ekipmanının teknik seviyesi de hızla ilerliyor.

2.2 Lityum pil üretim ekipmanının piyasa durumu

İstatistiklere göre, 2014'ten 2016'ya kadar yerli lityum pil ekipmanının piyasa ölçeği, yıllık ortalama% 100 büyüme oranıyla 38, 7,5 ve 13 milyar yuan idi. 2020 yılına kadar yerli ekipman ölçeğinin 28,5 milyar yuan'a ulaşacağı ve yerelleştirme oranının 80'e çıkacağı tahmin ediliyor. %, 2013'teki ortalama yıllık bileşik büyüme oranı% 40'a kıyasla.

Küresel güç bataryası talebi tahminine göre, 2025 yılına kadar güçlü bataryalı araçların küresel penetrasyon oranının% 15-20'ye ulaşacağını varsayarsak 1GWh batarya başına 400-500 milyon yuan yatırım bazında, ortalama yıllık lityum batarya ekipmanı pazar büyüklüğü 40-60 milyar. Yuan, 2016'da pazarın iki katından fazlasına denk geliyor. 2030 yılına kadar, güç bataryalı araçların küresel penetrasyon oranının% 50'ye ulaştığını ve daha sonra 500 milyon yuan'lık 1 GWh'lik batarya yatırımına dayandığını varsayarsak, küresel ortalama yıllık lityum batarya ekipmanı pazarı 100 milyar yuan'dır.

2014 yılından bu yana, yeni enerji araçlarının hızlı gelişimi nedeniyle, lityum pillerin tedariki yetersizdir ve pil hücresi fabrikaları, lityum pil ekipmanı endüstrisinin yönlendirilmesinde açıkça bir rol oynamış olan yatırımlarını genişletmiştir.Sektör ölçeği hızla genişlemiştir. Önde gelen şirketlerin çıktı değeri büyük ölçüde artmıştır ve Xinjiatuo'nun satışları 360 milyona ulaşmıştır. Sektörde 300 milyonun üzerinde lityum pil ekipmanı satan ilk şirket olmak. 2015'e girerken, Pioneer ve Yinghe Technology'nin sermaye piyasasına girmesiyle, lityum pil ekipmanı endüstrisi yeni bir gelişim aşamasına girecek.

2.3 Lityum pil üretim ekipmanının gelişme eğilimi

Sektördeki tanınmış lityum pil üretim ekipmanı şirketlerinin geliştirme geçmişini özetlediğimizde, iki geliştirme eğilimi görebiliriz: Bir şirket türü, mesleki gelişim yolunda ilerliyor, araştırma, geliştirme ve tek bir ürün türünün üretimine odaklanıyor, tek ürünlerde sağlam bir avantaj sağlamış ve yenilik yapmaya devam ediyor. Sektörde bir pozisyon oluşturun. Tekli ürünlerde avantajlar belirledikten sonra, başka bir şirket türü, entegre bir lityum pil ekipmanı üreticisi oluşturma niyetiyle hızla diğer lityum pil ekipmanlarına doğru genişledi.

Lityum pil üretim ekipmanları gelecekte otomasyona, zekaya ve yüksek hassasiyete doğru gelişecek. Yurtiçinde üretilen lityum pil ekipmanı büyük başarılar elde etmesine rağmen, yurt içinde üretilen ekipmanın teknik seviyesi hala nispeten zayıf ve otomasyon derecesi yüksek değil Bazı büyük pil üreticilerinin hala yabancı ekipman ithal etmesi gerekiyor. Güç lityum piller lityum pil geliştirmenin odak noktası haline geldiğinden, lityum pil ekipmanının otomasyonu ve zekası kaçınılmaz bir gereklilik haline geldi.

Dört, aşağı akış

1. Güç lityum pil

1.1 Güç lityum pilin temel durumu

Yeni enerji otomobil endüstrisinin büyük gelişiminden yararlanarak, güç pillerine olan talep artmaya devam ediyor. 2015 yılında, Çin'de lityum pillerin kurulu kapasitesi yalnızca 16.04GWh idi. 2016 yılına kadar, kurulu kapasite 27.73GWh'ye yükseldi. 2017 yılında, güç pillerinin kurulu kapasitesi yüksek bir oranda artmaya devam etti ve toplamda yaklaşık 33,55 GWh'e ulaştı, bu da 2015'e göre% 100'ün üzerinde. Çifte puan politikası uygulandıktan sonra yeni enerjili araç firmaları endüstriyel düzenlerini hızlandıracak, yeni enerji araç üretim ve satışları yüksek büyümeyi sürdürmeye devam edecek.

Güç lityum pil üreticileri açısından 2017 sonu itibariyle kapasite yoğunlaşması eğilimi daha net hale geldi.İstatistiklere göre 2017'de sadece iki üretici, CATL ve BYD, 5GWh'yi aşan kurulu kapasiteye sahip. Bunların arasında CATL, 9GWh ile toplamın% 29.41'ini oluşturuyor. BYD'nin pazar payı% 16.12 ile 5,4GWh'dir. İki üretici birinci kademede yer alır ve diğer batarya üreticilerine büyük bir farkla liderlik eder. Üçüncü sırada yer alan Waterma, BYD'nin yarısından daha azına sahiptir, sadece 6,00 %. İlk 20 pil üreticisinin toplam kurulu kapasitesi 28.86GWh ve toplam pazar payı% 86.02'dir.

Niceliksel bir bakış açısına göre, sektörde değişim başladı. 2014-2016'daki çılgın büyümenin ardından, güç bataryası şirketleri kapasite fazlası ve endüstri entegrasyonunun etkisiyle karşı karşıya kalacak ve çok sayıda üretim şirketi ortadan kalkacak. 2020'ye kadar sadece% 20'sinin ortadan kalkacağı tahmin ediliyor. Evde bir güç pil üreticisi.

Çeşitli lityum iyon pil türleri açısından bakıldığında, 2017 yılında lityum demir fosfat pillerin kurulu kapasitesi% 48,68 olarak 16,33 GWh idi ve hala ilk sırayı koruyordu, ancak oran bir önceki yıla göre önemli ölçüde düştü. Bir önceki yıla göre de önemli ölçüde düştü. NCM üçlü pilleri,% 44.71'e karşılık gelen 15GWh'lik bir kurulu kapasiteye ulaştı.Mutlak hacim bir önceki yıla göre iki katından fazla arttı ve oran da önemli ölçüde arttı.

Çeşitli araç pazarları açısından bakıldığında, saf elektrikli binek otomobil pazarı, 2017 yılında 12.74GWh lityum pil kurulu kapasitesine ulaşarak ilk kez birinci sırada,% 37.96, bir önceki yıla göre% 60.79 artışla; saf elektrikli binek otomobil pazarı 12.33GWh kurulu kapasiteye ulaşarak ikinci sırada yer aldı. % 36,76 ile karşılaştırıldığında, bir önceki yıla göre% 18,76 düşüş gösterdi ve bir önceki yıla göre düşüşle tek pazar segmenti oldu.Saf elektrikli özel araç pazarı,% 99,75'lik bir yıllık büyüme ile 6,19 GWh kurulu kapasite ile% 18,45'e ulaştı ve en hızlı büyüyen segment oldu. Plug-in hibrid binek otomobil pazarı, yıllık% 58.62 artışla 1.66GWh kurulu kapasiteye ulaştı ve tamamen elektrikli binek otomobil pazarı ile kabaca aynı büyümeyi sürdürdü.

1.2 Güç Pilinin Geliştirme Eğilimi

1) Üçlü pil rotası hızla hakim olacak: Pil rotası 2017'de büyük bir dönüş yaptı ve üçlü rota hızla hakim oldu. Sübvansiyon batarya enerji yoğunluğuna bağlandıktan sonra, üçlü rotanın hızlı yükselişi çoğu insanın beklentilerini aşıyor.Mevcut politika trendi değişmeden kalırsa, lityum demir fosfat yolunun 2018 ve sonrasında kademeli olarak elektrikli araç pazarından çekilmesi bekleniyor.

2) Güç pil üreticilerinin yoğun bir şekilde yeniden düzenlenmesi: Yüklü lityum pil pazarı için 2017, sektördeki değişikliğin başlangıcını açan derinlemesine bir ayarlama yılıydı. Ana neden: sübvansiyonlar ilk kez enerji yoğunluğuyla bağlantılıydı ve pil üreticilerini nispeten geriye dönük teknolojiyle açtı Zorlama süreci. 2018 ve sonrasında, seçkin pil üreticilerinin kademeli olarak avantajlarını göstermesi ve endüstrinin sağlıklı bir gelişim yoluna doğru ilerlemesi bekleniyor.

2.1 Enerji depolama lityum pil pazarı

Son yıllarda, enerji yatırımları temiz enerjiye doğru eğilmeye devam ettikçe, yenilenebilir enerji kurulu kapasitesinin ve elektrik üretiminin oranı önemli ölçüde artmıştır. Bununla birlikte, rüzgar ve güneş enerjisi gibi yenilenebilir enerji kaynakları, kesintili, istikrarsız ve kontrol edilemeyen sabit olmayan özelliklere sahiptir ve bu da düzenlemeye katılmak için büyük ölçekli enerji depolama teknolojisine acil ihtiyacı belirlemektedir. Enerji depolama, temel olarak elektrik enerjisinin en üst seviyeye çıkarılması ve vadinin doldurulması, yeni enerji güç üretiminin sorunsuz girişi ve dağıtılmış enerji üretimi için kullanılır. Enerji depolamanın, yeni enerjinin daha da geliştirilmesi için etkili bir destek olduğu söylenebilir.

Enerji depolama teknolojisi temel olarak fiziksel enerji depolaması (pompalı su enerji depolama, basınçlı hava enerji depolama, volan enerji depolama, vb.), Kimyasal enerji depolama (kurşun asit piller, tüm vanadyum akışlı piller, sodyum sülfür piller, lityum iyon piller gibi) ve Elektromanyetik enerji depolamanın üç ana kategorisi vardır (süper iletken manyetik enerji depolama, süper kapasitör enerji depolama, vb.). Kimyasal enerji depolama alanında en uzun kullanım geçmişine sahip olan kurşun asitli aküler, dünyada yaygın olarak kullanılmaktadır, uygun maliyetli ve uygun maliyetli olmakla birlikte enerji yoğunlukları yüksek değildir.

Politikaların desteğiyle, 2016 yılında, Çin'in enerji depolamalı lityum-iyon pil endüstrisi önceki hızlı gelişme ivmesini sürdürdü. Elektrokimyasal enerji depolama projesinin kümülatif kurulu kapasitesi, bir önceki yıla göre% 0,2 artışla toplam enerji depolama pazarı ölçeğinin% 1,3'ünü oluşturarak 389,8 MW oldu. 2017'de, Çin'in yeni devreye alınan elektrokimyasal enerji depolama projelerinin güç ölçeği, yıllık% 15'in üzerinde bir büyüme oranıyla 121 MW oldu.

Lityum pillerin enerji depolamadaki teknik uygulaması esas olarak şebeke enerji depolaması (güç yardımcı hizmetleri, yenilenebilir enerji şebeke bağlantısı, tepe kesme ve vadi doldurma vb.), Baz istasyonu yedek güç kaynakları, ev optik depolama sistemleri, elektrikli araç optik depolama şarj istasyonları vb. Etrafında döner. alan.

2.2 Enerji depolama lityum pilin piyasa ölçeği

İstatistiklere göre 2016 yılında Çin'in enerji depolama pazarında lityum iyon pillere olan talep yaklaşık 3,79 GWh idi. 2018 yılına kadar Çin'in enerji depolama pazarındaki lityum iyon pillere olan talep 8,21 GWh'ye ulaşacak. Önümüzdeki iki yıl içinde, enerji depolamalı lityum iyon piller için kümülatif talep 13.66GWh'ye ulaşacak.

Uygulama dağıtımı açısından bakıldığında, yeni devreye alınan tüm projeler, merkezi yenilenebilir enerji şebeke bağlantısı, yardımcı hizmetler ve kullanıcı tarafında uygulanmaktadır. Bunların arasında, kullanıcı tarafı alanı 70 MW'ı aşan en büyük güç ölçeğine sahiptir ve yardımcı hizmet alanı,% 1000'e yakın bir şekilde yıllık en büyük büyüme oranına sahiptir.

Teknik dağıtım perspektifinden bakıldığında, lityum iyon pillerin ve kurşun akümülatörlerin güç ölçeği, sırasıyla% 51 ve% 49 oranlarıyla temelde aynı iken, kurşun akümülatörlerin yıllık büyüme oranı% 81'i aşan en büyüğüdür. Kurşunlu piller ucuz ve istikrarlı olmasına rağmen, çevrim ömürleri genellikle 300-600 kattır ve geri dönüşüm sürecinde kurşunun çevreyi ciddi şekilde kirletmesi nedeniyle, çeşitli pillerin avantaj ve dezavantajları düşünüldüğünde, lityum piller nispeten Olgun, güvenli, güvenilir ve çevre dostu, kademeli kullanım ve rejenerasyondan sonra ağırlıklı olarak lityum demir fosfat ve düşük maliyetli lityum pil ürünleri kullanarak enerji depolama santrallerinin ilk tercihi haline gelecektir.

2.3 Enerji depolamalı lityum pilin gelişme eğilimi

1) Şebeke enerji depolama: yenilenebilir enerji, şebeke gücü yardımcı hizmetleri ve en yüksek seviyedeki traşlama ve vadi doldurma için şebeke bağlantısını sağlayın.

2) Baz istasyonu yedek güç kaynağı: Çin'in iletişim pazarı yeni bir gelişme dönemine girmiştir. 2020 yılına kadar baz istasyonu yedek güç uygulamalarındaki kümülatif piyasa kurulu enerji depolama kapasitesinin 23,5 GWH olacağı tahmin edilmektedir. Lityum iyon pillerin performansı arttıkça ve maliyetler önemli ölçüde düştükçe, lityum pillerin penetrasyon oranının o zamana kadar% 80'in üzerine çıkması bekleniyor.

3) Ev tipi fotovoltaik depolama sistemi: Dağıtılmış "fotovoltaik + enerji depolama" iş modeli, Çin'in gelecekteki enerji inşasının odak noktası olacak, bu da konut ve ticari kullanıcıların kendi kendine kullanım için kendi kendine elektrik üretmesinin ekonomik işleyişini ve çevrimiçi olmak için fazla elektriğin ekonomik çalışmasını gerçekleştirebilecek.

4) Elektrikli araç şarj etme, değiştirme ve depolama entegrasyonu: Yeni enerji taşıt endüstrisi zincirinin sürekli gelişimi, şarj istasyonları ve şarj yığınlarının inşasının istikrarlı bir şekilde ilerlemesini sağlamıştır. "Elektrikli Araç Şarj Altyapısı Geliştirme Kılavuzu", Çin'in 2020 yılına kadar istasyonları ve şarj yığınlarını şarj edeceğine işaret etti. İnşaat sayısı sırasıyla 12.000 ve 4.8 milyona ulaşacak ve enerji depolama ekipmanlarını destekleme talebi artacak. Aynı zamanda, optik depolama şarj istasyonlarının ortaya çıkmasının enerji depolama pillerine olan talebi daha da artırması beklenmektedir.

3. Tüketici pil

3.1 Tüketici pillerinin geliştirilmesi

Tüketici elektroniği ürünlerinin sınırlı iç alanı nedeniyle, sınırlı alanda pil kapasitesinin olabildiğince artırılması gerekmektedir, bu nedenle pilin hacimsel enerji yoğunluğu çok önemlidir. Enerji yoğunluğu pozitif ve negatif malzemeler tarafından belirlenir.Geleneksel kurşun-asit pillerin hacimsel enerji yoğunluğu sadece 150Wh / L'ye ulaşabilirken, demir fosfatın enerji yoğunluğu yaklaşık 300Wh / L'ye ulaşır. Tüketici elektroniği için kobalt asitte yaygın olarak kullanılır. Lityumun enerji yoğunluğu, 600Wh / L'nin üzerine çıkarılan bir enerji yoğunluğuna daha da yükseltilir.Üçlü malzemeler açısından, boşaltma platformunun voltajı hızlı bir şekilde düştüğü için, cep telefonu 3.4V'nin kesme voltajından kolayca daha düşüktür, bu nedenle genellikle yeni enerji için kullanılır Tüketici elektroniği alanında, otomobiller yalnızca tabletlerde kullanılır.

3.2 Tüketici pil pazarı

2011-201426.00%2015 3C 3C

3.3

1)20169GN7

2)2G4G

4.1

Kullanım süresi arttıkça, lityum pillerin kapasitesi, boşalma verimliliği ve güvenliği önemli ölçüde azalacaktır. ;(1);(2)

Genel olarak konuşursak, yeni bir enerji aracının güç pil kapasitesi yaklaşık% 80'e düştüğünde, güç pili ortadan kalkacaktır, ancak şu anda güç pili yine de enerji depolama ekipmanı için kullanılabilir ve ticari konut enerji depolama istasyonlarına ve elektrikli araçlara konabilir. Şarj enerji depolama istasyonları ve telekomünikasyon baz istasyonları gibi yerler.

95%70%

4.2

201710;

;2013-20171.76 77.7 Doğrudan yeni enerji araçlarına yönelik patlayıcı talebin yönlendirdiği güç bataryası sevkiyatları, 2014'ten bu yana eşzamanlı hızlı büyüme eğilimi göstermiştir.2018502023300

4.3

1)- 254560 Enerji depolama ekipmanının kullanım koşulları kapsamlı bir şekilde dikkate alındığında, kullanımdan kaldırılan güç bataryası en az beş yıl daha enerji depolama bataryası olarak kullanılmaya devam edebilir. Bu nedenle, lityum demir fosfat pil, artık değerine tam anlamıyla etki edebilen ve enerji depolama sisteminin yapım maliyetini düşürebilen kademeli kullanıma uygundur.

2) 12%3%5%47%

4.4

Profesyonel üçüncü taraf pil geri dönüşüm şirketlerine dayanan geri dönüşüm modeli, şirketlerin kendi geri dönüşüm ağlarını ve lojistik kanallarını oluşturmalarını ve atık güç pillerini merkezi işleme için üçüncü taraf bir işlem merkezinde toplamalarını gerektirir.;;

20175

7;LG232