Yüksek emisyonlu araçların azaltılması / daha fazla yeni enerji ürününün teşvik edilmesi PSA Group, daha sıkı karbon emisyonlarına hazırlanıyor
2020'den başlayarak, Avrupalı otomobil üreticilerinin yeni binek otomobillerinin ortalama karbondioksit emisyonları 95 g / km sınırını aşmayacak ve fazlalık, araç başına gram karbondioksit başına 95 avro para cezasına çarptırılacak, bu da standardı karşılamayan Avrupa arabaları anlamına geliyor. Üreticilerin milyarlarca euro para cezası ödemesi gerekiyor. Birkaç gün önce, Netcom, denizaşırı medyadan PSA Group'un 2020'nin ilk iki ayında AB'nin 95 g / km'lik ortalama karbondioksit emisyonu sınırına uyduğunu öğrendi. Bu seviye önümüzdeki birkaç ay içinde korunursa, PSA Group bundan etkilenmeyecek. Karbon emisyonlarını aşmanın cezaları.
PSA Group, giderek daha katı emisyon düzenlemelerini karşılamak için Opel ve Vauxhall marka yüksek emisyonlu araçlarını düşürdü ve gelecekte daha fazla yeni enerji ürünü piyasaya sürmeyi planlıyor, böylece PSA Groupun ortalama karbon emisyonlarını daha da düşürüyor. . Önceki haberlere göre, PSA Group'tan Peugeot yeni enerjiye geçiyor ve 2030'da AB ve diğer ülkelerin yeni araçlar için emisyon gereksinimlerini önceden karşılamak için sıfır emisyon elde etmeyi planlıyor.
Belirli modeller açısından, yeni Peugeot 208 ve 2008 sadece geleneksel yakıt gücünü kullanmakla kalmıyor, aynı zamanda saf elektrikli modelleri de piyasaya sürdü. Peugeot 3008, 4008, 5008 ve 508 ürünleri aynı zamanda modellerin plug-in hibrit versiyonlarını da sağlayacak. Ek olarak, Peugeotnun minicar 108inin yeni nesil modellerde tamamen elektrikli olması bekleniyor. Peugeot'nun bu stratejik dönüşümü, PSA Group'un ortalama karbon emisyonlarını azaltmasına ve önceden daha sıkı emisyon düzenlemelerine hazırlanmasına yardımcı olacak.
(Fotoğraf / Metin, Net Haber Ajansı Zhang Jinshuo)
