Kraliyet Donanması artık prestijli değil, yeni bir uçak gemisi inşa etmek için gemileri söküp satarak para biriktiriyor.
(Hatırlatma: Bu makale yaklaşık 3700 kelimedir, 21 resimdir, orijinali kolay değildir, sabrınız için teşekkür ederiz.)
Son yıllarda, Kraliyet Donanması olumsuz haberlerle boğuştu ve yetersiz askeri harcamalar, düzensiz personel, yetersiz ekipman, düşük moral ve sürekli skandallar ikilemine saplandı. Basında çıkan haberlere göre, Kasım 2017'de, Orta Doğu'da seyir halindeki İngiliz Donanmasının son muhrip "Diamond", bir elektrik sistemi arızası nedeniyle görevini askıya almak zorunda kaldı ve onarım için geri döndü. Utanç verici olan şu ki, Birleşik Krallık'ta şimdiye kadar sadece altı Tip 45 muhrip çeşitli nedenlerden dolayı yatıyor ve hiçbiri görevde değil. Ön cephede büyük generaller yok ama arkada gemi satılıyor. Askeri harcamaların yetersizliği nedeniyle İngiliz Donanması, Tip 23 fırkateynin 5'i, 2 amfibi çıkarma gemisi ve 1 amfibi hücum gemisi dahil olmak üzere gemileri mühürlemeyi, hizmet dışı bırakmayı ve satmayı planlıyor. Daha önce, bazı medya organları, yedek parça sıkıntısı nedeniyle İngiliz Donanmasının son beş yılda Hong Kong'daki gemiler tarafından birinci sınıf gemilerin operasyonlarını sürdürmek için kullanılan çok sayıda parçayı söktüğünü ortaya çıkardı.
Bir Tip 45 muhrip olan İngiliz Donanması "Elmas" güdümlü füze avcısı, şu anda İngiliz Donanması'nın en gelişmiş ana muharebe yüzey gemisi.
Mevcut İngiliz Donanması sadece gemilerden ve parçalarından değil, aynı zamanda erkeklerden de yoksundur. Eylül 2017 itibarıyla İngiliz Donanması'nın gücü, 22.470'i deniz subayı ve asker ve 6.620'si denizci olmak üzere 30.000'in altına indi. Üç büyük amfibi savaş gemisinin hizmetten çıkarılmasıyla, Donanma Departmanı ayrıca 1.000 denizci daha kesmeyi planlıyor. Asker sayısındaki azalmaya karşılık İngiliz donanması zor askere alma ikilemiyle karşı karşıyadır.Zamanla donanmanın ihtişamı gençleri ülkeye hizmet etmeye çekmeye yetmiyor.Ayrıca personel sıkıntısı nedeniyle son yıllarda 7.000'den fazla deniz subayı ve asker istifa etti. Donanma daha da kötü. Önümüzdeki birkaç yıl içinde İngiliz Donanması'nın yeni gemilerinin insansız kalabileceği tahmin ediliyor.
Dış dünyayı teçhizatlı asker eksikliğinden daha fazla şok eden, İngiliz donanmasının geleneksel ruhunun ve moralinin gerilemesiydi. Birkaç gün önce, İngiliz denizaltı kuvvetleri korkunç bir skandal çıkardı. Stratejik nükleer denizaltı "Vigilance" ın kaptanı ve kaptan yardımcısı, kadın astlarla bir ilişki yaşadı ve gebeliğe yol açtı. Geminin Amerika Birleşik Devletleri'ne yanaşması sırasında, denizciler şımartmak, içmek ve uyuşturucu eklemek için karaya çıktılar! Ayrıca İngiliz donanması tarihindeki ilk kadın denizaltı kaptanı da evlilik ve yaramazlıktan sonra açığa çıkarıldı ve raydan çıktı. Denizaltı gücü her zaman elit olarak görüldü ve nükleer denizaltılar ülke için daha da önemli ... Böyle bir görevde böylesine ciddi bir skandal, İngiliz donanması içindeki kaos içinde görülebilir.
Avangart sınıfa ait İngiliz Donanması'nın stratejik nükleer denizaltı "Vigilance", İngiliz nükleer caydırıcılığının temel taşı olan 16 "Trident" denizaltından fırlatılan balistik füze taşıyor.
Ekim 2017'de medya, USS Vigilance'ın seks skandalını ifşa etti: Yüzbaşı Stuart Armstrong (solda) ve silah mühendisi Rebecca Edwards (sağda) uygunsuz bir ilişki sürdürdü .
İngiliz donanmasının asker ve topçu eksikliğinin ve düzensizliğin temel nedeni aslında parasızlıktır. Bu bağlamda, medya İngiliz kraliyet ailesinin Buckingham Sarayı'nı onarmak için büyük miktarlarda para harcamaya hazırlandığını bildirdi. Bu, Çinlilere, Lafayette Cixi tarafından donanmanın zimmete geçirilmesini hatırlatıyor. Bahçedeki askeri onarımların tarihi, Çin donanmasının son teknoloji donanma gemilerinin daha önce İngiltere'ye yaptığı ziyaretlerin neden olduğu ünlem ve üzüntü ... Zamanın nasıl değiştiğine gerçekten dokunuyor. Şimdi, Çinli netizenler, Qing Hanedanı'nın Kuzey Filosunu gördükleri gibi bugün İngiliz Kraliyet Donanması'nı gözlemlediklerini tahmin ediyorlar.
Ocak 2015'te Çin Donanması'nın 18. eskort filosunun "Yuncheng" güdümlü füze fırkateyni, "Changbai Dağı" çıkarma gemisi ve "Chaohu" ikmal gemisi İngiltere'yi ziyaret etti ve Portsmouth'a demirlediklerinde bu resmi bıraktı. Geniş kapsamlı bir fotoğrafta, iskele boyunca sırayla yanaşan üç Çin savaş gemisi ve yakından bakıldığında İngiliz Donanması'nın ilk demir kaplı gemisi "Savaşçı" görülüyor.
Bu kasvetli ve eleştirilen atmosferde, İngiliz Donanması nihayet harika bir haber aldı: 7 Aralık 2017'de İngiliz Donanması'nın en son uçak gemisi "Queen Elizabeth" hizmetini resmen tamamladı ve böylece sona erdi. "Glory" uçak gemisinin 2014 yılında emekliye ayrılmasının ardından, üç yıl boyunca hizmette olan bir uçak gemisi olmaması, Britanya'nın uçak gemisi kulübüne dönmesine izin verdi. Ama bu gün pek de iyi geçmedi 7 Aralık'tan bahsetmişken, ilk olarak 1941'de aynı gün Pearl Harbor'a yapılan ve Pasifik Savaşı'nı kışkırtan Japon saldırısını düşündük ve sonraki altı ay içinde İngiliz Donanması Uzak Doğu'daki geçmişiyle karşılaştı. Bir önceki gün yaşanan en trajik başarısızlık, bir savaş gemisi, bir savaş kruvazörü, bir uçak gemisi ve üç ağır kruvazör Japonlar tarafından birbiri ardına batırıldı.
İngiliz Donanması'nın en yeni nesil uçak gemisinin ilk gemisi olan "Queen Elizabeth" uçak gemisi donatıldı.
Uçak gemisi "Kraliçe Elizabeth" amblemi.
"Queen Elizabeth", aynı sınıftaki iki uçak gemisinin ilk gemisi. Kardeş gemisi "Prince of Wales" olarak adlandırılıyor. Şu anda yapım aşamasında olan geminin 2019 yılında İngiliz Donanması'na teslim edilmesi bekleniyor. "Queen Elizabeth" uçak gemisi, BAE Savunma Şirketi bünyesindeki Roses Tersanesi'nde 7 Temmuz 2009'da inşaata başladı. 14 Temmuz 2014'te denize indirildi ve 7 Aralık 2017'de tamamlandı. İnşaat süresi 8 yıl ve 5 yıldı. Ayda tek bir geminin maliyeti 3,1 milyar liraya ulaştı. 280 metre uzunluğa, 73 metre genişliğe, 11 metre su çekimine ve 70.600 ton deplasmana sahip "Queen Elizabeth" İngiliz Donanması tarihindeki en büyük gemidir. Gemi, 29 knot hıza ve 10.000 deniz mili menzile sahip gelişmiş bir entegre elektrikli tahrik sistemi kullanıyor.
28 Haziran 2017'de "Kraliçe Elizabeth", "Sutherland" (ön) ve "Iron Duke" (arka) firkateynleri eşliğinde deniz denemeleri gerçekleştirdi.
16 Ağustos 2017'de "Kraliçe Elizabeth" Portsmouth Limanı'na girdi.İki gemili adaların tasarımı, geminin ikonik özelliğidir.
"Queen Elizabeth" çok avangart iki gemili ada tasarımını benimsiyor ve aynı zamanda Invincible sınıfı uçak gemisinin kısa kayak atlama kalkış güvertesini kullanıyor. 2 asansör ile donatılmış, uçuş güvertesi alanı 16.000 metrekare ve uçak tasarım sayısı 40'tır. 36 F-35B ve 4 helikopter dahil, ancak 70 F-35B'ye kadar taşıyabildiğine dair de raporlar var. İngiltere toplam 138 adet F-35B sipariş etti, bunlardan şimdiye kadar sadece 10'u teslim edildi Testler devam ediyor. 2023 yılına kadar 42 adet F-35B'nin tamamlanacağı tahmin ediliyor. Tüm siparişlerin tamamlanması uzun zaman alacak. Bu nedenle "Queen Elizabeth" in hizmete girdikten sonra uzun süre kullanılacak taşıyıcı tabanlı bir uçağa sahip olmayacak ve muharebe etkinliğinin 2020'den sonra kademeli olarak oluşması bekleniyor. İngiltere yeterince F-35B almadan önce "Kraliçe Elizabeth" in ABD Deniz Piyadeleri Hava Kuvvetleri'nin F-35B'lerini taşıyacağı söyleniyor.
Test uçuşu yapılan F-35B savaş uçağı, Birleşik Krallık tarafından kanatlardaki amblemden sipariş edilen bir uçaktır. İngiltere, Queen Elizabeth sınıfı uçak gemilerine tahsis edilecek toplam 138 adet F-35B sipariş etti.
F-35B savaş uçağının "Queen Elizabeth" uçak gemisine dikey olarak kalkış ve iniş görüntüsü.
"Queen Elizabeth", Amerika Birleşik Devletleri'nin Ford sınıfı dışında dünyanın teknolojik açıdan en gelişmiş uçak gemisidir. Bu geminin servisi, İngiliz Donanması'nın deniz gücünü sürdürme arzusunu perçinledi ve yeni yüzyılın başından beri birinci sınıf bir olay. Bu nedenle, hizmet töreni Çok büyük. Doksan yaşın üzerinde olan Kraliçe II. Elizabeth, 60 yılı aşkın bir süredir beklemede iken, tebriklerini göstermek için prenslerini, torunlarını ve üst düzey yetkililerini törene getirdi. Pek çok kişi bu haberi okuduklarında bu yeni uçak gemisinin adını kraliçenin kendisinden aldığını düşünür, hatta "Kraliçe Elizabeth" ismini ataları İngiliz tarihinin ünlü Kraliçe Elizabeth'ten almıştır. BEN.
7 Aralık 2017'de podyumda mor palto giyen "Kraliçe Elizabeth" in bitirme töreni İngiltere Kraliçesi II. Elizabeth'dir.
Tamamlama töreninde Elizabeth II deniz şeref kıtasını gözden geçirdi.
Elizabeth, İngiliz Tudor hanedanının son hükümdarıydı ve İngiltere'yi 1558'den 1603'e kadar 45 yıl yönetti. I. Elizabeth döneminde, Britanya kritik bir tarihsel gelişim dönemindeydi, kraliyet gücünü güçlendirmek, ulusal birliği sürdürmek, dini reformları teşvik etmek, ekonomik ve kültürel gelişmeyi teşvik etmek, denizaşırı genişlemeyi desteklemek, denizcilik inşasını güçlendirmek ve yenilgiye uğratmak için önlemler aldı. İspanyol Yenilmez Filosu, Britanya'nın okyanus üzerindeki hakimiyetinin görkemli tarihini yarattı. Elizabeth döneminde İngiltere, müreffeh ekonomisi, müreffeh kültürü ve güçlü ordusuyla Avrupa'nın en güçlü ülkesi olmuş, İngiliz tarihinde altın çağ olarak kabul edilmiş ve Elizabeth döneminde Britanya İmparatorluğu'nun hegemonyasının temeli atılmıştır. Aynı zamanda İngiltere'nin en seçkin hükümdarlarından biri olarak kabul edilir.
Birleşik Krallık Kraliçesi I. Elizabeth, İngiliz tarihinin altın çağı olarak kabul edilen hükümdarlığı döneminde refah yoluna çıktı.
Bir Mingjun olarak Elizabeth I doğal olarak bir savaş gemisine onun adını verme şerefine sahiptir ve adı Kraliyet Donanması'nın gemi listesinde ilk kez görünmesi değildir. "Kraliçe Elizabeth" in ilk nesli de tarihte ünlüdür. Bu, Aralık 1914'te tamamlanarak hizmete giren "Queen Elizabeth" zırhlısıdır. Aynı sınıftaki beş savaş gemisinden ilkiydi ve aynı zamanda dünyanın en güçlü savaş gemisiydi.
Queen Elizabeth sınıfı zırhlı, İngiliz Donanması'nın 381 mm ağır toplarla donatılmış birinci sınıf süper dretnot gemisidir.Aynı zamanda tüm petrolle çalışan kazanlara sahip birinci sınıf savaş gemisidir. Deniz tarihçileri tarafından modern yüksek hızlı savaş gemilerinin yaratıcısı olarak kabul edilir. Queen Elizabeth sınıfı inşa edildiğinde gemi 196,8 metre uzunluğunda, 27,6 metre genişliğinde, 8,8 metre draftlı ve 31,500 ton tam yük deplasmanlıydı; 75.000 beygir güç çıkış gücü ve 25 knot hıza sahip 24 adet yağ yakıtlı kazan ve 4 dişli redüksiyonlu buhar türbini kuruldu. 8600 deniz mili / 12,5 deniz mili pil ömrü ile neredeyse bir muharebe kruvazörüne eşdeğerdir; ana top 8 adet 42 kat çaplı Mk I 381 mm deniz topu, ikincil toplar 16152 mm deniz topudur ve yan zırh kemeri kalınlığı 330 mm'dir. Ateş gücü, koruma ve hareketlilik açısından Queen Elizabeth sınıfı, I.Dünya Savaşı sırasındaki en yüksek zırhlı gelişim düzeyini temsil eder.
Bu renkli resim, "Kraliçe Elizabeth" zırhlısının 1915'te hizmete ilk girdiği andaki duruşunu göstermektedir.
"Queen Elizabeth" savaş gemisi 21 Ekim 1912'de Portsmouth Donanma Tersanesi'nde inşaata başladı, 16 Ekim 1913'te denize indirildi ve 22 Aralık 1914'te hizmete girdi. 1915'in başlarında hizmete girdikten sonra Akdeniz'e sevk edilen "Kraliçe Elizabeth", Müttefiklerin Gelibolu Yarımadası'ndaki çıkarma operasyonlarına katılarak, çıkarma kuvvetlerini ağır toplarla destekleyen filonun amiral gemisi olarak görev yaptı. Uzun Gelibolu muharebesi nedeniyle "Kraliçe Elizabeth" Akdeniz'de karaya oturdu ve bu nedenle Jutland Denizi savaşını kaçırdı, ancak dört kardeş gemisi bu yüzyıl savaşında iyi performans gösterdi. Jutland Muharebesi'nden sonra, "Kraliçe Elizabeth" anakaraya geri gönderildi ve savaşın son bölümünde büyük filonun amiral gemisi olarak görev yaptı.
"Kraliçe Elizabeth" zırhlısının 1915'te İngiliz filosuna katıldığında görkemli görünümü. Gemi, o zamanlar dünyanın en güçlü savaş gemisiydi.
İki dünya savaşı arasında, "Kraliçe Elizabeth" birçok durumda Atlantik Filosu ve Akdeniz Filosunun amiral gemisi olarak görev yaptı ve 1930'larda modernizasyon aldı. 2. Dünya Savaşı'nın patlak vermesinden sonra "Kraliçe Elizabeth" Akdeniz'de savaşmış ve Girit Savaşı'na katılmış, 9 Aralık 1941'de İskenderiye'de İtalyan Donanması'ndan bir kurbağa tarafından saldırıya uğramış ve 1943'e kadar bir buçuk yıl savaştan ayrılmıştır. Aynı yılın Temmuz ayında yerel filoya geri döndü ve aynı yılın Aralık ayında savaşın ikinci yarısında Japonya'ya karşı savaşta yer almak üzere Uzak Doğu Filosuna transfer edildi, Ağustos 1945'te yedek servise transfer edildi ve 1948'de emekli oldu.
1943'te "Kraliçe Elizabeth", gemi iki dünya savaşı yaşamıştır, savaşta test edilmiş olarak tanımlanabilir.
Miras açısından son servis "Queen Elizabeth", İngiliz donanma tarihinde aynı adı taşıyan ikinci gemi ve aynı zamanda bu ismi alan ilk uçak gemisi olma özelliğini de taşıyor. Aslında, yarım asır kadar erken bir tarihte, İngiliz Donanması bu görkemli ismi 1960'larda tasarlanan CVA-01 uçak gemisinin ilk gemisi olan uçak gemisine vermeyi planlamış, ancak gemi daha sonra iptal edilmiştir. Bir asır içinde bir geminin adı üç kuşaktır geçecek.
CVA-01 uçak gemisi, Soğuk Savaş sırasında İngiliz uçak gemisi yenileme planının ürünüdür. O zamanlar Birleşik Krallık, Amerika Birleşik Devletleri'nden sonra hala en büyük uçak gemisi ülkesiydi. 4 büyük filo uçak gemisine sahipti, ancak hepsi 2. Dünya Savaşı döneminin tasarımına dayanıyordu. Küreselleşmenin arka planında, eskidi ve ABD Donanması aynı dönemde 80.000 tonluk Kitty Hawk uçak gemisi inşa etmeye başladı. Güçlü bir imparatorluk kompleksine sahip olan İngilizler, doğal olarak eski kolonilerden çok uzaklaşmak istemeyince, ilk ikisi CVA-01 olan 4 yeni büyük uçak gemisi inşa etmeyi önerdi ve ilk geminin "Kraliçe Elizabeth" olarak adlandırılması planlandı. .
1960'larda İngiliz Donanması tarafından tasarlanan CVA-01 uçak gemisinin bir görüntüsü İlk gemiye "Queen Elizabeth" adı verilmesi planlanıyor.
CVA-01 uçak gemisi 282 metre uzunluğa, 56 metre genişliğe, 10 metre drafta ve 54500 ton deplasmana sahip olup, 135000 beygir güç çıkış gücü, 30 knot hız ve 7000 deniz mili seyir mesafesi ile 6 Admiralty kazanı ve 3 buhar türbini kullanır; CVA-01 uçak gemisi düz bir güverte ve çapraz güverte kullanır, 2 mancınık ve 2 asansörle donatılmıştır ve 18 Amerikan yapımı F-4 taşıyıcı tabanlı avcı uçağı ve 18 "korsan" taşıyıcı tabanlı uçak dahil olmak üzere 50 taşıyıcı tabanlı uçak taşıyabilir. Saldırı uçağı, 4 "Gannet" erken uyarı uçağı, 5 anti-denizaltı helikopteri ve 2 arama kurtarma helikopteri. CVA-01 uçak gemisinin kendini savunma silahları arasında 1 adet çift monteli "Sea Cirit" hava savunma füzesi ve 4 "Seacat" hava savunma füzesi bulunuyor. 1963'ün başlarında, İngiliz Savunma Bakanlığı, CVA-01 uçak gemisinin maliyetinin 56 milyon pound olduğunu, ancak Maliye Bakanlığı'nın nihai maliyetin 100 milyon pound'a yakın olabileceğini tahmin ettiği bir raporu Parlamento'ya sundu.
CVA-01 uçak gemisi "Queen Elizabeth" in renkli çizimi.
CVA-01 uçak gemisinin tasarımı büyük ölçüde 1963'te tamamlandı ve yalnızca Parlamento tarafından onaylandı. Bununla birlikte, 1964 genel seçimlerinden sonra, İşçi Partisi hükümeti savunma bütçesinin kesilmesini savundu ve Donanmanın uçak gemisi inşa planı büyük bir dirençle karşılaştı. Tasarım ekibi, planı yalnızca hükümetin maliyetleri düşürme gereksinimlerine göre tekrar tekrar değiştirebildi, ancak bu hiçbir zaman tatmin olmadı. cevap. Öte yandan, İngiliz Hava Kuvvetleri, gelişmiş savaş uçaklarının gelişiminin sorunsuz bir şekilde ilerlemesini sağlamak için, Donanmanın uçak gemisi projesine de muhalefetini ifade etti ve Maliye Bakanlığı tarafından temsil edilen devlet daireleri de buna katılmıyor. Sonuç olarak, CVA-01 uçak gemisi 1966'da iptal edildi.
"Kraliçe Elizabeth" in iki kuşağından geçmişe baktığımızda, bir imparatorluğun zirvesinden kayan tarihsel sürecini gördük. Bir asır önce, "Kraliçe Elizabeth" in ilk nesli çapayı çıkardığında, arkasında ormanlar ve gemilerin gölgeleri gibi dev bir direk filosu vardı ... Pozi bayrağı dünyanın her köşesinde gururla dalgalanıyordu. Bir asır sonra, ikinci nesil "Kraliçe Elizabeth" donanma bayrağını kaldırdığında, arkasında birkaç gemiden oluşan, doğuyu parçalayan ve batıyı yenileyen ikinci sınıf bir filo vardı. İngiltere, uluslararası politikadaki eşsiz itibarını uzun süredir kaybetti. Otoriterlik, Washington'un küçük hizmetkârına ve Avrupa'nın pislik sopasına indirgenmiştir. İngiltere tıpkı bir yıldan uzun süredir iktidarda olan kraliçe gibidir, zarif ve lüks görünmesine rağmen yaşlılığın değişimlerini pek gizleyemez.
17 Temmuz 2014'te Kraliçe II. Elizabeth ve kocası Prens Philip, "Kraliçe Elizabeth" uçak gemisinin fırlatma törenine katıldı, ancak bu yeni uçak gemisi türü İngiltere'nin eski ihtişamını geri getiremez.
